Проблем са ХД радиом
Као једина технологија дигиталног радио емитовања одобрена за употребу у Сједињеним Државама, ХД Радио стекао је пристојан део фанова од када је први пут лансиран 2003. године. Међутим, иако се знатан број нових аутомобила производи са ХД радиом, многи возачи једноставно не знају или не маре за технологију. Није јасно да ли је то због опадања радија уопште или проблема који су својствени технологији која стоји иза ХД радија.
Али ево пет највећих препрека са којима се ХД Радио суочава.
01
од 05
Споро усвајање
Сусанне Боехме / Гетти Имагес
ХД радио постоји већ дуже време и све више постаје стандард у новим возилима. У 2013. години, сваки трећи продат аутомобила укључивао је ХД радио тјунер. До 2019. та цифра се попела на више од половине. Али колико људи заправо слуша ХД радио у односу на друге медије?
Поређења ради, 2012. године око 34 процента Американаца је пријавило да слуша интернет радио — укључујући услуге попут Пандоре, као и онлајн стримове АМ и ФМ станица. Само 2 процента је пријавило да слуша
Други проблем је споро усвајање ХД радио технологије од стране станица. Ако живите у области са добром покривеношћу ХД радија, онда то није проблем. За оне који живе у областима које опслужује неколико ХД радио станица, технологија можда и не постоји.
02
од 05
Произвођачи аутомобила напуштају радио
Цхрис Гоулд / Гетти Имагес
У једном тренутку се чинило да је натпис на зиду за фабрички инсталиране радио тјунере. Почетком 2010-их, неколико произвођача аутомобила је наводно планирало да уклоне све врсте радија са својих контролних табли до 2014. То се није догодило и чини се да је ауто радио одложен, али слика је и даље помало мутна.
Радио индустрија и иБикуити, произвођачи ХД радија, наводно раде са великим произвођачима аутомобила како би задржали радио тјунере у аутомобилским стерео уређајима, али ако највећа имена аутомобилске индустрије одлуче да крену другим путем, то би могло бити то за ХД Радио.
03
од 05
Броадцаст Интерференце
Нилс Хендрик Милер / Гетти Имагес
Због начина на који иБикуити-јева технологија ин-банд-он-цханнел (ИБОЦ) функционише, станице које одлуче да користе тецх емитује своје аналогне сигнале са две дигиталне „бочне траке“ на дну и на врху додељених фреквенција.
Ако је снага додељена овим бочним опсезима довољно велика, она може да крвари у фреквенције непосредно изнад или испод, изазивајући сметње. Када се то догоди, може блокирати кориснике да слушају суседне станице.
Ово је одувек био проблем са ХД радијем, са моћним емитерима који су стварали проблеме са пријемом слабијим или удаљенијим станицама.
На исти начин на који дигитални бочни појасеви могу крварити у суседне фреквенције, они такође могу ометати сопствени аналогни сигнал. Ово је велики проблем јер је једна од главних продајних тачака ИБОЦ-а то што омогућава да дигитални и аналогни сигнали деле исту фреквенцију.
04
од 05
Нико не зна шта је ХД радио
Сандро Ди Карло Дарса / Гетти Имагес
Многи људи не знају шта је ХД радио или га мешају са сателитски радио. Други једноставно нису заинтересовани због широке доступности интернет радио, стреаминг музике, и подцастс.
Током почетног притиска на ХД Радио, интересовање никада није порасло изнад 8 процената, према истраживању из 2010. То је прилично тужно када се узме у обзир чињеница да је сама радио индустрија искусила умерен раст пред крај тог периода.
05
од 05
Нико није тражио ХД радио
Џон Федел / Гетти Имагес
Хладна, тешка истина може бити да је ХД Радио формат у потрази за публиком која то никада није ни тражила.
Са одобрењем ХД Радија ФЦЦ 2002. године, изгледало је као да су све иБикуити картице биле на месту да би искористиле ново тржиште. Али успон стримовања медија, интернет радија, подцаста и других медијских извора показао се као озбиљна конкуренција.
ХД радио је занимљива технологија коју можда вреди проверити ако сте лојалиста радија. Ако нисте, онда постоји много конкурентних опција за забаву у аутомобилу које су вредније вашег времена.