Spoznajte električni Ford SUV, ki ustreza mestnemu življenjskemu slogu

V preteklih letih sem imel v lasti široko paleto klasičnih in ikoničnih vozil Ford, od Thunderbirda iz 50-ih let z očetom do Mustangov iz 60-ih in celo izjemnega terenskega Bronca. Prav tako sem bil zelo radoveden, kaj je mogoče s trenutno generacijo električnih vozil na trgu, vendar sem imel z njimi omejene izkušnje. Tako si lahko predstavljate, da sem izkoristil priložnost, da si izposodim novo leto 2021 Ford Mustang Mach-E Prva izdaja električnega terenca za vikend.

Predstavnik Forda se je pripeljal na dvorišče moje stavbe, da bi odložil vozilo, a takrat, ko sem jaz je prišel dol, da bi ga srečal, je bila majhna množica okoli tega svetlega Grabber Blue Ford Mustanga Mach-E. Moji sosedje so spraševali, kaj je, kako hitro je šlo, kako je izgledalo v notranjosti in ali je bil konceptni avtomobil!

Ta posebna različica je bil poseben model prve izdaje z baterijo s podaljšanim dosegom in štirikolesni pogon, ki lahko doseže doseg 270 milj s polnim polnjenjem po ocenah EPA in 0-60 mph v 4,8 sekundah. V notranjosti je bilo polno tehnologije in udobja. V ogromen in čudovit 15,5-palčni zaslon na dotik je imel poleg brezžičnega Apple-a vgrajeno tehnologijo Ford SYNC® 4A. Združljivost CarPlay in Android Auto, brezžična polnilna ploščica in oster zvočni sistem B&O® znamke Bang & Olufsen®. Omembe vredno in po mojem mnenju sta prileganje in obdelava karoserije in notranjosti vrhunska. Ta SUV se je počutil skrbno izdelan in zasnovan za udobje in ergonomijo.

Moj prijazen Fordov predstavnik me je vodil pri prenosu in nastavitvi aplikacije FordPass na moj iPhone (na voljo tudi za Android). Funkcija FordPass Power My Trip pomaga pri načrtovanju potovanja z upoštevanjem trenutnega stanja napolnjenosti vašega povsem električnega vozila, prometa v živo in prepoznavanja polnilnih mest na vaši poti. Aplikacija lahko tudi na daljavo zaklene, odklene in zažene vozilo. Svoj pametni telefon lahko celo nastavite tako, da služi kot alternativa tradicionalnim tipkam. Precej kul!

Moral sem opraviti konferenčni klic, zato sem skočil v Mustang Mach-E in pritisnil gumb za zagon. Vse v avtu se je zdelo, kot da šiba v življenje okoli mene, na armaturni plošči pa se je pojavila gladka animacija zagona. Zdelo se mi je, kot da napajam zvezdno križarko. Odpravil sem se do svoje bližnje parkirne hiše, ki je imela tudi polnilne postaje za EV, zato sem priklopil Mustang Mach-E, medtem ko sem tekel nazaj v službo. Izvedel sem, da imajo številne garaže v New Yorku zdaj ali bodo imele polnilne postaje za električna vozila, česar se prej nisem zavedal. Očitno mestne parkirne hiše vidijo prihodnost v električnih vozilih in želijo prilagoditi rastočo bazo strank, ki imajo v lasti EV.

Po napornem tednu sem se v soboto zgodaj zjutraj zbudil, da bi opravil opravke in se odpeljal od svojega doma v središču Manhattna v Brooklyn. Priklopil sem Apple CarPlay na svoj iPhone in med vožnjo po avtocesti povozil nekaj Motowna. Užival sem v priložnosti igrati s Ford Co-Pilot 360 voznik-asistent v rahlem prometu. Ima funkcije, kot so na voljo inteligentni prilagodljivi tempomat s funkcijo Stop-and-Go, centriranjem voznega pasu in prepoznavanjem hitrostnih znakov. Vozniku omogoča, da prostoročno upravlja svoje vozilo, medtem ko ga spremlja kamera, obrnjena proti vozniku, da se prepričate, da ste pozorni na cesto. Ta funkcija je združljiva na vnaprej kvalificiranih odsekih razdeljenih avtocest, imenovanih prostoročne modre cone, ki sestavljajo več kot 130.000 milj severnoameriških cest. Ta tehnologija je naredila promet na avtocesti West Side bolj prijeten, zaradi česar sem si želel, da bi ga imel na svojih avtomobilih.

Pozneje čez dan sem se odpravil na prijateljev rojstni dan v Brooklyn in si želel pobrati nekaj stvari za žar. Ugotovil sem, da bom preizkusil nepremočljivo "frunk" SUV-ja (sprednji prtljažnik). Vidite, ker nima motorja z notranjim zgorevanjem kot tradicionalno vozilo, lahko ustvarijo dodatno skladišče, kamor bi običajno šel plinski motor. V tem primeru mi je uspelo nahrbtnik, ki je obložen s trdo plastiko in ima na dnu odtočno luknjo, napolniti z ledom in osvežilnimi pijačami za rojstni dan. Vsi so se zelo zabavali, ko sem se pripeljal na zabavo in razkril svoj futuristični voziček s pijačo.

V nedeljo sem si vzel nekaj časa za vožnjo severno od mesta, da sem se s tem avtomobilom odpeljal po zavitih cestah za bolj živahno vožnjo. Preden sem zapeljal na zabavno podeželsko cesto, sem odprl meni »Način vožnje« na 15,5-palčnem zaslonu na dotik SYNC® 4A. Ko je vozilo nastavljeno na »način šepetanja«, ki ohranja lahek odziv krmiljenja in plina v mestnem prometu, vendar sem želel več pospeška. Dotaknil sem se načina "Unbridled", da bi videl, kaj lahko naredi ta Mustang Mach-E. Takoj sem začutil, da se volan zategne in izostri kot skalpel, plin pa je postal vznemirljivo odziven. Z enim dotikom gumba menija je ta avto prestopil iz tihe udobne vesoljske križarke v raketno ladjo. Zdelo se je zelo zasajeno na tesnih vogalih. Postavitev baterij vozila v spodnji del šasije ustvarja nižje težišče, kar pomaga, da se avtomobil počuti bolj povezan s cesto. Ta Mustang Mach-E je bil pripravljen za igro.

Ljudje, ki ne živijo v mestu, pravijo, da ni smiselno imeti avto, ampak kot nekdo, ki pogosto hodi na delovna mesta na drugem koncu mesta, vleče kamero ali pogosto zapusti mesto na sestanke, pride takšno vozilo priročno. Od svoje udobne tehnologije in notranjosti, ki se uporablja v vesoljski dobi, sistema prostoročne vožnje, možnosti polnjenja v mestu in okoli njega, zabavno dinamičnega vozne zmogljivosti in dovolj prostora za shranjevanje v prtljažniku in prtljažniku je ta Ford Mustang Mach-E popoln spremljevalec vozila za vaše mesto življenjski slog.

_{Zavrnitve odgovornosti: Ne vozite, ko ste raztreseni ali med uporabo ročnih naprav. Če je mogoče, uporabite glasovne sisteme. Nekatere funkcije so lahko zaklenjene, ko je vozilo v prestavi. Vse funkcije niso združljive z vsemi telefoni. Zahteva telefon z aktivno podatkovno storitvijo in združljivo programsko opremo. SYNC 4 med uporabo ne nadzoruje izdelkov tretjih oseb. Tretje osebe so izključno odgovorne za svojo funkcionalnost. Za podrobnosti in omejitve glejte uporabniški priročnik. Ciljni doseg EPA je ocenjen na 270 milj. Na podlagi polne napolnjenosti]. Dejanski doseg se razlikuje glede na pogoje, kot so zunanje okolje, uporaba vozila, vzdrževanje vozila, starost litij-ionske baterije in zdravstveno stanje. Aplikacija FordPass, združljiva z izbranimi platformami pametnih telefonov, je na voljo prek prenosa. Morda veljajo cene za sporočila in prenos podatkov. Doseg in čas polnjenja temeljita na simulacijah računalniškega inženiringa proizvajalca in metodologiji izračuna dosega, ki ga ocenjuje EPA. Hitrost polnjenja se zmanjša, ko baterija doseže polno zmogljivost. Vaši rezultati se lahko razlikujejo glede na čas največjega polnjenja in stanje napolnjenosti baterije. Dejanski doseg vozila se razlikuje glede na pogoje, kot so zunanji elementi, obnašanje pri vožnji, vzdrževanje vozila, starost litij-ionske baterije in zdravstveno stanje. Tovor in nosilnost je omejena s težo in porazdelitvijo teže.}