Pregled Escort Max 360: Večfunkcijski radar detektor z GPS-om in več

Kupili smo Escort Max 360, da ga je naš strokovni pregledovalec lahko temeljito preizkusil in ocenil. Nadaljujte z branjem našega celotnega pregleda izdelka.

Escort Max360 je vrhunski radar detektor s široko paleto naprednih funkcij, vključno z zmogljivostmi GPS, 360-stopinjsko zaščito in zmožnostmi filtra IVT. Oglejmo si podrobneje resnično delovanje tega vrhunskega radar detektorja.

Zasnova: velika in težka

Escort Max360 je največji in najtežji radar detektor, ki sem ga preizkusil. To je verjetno prva stvar, ki jo boste opazili takoj iz škatle. Model je opremljen z enim samim priseskom za vetrobransko steklo, ki se zdi varen kljub teži enote. Magnet pritrdi nosilec montažne roke, ko se zaskoči na mestu radar detektorja, in preprečuje morebitne udarce na cestišču.

Max360 omejuje velikost, kamor ga lahko postavite, kar je lahko neprijetno. Nisem se počutil udobno, ko bi ta detektor namestil visoko na vetrobransko steklo pod zadnjim pogledom, kjer je bila njegova velikost moteča. Bolje se je počutil na nižji višini tik nad armaturno ploščo, kar mi je tako ali tako bolj všeč pri večini radar detektorjev.

Kakovost izdelave Max360 je dobra kljub nekaterim trivialnim kozmetičnim težavam. Ohišje je izdelano iz visokokakovostne plastike z naslikano grafiko, vendar se grafični elementi gumba zdijo nekoliko poceni. Srebrna barva je bila že malo odrezana iz škatle, kar je malo razočaranje za vrhunski (in zelo drag) izdelek.

Zvočnik Max360 se nahaja na spodnji strani in je precej majhen, vendar oddaja glasno zvočno opozorilo (z nastavljivo glasnostjo).

Postopek namestitve: posodobite in namestite

Max360 je enostavno nastaviti in začeti uporabljati. Priporočljivo je, da pred uporabo posodobite vdelano programsko opremo detektorja na osebnem računalniku (Max360 ni združljiv z Mac). Max360 ima mini USB vrata za povezavo z osebnim računalnikom, vendar ni priloženega kabla USB. Napajalnik SmartCord DC za Max 360 ima na sebi tudi vrata USB. Poleg tega je SmartCord zasnovan s priročnim gumbom za upravljanje, ki voznikom omogoča, da označijo in utišajo opozorila, ne da bi morali segati čez armaturno ploščo, da bi pritisnili gumbe na sami enoti.

Ko ga posodobite in namestite v vaše vozilo, je prilagajanje nastavitev Max360 enostavnejše. Max360 ima napredni in začetni način za prilagajanje funkcij oziroma uporabo tovarniških privzetih nastavitev. Prilagodite lahko vrsto nastavitev od različnih naprednih zaslonov z opozorilnim pasom Meter Mode in občutljivost detektorja na glasnost opozorilnega tona in štiri barve zaslona, ​​da se ujemajo z zaslonom na armaturni plošči vašega avtomobila; modra, zelena, rdeča ali jantarna.

Razpon: povprečen Ka-pas

Max360 ima veliko naprednih funkcij, vendar nekatere delujejo bolje kot druge. Tehnologija Escort Autolearn ima 360-stopinjsko zaščito in lahko zazna grožnje iz katerega koli kota. Zaslon Max360 vam bo nato s smernimi puščicami pokazal lokacijo signala, kar je odlična lastnost in pomaga pri hitri identifikaciji.

Negativno pa je, da obseg Ka-pasa Max360 ni bil nič boljši od nekaterih bistveno cenejših radarskih detektorjev, ki sem jih preizkusil. To je nekoliko presenetljivo in razočaranje za drag model. Escort oglašuje uporabo hitre digitalne obdelave signalov (DSP) Max360, vendar ta model ni deloval na pričakovanih razdaljah.

Med testiranjem na avtocesti je cenejši model Escort opozoril na Ka-band nekaj kratkih trenutkov, preden je Max360 zaznal signal. V tem primeru je bil grožnja parkirani šerif skoraj dve milji po meddržavni cesti. Približno tri do štiri sekunde razlike v občutljivosti z zaznavanjem Ka-pasa ni velika neskladje, vendar bi moral vsak razumno domnevati, da ima dražji model enak ali boljši obseg.

Zmogljivost: napredne več funkcij 

Max360 ima solidno paleto naprednih funkcij, ki vam pomagajo kar najbolje izkoristiti ta izdelek, začenši z barvnim zaslonom OLED. Zaslon je lahko viden v vseh pogojih in prikazuje koristne informacije, kot so moč zaznavnega signala, trenutna hitrost in objavljena omejitev hitrosti (prek podatkov GPS).

Zmogljivosti GPS modela Max360 so zmogljive pri filtriranju nepremičnih lažnih opozoril in so povzročile manj pogosta lažna opozorila v primerjavi z drugimi modeli, ki sem jih preizkusil. Escortova tehnologija Autolearn bo na podlagi njihove lokacije GPS prepoznala nepremične radarske vire, kot so komercialni odpirači vrat, in jih sčasoma filtrirala. Autolearn na tem modelu je bil boljši in je izpolnil moja pričakovanja glede vrhunske zmogljivosti. Ta postopek je prostoročen in priročen, čeprav lahko traja nekaj časa za analizo in filtriranje. Lokacije lahko označite tudi ročno, da detektorju sporočite, kje ste naleteli na stacionarni lažni alarm. Poleg tega je Max360 opremljen z bazo podatkov, ki uporablja GPS, da vas opozori na rdečo luč in kamere za hitrost, ko se jim približate.

Nenazadnje v smislu zmogljivosti je podpora Max360 za filtre tehnologije v vozilu (IVT). Programska oprema Max360 zahteva posodobitev za optimizacijo filtriranja IVT in je zelo priporočljiva. Te funkcije pomagajo zmanjšati pojav lažnih opozoril sistemov za preprečevanje trčenja drugih vozil. Ta lastnost je tisto, kar Max360 resnično loči od cenejših modelov v smislu vrhunske tehnologije. Cenejši modeli se danes spopadajo z razširjenostjo signalov IVT na cestah in to vodi do frustrirajoče izkušnje.

Cena: Predrago

Escort Max 360 je precej drag pri MSRP 550 $. To je kakovosten radar detektor v smislu uporabniške izkušnje, vendar je splošna vrednost podrejena. Cenim Escortovo vključitev naprednih zmogljivosti filtriranja, vendar zaznavanje Ka-pasa Max360 sorazmerno kratkega dosega ne izpolnjuje pričakovanj za izdelek v vrednosti 500 USD.

Escort Max 360 radar detektor vs. Radenso Pro M radarski detektor

Primerjajmo Max 360 s priljubljenim konkurentom, ki je za približno sto dolarjev cenejši. Radenso Pro M Radar Detector je vrhunski model z MSRP 450 $. Pro M je zasnovan z enakovredno stopnjo napredne tehnologije; vsebuje zmožnosti GPS, filtriranje IVT, zaznavanje na dolge razdalje ter opozorila za rdečo luč in kamero za hitrost. Glavna razlika med temi modeli je uporabniška izkušnja. Radenso Pro M ima zmanjšano zasnovo z veliko cenejšim (čeprav visoko intenzivnim) enobarvnim LED zaslonom in brez gumba za izklop zvoka na napajalniku DC. Če so te funkcije, za katere mislite, da lahko živite brez, vam lahko ta model prihrani nekaj denarja.