EV-ji so prostornejši in evo zakaj

Navzven so lahko električna vozila videti kot majhne igrače v primerjavi z večjimi vozili na plin. Čeprav so nekateri morda navzven videti majhni in se bolje prilegajo manjšim parkirnim mestom, naj vas njihova velikost ne zavede: EV-ji dejansko vsebujejo največjo količino prostora v minimalno količino prostora.

To je zato, ker je manj je več, ko gre za EV-je: imajo več prostora kot njihovi kolegi na plin, ker imajo EV-ji manj gibljivih delov. Poleg tega napredek v oblikovanju in tehnologiji naredi številne dele vozila na splošno manjše in daje električnim vozilom več prostora za potnike in tovor.

Brez motorja = več prostora

Vozila na plin so bila vedno zasnovana tako, da vključujejo različne velike dele, kot so motorji, rezervoarji za plin, večstopenjski menjalniki, izpušni sistemi, katalizatorji in drugo.

EV pa preprosto ne potrebujejo vseh teh velikih delov.

• Ker ne kurijo goriva, ne potrebujejo izpušnega sistema ali katalizatorja.
• V EV ni hladilnika, zato ni potrebe po rešetki.
• Tudi motorji električnih vozil imajo samo eno hitrost, kar odpravlja potrebo po menjalniku ali menjalniku.
• Manjkajo tudi manjši deli, kot so svečke, zobati jermen in injektorji goriva.

Najpomembnejši ključ do prostorne notranjosti je dejstvo, da EV za pogon vozila namesto velikega motorja uporabljajo majhen električni motor in baterijo za ponovno polnjenje. To pomeni, da je celotno zasnovo EV mogoče spremeniti ne le za izboljšanje zmogljivosti, temveč tudi za ponudbo veliko več prostora za voznika in potnike.

Brez tega velikega motorja na plin, ki porabi toliko prostora pod pokrovom, je mogoče razširiti vse dele kabine. To pomeni, da je prednja sedeža v EV lahko nastavljena dlje naprej v primerjavi z avtomobilom na plin. Ko se pomikajo navzgor, se lahko potniki na zadnjih sedežih raztegnejo z več prostora za noge.

Kje je notranja tla 'Hump'?

Prednost dodatnega notranjega prostora se še vedno pojavlja z električnimi vozili. Brez potrebe po menjalniku, diferencialu ali izpušni sistem, lahko osrednjo talno izboklino, ki jo vidite pri avtomobilih na plin, odstranite za več prostora za noge na zadnjih sedežih EV.

Številni EV ga popolnoma odstranijo, nekateri pa uporabljajo manjšo različico tega tunela za shranjevanje baterij, predelkov za shranjevanje ali drugih funkcij.

Ko pa ta tunel odstranimo, daje notranjosti EV občutek razširjenega prostora. Potnikom zadaj ni treba dvigovati kolen, na primer, da bi se prilegali na zadnji sedež, vsakdanji predmeti, kot so torbe z živili ali nahrbtniki, pa se lahko lažje prilegajo zadnji površini.

Notranjost polne velikosti s karoserijo srednje velikosti: Vpliv učinka rolke na prostor EV

Pametna zasnova je še en razlog, zakaj so EV-ji prostornejši od avtomobilov na plin. VW, Ford in drugi proizvajalci avtomobilov EV uporabljajo zasnovo, imenovano sistem rolke. Ta sistem daje EV-jem prostorsko prednost zaradi tega, kje so kolesa nameščena na EV.

Zamislite si bencinski avto kot par drsalk in EV kot rolko. Pri paru drsalk so kolesa postavljena precej tesno skupaj pod telo drsalke. Med sprednjimi in zadnjimi kolesi ni veliko prostora; vse je stisnjeno med njimi.

Po drugi strani so kolesa rolke nameščena veliko bolj narazen pod platformo rolke. EV-ji še vedno postavljajo vse med kolesa, tako kot avtomobil na plin, vendar razlika v razmiku med kolesi pomeni, da je v notranjosti veliko več prostora za igranje.

Baterije, zavore, motorji in drugi vitalni deli so običajno razporejeni vzdolž platforme za rolko znotraj platforma, ki pušča ravno podlago za zunanji okvir in notranjo zasnovo EV. Poleg razširjenega notranjega prostora pristop rolke omogoča tudi EV-jem nižje težišče kot avtomobili na plin, kar izboljša splošno vodljivost vozila.

Združite to z dejstvom, da EV potrebujejo veliko manj delov kot avtomobil na plin in hitro boste videli, kako se prostor širi v notranjosti. Zaradi tega pristopa k oblikovanju rolk lahko proizvajalci avtomobilov EV namestijo vitalne dele kamorkoli želijo na osnovno platformo avtomobila in uredijo sedeže in prostore za shranjevanje v poljubni obliki.

Po drugi strani pa avtomobili na bencinski pogon postavljajo motor in krmilne sisteme na ravno podlago, poleg tega pa morajo dodati vse druge dele nad podlago. Vse ostalo gre tudi nad ravno podlago bencinskega avtomobila, ki le še omejuje notranji prostor.

Proizvajalci avtomobilov EV še naprej ustvarjajo izboljšane različice dizajna rolke z vsako novo različico, ki je osredotočena na ustvarjanje vse večjega udobja za voznika in potnike.

Na primer, Ree, izraelski proizvajalec avtomobilov EV, ponuja zasnovo, ki kupcem omogoča izdelavo prilagojenega EV z uporabo modularni pristop, tako kot lahko zgradite modularne domove tako, da združite vnaprej izdelane dele v različne modelov.

V videoposnetku si lahko ogledate, kako ima platforma Ree's EV zasnovana na "rolkah" vse, kar potrebuje za pogon vozila, kar daje avtomobilu ravno podlago za ustvarjanje kakršne koli želene notranje opreme.

Drugi proizvajalci avtomobilov EV uporabljajo pristop rolke kot osnovo za večkratno uporabo za več vrst karoserij EV, kar izboljša čas proizvodnje in zmanjša proizvodne stroške.

Trik z dvojnim prtljažnikom: spakirajte več stvari z EV povečano tovorno zmogljivost

Zaradi načina, kako zasnova rolke vključuje gibljive dele v osnovno platformo, je več prostora za shranjevanje spredaj pod pokrovom, kamor je bil včasih motor.

Proizvajalci EV avtomobilov pogosto ustvarijo sprednji prtljažnik (včasih imenovan 'frunk'), da učinkovito izkoristijo prostor. V EV je običajno tudi zadnji prtljažnik, tako da daje mnogim EV dvojni prtljažnik za shranjevanje.

Na primer, Nissan Leaf iz leta 2022 ima 23,6 kubičnih čevljev prostora; 30, če vključite fleksibilno območje zadnjega sedeža. V večjih robovih so zapahi v sili, veliko jih je mogoče odpreti brezžično.

Nekateri sprednji prtljažniki imajo delilnike, tako da se stvari ne premikajo; Poprodajne mreže za tovor ali pasove za bungee je običajno mogoče dodati tudi, da pomagajo ohraniti predmete trdno na mestu.

Povprečen električni SUV s približno 30 sq ft prostora za shranjevanje (brez podrtih zadnjih sedežev) zlahka spravi dva ročna prtljaga, dva velika kovčka za oddano prtljago in ena mehka torba za nočitev oz. nahrbtnik.

Zadnja stekla običajno ne bodo blokirana niti po tem, ko je vsa prtljaga naložena, tako da je še vedno veliko notranjega prostora za družinske člane, ki lahko uživajo na poti.

Novejši EV, kot je Mustang Mach-e, ponuja funkcijo za voznike, ki radi uživajo na zabavah ob prtljažniku ali "frunkgate". Mach-ejev rob ima odtočno luknjo, ki lastnikom omogoča, da ga napolnijo z ledom, da ostanejo pijače ali hrana hladne, in iz dna odcedijo stopljeni led.

Celo kompakten model kombilimuzine EV lahko ponudi veliko prostora za shranjevanje. S podrtimi sedeži v kompaktnem EV se lahko lepo prilega božično drevesce ali celo kolo.