Zakaj boste za nakup letečega avtomobila potrebovali velike denarje

Leteči avtomobili so vse bližje realnosti, vendar bodo stali več kot vaš povprečni SUV.

Začnite varčevati zdaj, ker je AirCar, ki lahko vozi po cestah, hkrati pa lahko tudi leti, pred kratkim dokončal a 35-minutni testni let. A odkrila nova študija da bodo stroški letečega avtomobila znašali več kot 700.000 $.

"Posamezniki iz srednjega razreda si morda ne bodo mogli privoščiti nakupa letečega avtomobila v bližnji prihodnosti ali šele leta 2050," Seongkyu Lee, profesor vesoljske tehnike na kalifornijski univerzi, Davis, je povedal Lifewire v e-poštnem intervjuju. "Vendar predvidevam, da bodo ljudje začeli uporabljati leteči taksi okoli leta 2030 v majhnem obsegu."

Spoznajte Jetsons' AirCar

Eden zadnjih udeležencev v dolgotrajni tekmi za leteči avtomobil je AirCar. 28. junija je letel med mesti na Slovaškem.

Po pristanku je s klikom na gumb letalo spremenilo v športni avto, njegov izumitelj Stefan Klein in soustanovitelj Anton Zajac pa sta ga odpeljala v središče Bratislave. Podjetje trdi, da bo izum skrajšal tipični čas potovanja med mesti za faktor dva.

"Ta let začenja novo obdobje dvojnih transportnih vozil," je dejal Klein v a objava novic. "Odpira novo kategorijo prevoza in posamezniku vrača svobodo, ki je bila prvotno pripisana avtomobilom."

Lee je dejal, da približno 300 podjetij tekmuje, da bi leteče avtomobile naredili nekaj, kar bi dejansko lahko kupili in s katerimi letite domov. Vroče novo področje so električna letala za navpično vzletanje in pristajanje (eVTOL), ki jih poganjajo baterije.

Avtomobili, ki letijo, bi lahko zmanjšali prometne zastoje v mestih, je dejal Lee, in bi lahko skrajšali čas potovanja. Poleg tega so leteči avtomobili v razvoju, ki uporabljajo električno gnane propelerje, okolju prijaznejši od plinskih požiralnikov.

"Leteči avtomobili bodo napredovali v tehnologiji vesoljske tehnike," je dejal Lee. "Lahko tudi spodbudijo naše gospodarstvo in blaginjo, spodbudijo tržno usmerjene inovacije, pospešijo gospodarsko rast in ustvarijo več visokotehnoloških delovnih mest v skupnostih."

Kaj je trajalo tako dolgo?

Za vsakogar, ki je odraščal ob gledanju ali branju znanstvene fantastike, so leteči avtomobili že dolgo daljne sanje. Leta 1917 konstruktor letal Glenn Curtiss je zgradil avtoplano ki je imel propeler za letenje, z odstranljivimi površinami za letenje, vključno s trokrilnim krilom. Avtoplano je lahko skočilo, ni pa letelo.

Stvari iščejo vse, ki se želijo voziti in leteti v službo. Leteči avtomobili bodo do konca desetletja na voljo v mestih po vsem svetu, pravi Michael Cole, izvršni direktor za evropske operacije južnokorejskega avtomobilskega proizvajalca Hyundai. povedal na konferenci pred kratkim.

"Če bi me pred nekaj leti vprašali, ali so leteči avtomobili nekaj, kar bom videl v življenju, ne bi verjel," je dejal. "Toda to je del naše prihodnje rešitve, ki ponuja inovativne rešitve za pametno mobilnost."

Toda prihodnost je lahko draga. Britansko podjetje Pentagon Motor Group je pred kratkim ocenilo, da bi zgodnji leteči avtomobili stali približno 535.831 funtov (več kot 700.000 $, glede na trenutni menjalni tečaj), če upoštevamo sam avto in dejavnike, kot so zavarovanje, parkiranje in gorivo.

»Glede na to, da so stroški pridobivanja letečega avtomobila (in dejansko licence za njegovo vožnjo) tako visoki, se zdi, da vsaj na bodo ti letalski avtomobili rezervirani za nekaj izbranih in da je svetovna revolucija letečih avtomobilov morda še daleč,« je podjetje je napisal na svoji spletni strani.

Lee je dejal, da so druge težave, ki zadržujejo leteče avtomobile, sposobnost izvajanja avtonomnega leta, njegova baterija in hrup.

"Če ne uporabimo popolnoma avtonomnih zmogljivosti letenja, bi bilo težko znižati operativne stroške na raven, na katero lahko povprečni ljudje uporabljajo leteči taksi," je dodal. »Poleg tega bi bilo treba bistveno zmanjšati hrup, da bi to novo transportno vozilo preletelo našo sosesko. Javno sprejetje letečih avtomobilov je ključ do uspeha."