Zakaj moja 12v vtičnica ne deluje?

Vse vtičnice za vžigalnike so tudi 12v vtičnice, kar pomeni, da bi morali biti sposobni priključite pretvornik za vžigalnik cigaret, polnilnik za celice ali kateri koli drug 12v DC dodatek v katero koli vtičnico za cigaretni vžigalnik v katerem koli vozilu in naj deluje brezhibno.

Ko vtičnica za cigaretni vžigalnik preneha delovati ali se zdi, da ne deluje pravilno, lahko gre nekaj narobe:

• Ovira v vtičnici - To se najpogosteje zgodi, ko je vtičnica za vžigalnik nameščena navpično v sredinsko konzolo, saj ta usmeritev olajša padce majhnih predmetov v vtičnico. Neprevodne ovire preprečujejo stik polnilcev, medtem ko lahko prevodni predmeti, kot so kovanci, raznesejo vezje.
• Vtičnica vžigalnika je pregorela - To samo pomeni, da elektrika sploh ne pride do vtičnice. Varovalka je lahko pregorela ali pa je lahko druga težava z ožičenjem.
• Sam polnilnik je slab - Polnilci se pokvarijo, zato morate to izključiti. Elektronika v polnilniku je lahko slaba, vtič, ki gre v vašo napravo, je lahko nazaj ali pa so vzmeti v vtiču, ki gre v vtičnico vžigalnika, lahko obrabljene.

Kako popraviti vtičnico za vžigalnik, ki ne deluje

Če želite, da vtičnica za vžigalnik cigaret ponovno deluje, morate preveriti in izključiti vsako morebitno težavo. Nekateri od teh korakov so zelo enostavni in ne zahtevajo posebne opreme, vendar je za popolno dokončanje te vrste diagnostike potrebna testna lučka ali voltmeter.

Tu so osnovni koraki, ki jih morate upoštevati, ko vaš cigaretni vžigalnik preneha delovati:

1. Preverite, ali so v vtičnici cigaretnega vžigalnika tujki - Če v vtičnici cigaretnega vžigalnika najdete kaj, na primer hrano, majhne igrače ali kovance, ga previdno odstranite. Ne segajte v vtičnico s kovinskimi predmeti, kot je izvijač ali pinceta.

2. Preverite napajanje in ozemljitev v vtičnici - Za to je potrebna testna lučka ali voltmeter. Če imate ta orodja in jih veste, kako jih uporabljati, preverite napajanje na osrednjem zatiču v vtičnici vžigalnika in ozemljitev v notranjosti cevi. Če ne najdete napajanja, preverite varovalke. Če ne najdete napajanja ali ozemljitve, preverite priključke, ki se vtikajo v vtičnico vžigalnika.

3. Poskusite priključiti drugo napravo - Če nimate testne lučke ali voltmetra, poiščite drug 12V polnilnik ali napravo. Pomembno je, da se prepričate, da naprava dejansko deluje, zato si boste morda želeli od prijatelja ali družinskega člana izposoditi nekaj, kar redno uporablja. Če ga priključite in ne deluje, verjetno ni napajanja v vtičnici.

4. Poskusite priklopiti cigaretni vžigalnik - Če imate še vedno vžigalnik, ki ste ga dobili z avtomobilom, ga priključite in aktivirajte tako, da ga močno potisnete. Če izskoči in so tuljave rdeče vroče, ni nič narobe z vašo vtičnico. Če se ne segreje, vaša vtičnica nima napajanja.

5. Poskusite priključiti polnilnik v drugo vtičnico - Če ima vaše vozilo dodatne vtičnice za dodatno opremo, preverite, ali vaš polnilnik deluje v njih. Če ne, poskusite s polnilnikom v drugem vozilu. Če ne deluje v drugih vtičnicah, je vaš polnilnik morda slab.

Preverite tuje predmete

V situaciji, ko nič, kar vključite v 12-voltno vtičnico za dodatno opremo, ne deluje, je prva stvar, ki jo boste želeli narediti, preveriti, ali so v vtičnici ovire. Najlažji način za to je, da zgrabite svetilko in fizično pogledate v vtičnico.

Eden najpogostejših vzrokov za težave z vžigalnikom in 12-voltno vtičnico za dodatno opremo je, če kovanec po nesreči pade v vtičnico. To lahko povzroči kratek stik vtičnice in pregorevanje varovalke, lahko pa tudi prepreči stik vtikačev dodatne opreme.

Ko nekovinski predmeti padejo v vžigalnik za cigarete ali 12-voltno vtičnico, ne boste imeli kratkega stika ali pregorele varovalke. Vendar lahko tujek še vedno prepreči električni stik dodatnega vtiča. To pomeni, da bo vezje še vedno vroče, ko sežete v notranjost, da odstranite navodilo, zato pazite, da ne pride do kratkega stika.

Preverite moč

Če v vtičnici ni ovir, lahko nadaljujete na enega od treh načinov. Najlažje je, da preprosto priključite vžigalnik, če ga imate. Če se vžigalnik segreje in izskoči, potem ima vtičnica moč. Uporabite lahko tudi testno lučko za preverjanje napajanja, če jo imate, ali pa preglejte ploščo z varovalkami, da vidite, ali je varovalka vžigalnika pregorela.

Če je vaša 12-voltna vtičnica dejansko vtičnica za dodatno opremo in ne vtičnice za cigaretni vžigalnik, potem tega ne morete preizkusiti z uporabo vžigalnika. V tem primeru boste morali uporabiti testno luč ali multimeter, da dejansko preverite moč.

Če varovalka ni pregorela in je vtičnica napajana, je morda težava z vtičnico ali vtičem dodatne opreme, ki ga poskušate uporabiti z njo. Vžigalnik za cigarete in 12-voltne vtičnice za dodatno opremo so zasnovane z nekoliko ohlapno toleranco in ohlapnostjo prevzamejo vzmetni kontakti, če pa stik ne pride, vaš pripomoček ne bo prejel moč.

Delo s pregorelo varovalko vžigalnika

V mnogih primerih boste ugotovili, da varovalka za vžigalnik cigaret piha, kar je lahko posledica številnih različnih težav. Če ste v podnožju našli kovanec, potem je verjetno konec. Če niste, potem imate morda drugje kratek stik ali pa ste morda priključili nekaj, na primer pretvornik za vžigalnik cigaret, ki preprosto porabi več jakosti, kot je vezje zasnovano za obvladovanje.

Tokokrogi vžigalnikov so pogosto varjeni pri 10 ali 15 A, kar v veliki shemi stvari ni veliko. Torej, če vaš inverter za vžigalnik cigaret ni posebej zasnovan za ohranjanje trenutnih potreb pod to ravnjo, priklop poljubnega števila elektronike bi lahko teoretično pregorel vašo varovalko in preprečil delovanje pretvornika.

Od tam najlažje nadaljujete tako, da zamenjate cigaretni vžigalnik ali varovalko 12-voltne dodatne opreme in vidite, kaj se bo zgodilo. Če takoj zapiha, imate opravka s kratkim stikom nekje v tokokrogu. Če priklopite vžigalnik in varovalka pregori, potem je verjetno to težava. Če je sprva vse v redu, a varovalka pregori, ko vklopite pretvornik, potem je verjetno kriv razsmernik.

Vsekakor pa prirojene omejitve pretvornikov za vžigalnik cigaret pomenijo, da boste morda bolje imeli drug pretvornik, ki je priključen bodisi neposredno na baterijo ali na ploščo z varovalkami. Za več informacij o tem si lahko ogledate naš članek o tem, kako oceniti zahteve pretvornika.