Шта може да замени електролит батерије?

Електролит за батерије је течна супстанца која се налази у већини акумулатора аутомобила. Понекад се назива и акумулаторска киселина јер је веома кисела. У ствари, електролит батерије је направљен од мешавине воде и сумпорне киселине.

Када се ниво електролита у вашем аутомобилском акумулатору с оловном киселином смањи, можда ћете се запитати да ли можете да користите уобичајену алтернативу електролита - нешто попут слане воде или соде бикарбоне. Не ради то. Никада не стављајте било какву врсту електролита у оловни акумулатор аутомобила.

Ако вам је електролит у батерији низак, једино што бисте требали додати је чиста вода. Постоје неке специфичне околности у којима може се додати сумпорна киселина, на пример да се батерија преврнула и исцурила, али никада не додајте ништа друго.

Шта то значи када је електролит батерије низак?

Када вам механичар каже да је ниво електролита у вашој батерији низак, то значи да је ниво течности у једној или више ћелија батерије пао испод врха оловних плоча. Шта то значи? Акумулатори аутомобила се састоје од низа оловних плоча потопљених у каду са водом и сумпорном киселином. Ово ствара хемијску реакцију која ствара електроне, који се на крају испуштају у облику електричне струје.

Ако електролит у батерији падне испод врха плоча и буде изложен ваздуху, почиње да се одвија хемијски процес који се зове сулфација. Сулфација може скратити век батерије јер омета нормалан рад ћелија. У нормалним условима, сумпорна киселина у раствору електролита се апсорбује у оловне плоче док се батерија празни. Затим се враћа назад у раствор електролита док се батерија пуни.

Додавање праве врсте електролита у батерију

Једини електролит који се може користити у оловној батерији је сумпорна киселина. Додавање било чега осим воде у батерију може је одмах оштетити, али неке супстанце су горе од других.

На пример, сода бикарбона може неутралисати сумпорну киселину присутну у раствору електролита батерије. Иако је лоша за унутрашњи рад батерије, мешавина соде бикарбоне и воде је добар начин да очистите корозију са терминала батерије и каблови.

Под одређеним околностима, можете додати воду у батерију да бисте одржали ниво течности изнад оловних плоча—али вода се мора додати само када је батерија потпуно напуњена. Ако није у потпуности напуњена, батерија ће се прелити док се укључује и узроковати оштећење.

Како вода може бити електролит?

Вода, сама по себи, није електролит. Може бити само електролит када се помеша са сумпорном киселином, тако да је логично да бисте батерију треба допунити мешавином сумпорне киселине и воде, а не директно дестилованом вода.

Разлог зашто можете, у неким случајевима, бити у могућности да додате равну воду у батерију је тај што када оловно-киселинска батерија изгуби воду, она не губи и сумпорну киселину. Вода се природно губи током процеса електролизе, а може се изгубити и испаравањем, посебно у врућем времену. Запремина сумпорне киселине се, у међувремену, не мења суштински под овим притисцима, или се губи много спорије.

Једноставан начин да разумете како ово функционише је да размислите о кључању лонца слане воде. Вода испарава, али сол остаје иза. Ако у лонац додате обичну воду, со се поново мешају и поново имате слану воду. Иста ствар се дешава када додате дестиловану воду у оловно-киселинску батерију.

Једини изузетак је ако је течност ниска због превртања батерије. Када се то деси, цео раствор сумпорне киселине и воде се губи. У том случају, празне ћелије треба да попуните разблаженом мешавином воде и сумпорне киселине.

Продужење трајања батерије аутомобила пуњењем електролита

Иако можете продужити животни век оловне батерије тако што ћете је држати напуњеном, оставити празном или дозволити да се пуњење испразни премало, може проузроковати непоправљиву штету.

Када батерија достигне одређену тачку преокрета, нема повратка. Дакле, ако се батерија испразни, и неће прихватити или задржати пуњење када то покушате пуњење батерије, вероватно имате посла са неповратном сулфатизацијом.

Најбољи начин да спречите ову врсту ситуације је да допуните електролит као део редовног распореда одржавања батерије.

То знање није од велике користи када а мртва батерија већ вас је оставио на цједилу у мање него идеалним условима, али задржавање на врху може вам помоћи да избегнете исту судбину у будућности.