MagSafe je ena najboljših idej, ki jih je Apple kdaj imel

MagSafe je spet na novem M1 MacBook Pro, a zakaj je sploh izginil?

Ena najboljših lastnosti novega MacBook Pro-ja je odcepljena polnilna vrata MagSafe na magnetni pogon. To je priročno, varno (seveda) in zahvaljujoč vgrajenemu LED indikatorju vam pove, ali je vaš Mac napolnjen s pogledom iz cele sobe. V preteklih letih je bilo nešteto računalnikov Mac rešeno tako, da se je odklopni konektor sprostil, namesto da bi ubogega Maca potegnil v pogubo.

Toda če je tako dober, zakaj ga je Apple sploh opustil?

"Apple je močno potisnil vrata Lightning in nato USB-C za poenostavitev vrat in zmanjšanje stroškov," je ugibal spletni oblikovalec in učitelj Caleb Sylvest v elektronskem sporočilu. "Ker so imeli samo vrata USB-C na nedavnih MacBookih, so bili računalniki cenejši za izdelavo in manj zapleteni v notranjosti."

Preveč minimalizma

V poznih 2010-ih je bil Apple na udaru minimalizma. Zdaj je čist dizajn odličen, vendar minimalizem nima mesta na orodju za splošno uporabo, kot je Mac. vzemimo Analogija Steva Jobsa s tovornjaki in avtomobili, ki je pojasnila, zakaj bi iPad lahko zmanjšali na njegove bistvene lastnosti, saj je bil Mac še vedno na voljo za težke naloge.

Težava je bila v tem, da je Apple začel odstranjevati vlečno kljuko, posteljo pickup, grdaste gume in tako naprej iz Maca. Prešli smo s celotnega nabora vrat na MacBook Pro 2015 – MagSafe, Thunderbolt, kartico SD bralnik, HDMI in dve vhodi USB-A polne velikosti – na peščico vrat USB-C ali Thunderbolt na 2016 model.

Zdaj je model 2021 vse vrnil (razen tistih starih vrat USB-A), Mac pa je spet pravi tovornjak, vendar samo športni terenec, katerega lastnik ima v predalu za rokavice pločevinko pršila na blatu, da so lahko videti, kot da so bili terensko.

Vrnitev mag

Lahko se spomnimo več razlogov, da je Apple odstranil MagSafe. Ena je, da je bila obsedena z minimalizmom, kot je omenjeno zgoraj. Polnilnik MagSafe ne polni nič drugega kot polnjenje. Vrata USB-C ali Thunderbolt pa lahko polnijo, povezujejo z zunanjimi napravami in celo poganjajo monitorje ali priklopne postaje z več povezanimi stvarmi.

Drug razlog je lahko, da je bil MagSafe problematičen. V prejšnjem življenju MagSafe so bili trije modeli vtičev. Dva sta bila v obliki črke T in sta utrpela obrabo kablov. Drugi konektor je bil v obliki črke L in ga je bilo absurdno enostavno izbiti iz reže.

Apple je zdaj veliko bolj izkušen z magneti – prisotni so v skoraj vsem, kar izdeluje – zato bo nova oblika MagSafe 3 zagotovo boljša.

Toda morda obstaja še en razlog, da se je Apple vrnil v MagSafe. Moralo je.

"V bistvu največja močnostna opeka ne more zagotoviti največjega izhoda, razen če uporablja MagSafe, verjamem, da je to omejitev trenutne specifikacije USB-PD," je veteran Apple novinar Jason Snell je dejal na Twitterju.

Novi 14-palčni MacBook Pro je mogoče polniti s polno hitrostjo prek vrat USB-C/Thunderbolt. 16-palčni model pa mora za dosego polne hitrosti uporabiti vrata MagSafe.

To je zato, ker polnjenje Thunderbolt doseže največ 100 W (čeprav lahko običajni USB-C v nekaterih napravah doseže do 240 W), medtem ko 16-palčni MacBook Pro uporablja 140 W napajalnik.

Toda ne glede na razloge Apple za vstajenje MagSafe, smo tega veseli. Za konec, tukaj je Sylvestova zgodba, s katero se lahko vsi povežemo:

»V mojem prvem letniku fakultete je kolega študent arhitekture postavil svoj Apple MacBook na svojo mizo, da je predvajal glasbo za razred. Seveda je bil napajalni kabel priključen in napet na več miz, ki so visele približno 3 metre v zraku.

»Kot totalni bedak sem poskušal preskočiti kabel in se zapletel. V 2,5 sekundah časa, ko so se moje noge zapletle v kabel in trzale računalnik, je moj um pognal in izračunal dolarje škode, ki sem jo nameraval povzročiti računalniku tega tipa. Z lahkim 'klopom' je kabel MagSafe izskočil iz računalnika brez nadaljnjih incidentov ali poškodb, razen mojega strahu in zadrege.«

In zato ga imamo radi.