Опције грејача аутомобила са прикључком: снага, излаз и безбедност
Утични грејачи аутомобила никада неће бити тако ефикасни као уграђени системи грејања које треба да замене, али су скоро увек бољи него да уопште немају грејање.
Главни проблем је што возачи често траже прикључне грејаче да замене или побољшају фабрички систем грејања који има престао да ради, а то је врста топлотне снаге која једноставно не може да се упореди због инхерентних ограничења аутомобила са прикључком грејачи.
Врсте утичних грејача за аутомобиле
Доступне су две главне опције за утични грејач аутомобила, и оне нису једнаке.
- Грејачи за стамбене просторе од 120 В: Ово су електрични грејачи простора дизајнирани да се прикључе на зид. Способност ових уређаја да гасе топлоту ограничена је само величином, а велики електрични грејачи простора су у стању да загреју много веће просторе од унутрашњости аутомобила. Многи грејачи у овој категорији нису безбедни за употребу у скученим просторима, а ниједан од њих није преносив.
-
12 В преносиви ауто грејачи: Ово су такође електрични грејачи простора, али напајају напајање од 12 В ДЦ које је доступно у вашем аутомобилу. Ови грејачи су првенствено ограничени количином ампераже коју могу безбедно да извуку из ограничених ресурса доступних из електричног система вашег возила. Топлотна снага никада неће бити ни близу фабричком систему грејања.
Алтернативне технологије попут утични блок грејачи и даљински стартери такође може помоћи да ваше путовање на посао буде удобније.
Унутар ове две основне категорије постоји неколико подтипова, укључујући:
- Радиативни грејачи
- Халогени грејачи
- Керамички инфрацрвени грејачи
- Конвективни грејачи
- Уљни грејачи
- Грејачи жичаних елемената
Неки од ових грејача су погодни за употребу у скученим просторима попут аутомобила, а други нису. Главна забринутост је да су неки од ових грејача склонији изазивању пожара када се налазе у непосредној близини запаљиви материјали, а неки су неприкладни за мале затворене просторе због трошења или премештања расположивих кисеоника.
120 В Утични грејачи аутомобила
Највећу категорију електричних грејача за аутомобиле чине оба грејача за стамбене просторе који су довољно мали и безбедни да употреба у скученим просторима као и грејачи од 120 В који су посебно дизајнирани за употребу у аутомобилима, рекреативним возилима и сл. апликације.
Пошто аутомобилски електрични системи обично обезбеђују 12 В ДЦ уместо 120 В АЦ, ови грејачи се обично не могу користити у немодификованим возилима. Две основне опције за коришћење ауто грејача од 120 В су да се угради а претварач снаге аутомобила или да користите продужни кабл.
Прва опција омогућава коришћење грејача од 120 В када мотор возила ради, а друга опција омогућава коришћење једног од ових грејача када је возило паркирано.
Коришћење грејача од 120 В са утичницом са инвертером
Једини начин да користите утични грејач простора од 120 В као замену за фабрички систем грејања је уградња инвертера. Инвертер може бити повезан директно са батеријом или прикључен на а 12 В утичница за додатну опрему, али већина грејача простора троши превише струје да би се користила инвертори за упаљач за цигарете.
Када користите утични грејач аутомобила од 120 В са инвертером, важно је запамтити неколико ствари:
- Покретање грејача са искљученим мотором брзо ће испразнити батерију.
- Фабрички алтернатор вероватно неће бити довољно снажан за грејаче посебно велике снаге.
Ако је примарни циљ коришћења утични грејача у аутомобилу да се загреје пре него што га вози, онда га укључивање у електрични систем возила помоћу инвертера није најбоље решење. У том случају, скоро увек ће бити боља идеја да се продужни кабл доведе до возила из погодне утичнице.
У случајевима када фабрички алтернатор није у стању да произведе довољну амперажу да издржи оптерећење од снажног грејача, можда ће бити потребно инсталирати алтернатор велике снаге. За грејаче простора велике снаге који су заиста способни да одговарају топлотној снази нормалног система грејања аутомобила, мало је вероватно да ће покретање инвертера уопште радити.
Коришћење грејача од 120 В без инвертора
Ако је примарни циљ коришћења грејача на утичницу у аутомобилу једноставно загревање унутрашњости пре вожње возила, онда је продужни кабл много боље решење од инвертера.
У посебно хладним областима где су возила обично опремљена блок грејачима, обично је чак могуће спојити додатни излаз за блок грејач прикључак, који омогућава једноставан начин за укључивање грејача од 120 В.
У ситуацијама када возило нема грејач блока, понекад постоји довољно размака да се затвори продужни кабл у једном од врата. Ако то није могуће, онда је најбољи начин за добијање приступа за продужни кабл обично преко заштитни зид, иако то обично укључује бушење рупе и безбедно провлачење продужног кабла кроз мотор купе.
Треба бити изузетно опрезан када изводите ову врсту операције, јер ако дозволите да продужни кабл дође у контакт са врућим или покретним површинама унутар моторног простора, може доћи до електричног пожара.
12 В преносиви ауто грејачи
За разлику од грејача на 120 В, 12 В преносиви ауто грејачи су посебно дизајнирани за употребу у аутомобилима. То значи да су обично безбедни за употребу у скученим просторима и могу се директно повезати на електрични систем возила без потребе за инвертером.
Наравно, сви аутомобилски грејачи од 12 В који се „укључују“ користе утичницу за упаљач за цигарете, што значи да су инхерентно ограничени у ватима. То значи да већина ових јединица може да избаци само врло ограничену количину топлоте.
У ситуацијама када се жели више топлоте, потребно је или користити утични грејач од 120 В или повезати јачи грејач од 12 В директно на акумулатор возила. Пошто грејачи од 12 В који су повезани са батеријом нису ограничени природом ниске ампераже упаљача за цигарете и струјних кола за утичнице, могу бити много веће у ватима.
Нажалост, једино решење за покварени ауто грејач је да поправите грејач или инсталирате а права замена ауто грејача који заправо улази у врућу расхладну течност мотора баш као и фабрички систем. Док утични грејачи за аутомобиле могу добро да функционишу ако ублажите своја очекивања, оба типа имају превише недостатака да би икада послужили као права замена.