Kaj so meglenke in ali so vredne?

Sprednje meglenke nikakor niso standardna oprema in dejansko obstaja veliko zmede glede tega, kako in kdaj jih uporabiti. Za razliko od dolgih in kratkih luči, ki se redno uporabljata, so meglenke resnično uporabne le v majhni peščici zelo specifičnih situacij. Dejstvo je, da so meglenke posebej zasnovane za uporabo v slabem vremenu in drugih situacijah, kjer je vidljivost močno zmanjšana zaradi megle, megle ali celo peska in prahu v zraku.

Osnovni argument v prid meglenkam je, da se običajni žarometi, predvsem pa dolgi žarometi, ponavadi odbijajo nazaj v voznikove oči. Tovrstni nevarni situaciji se je mogoče izogniti, če luči usmerite pod strmejšim kotom v obliki palice, čemur so namenjene meglenke.

Dodatno zmedo povzroča napačno prepričanje, da so vse meglenke rumene barve, in dejstvo, da je veliko dobaviteljev poprodajnih uporabite izraza "žaromet za meglo" in "žaromet za vožnjo" za sklicevanje na popolnoma isti izdelek ali ponudite kombinacijo "meglenke in žarometa" sklopov. Izraz "svetilka za vožnjo" je pravzaprav meglica, ki se včasih nanaša na žaromete za dolgi svetlobni pramen, včasih se nanaša na pomožne žaromete, ki se uporabljajo predvsem za terensko vožnjo, in se lahko nanaša celo na izdelke, ki se tržijo za uporabo v megla.

Kaj so meglenke ali meglenke?

Sprednje meglenke in meglenke so vrsta avtomobilskih žarometov, ki so zasnovani tako, da oddajajo svetlobo v snopu v obliki palice. Žarek je običajno zasnovan tako, da ima na vrhu oster izrez, dejanske luči pa so običajno nameščene nizko in usmerjene proti tlom pod ostrim kotom.

Položaj in orientacijo meglenk je mogoče primerjati in primerjati z njimi dolge in kratke luči razkriti, kako različne so te na videz podobne naprave. Dolge in kratke luči so usmerjene pod sorazmerno plitkim kotom, kar jim omogoča, da osvetlijo cestno površino na veliki razdalji pred vozilom. Nasprotno pa oster kot, ki ga uporabljajo meglenke, pomeni, da osvetljujejo tla le neposredno pred vozilom.

Nekatere meglenke proizvajajo selektivno rumeno svetlobo in razmeroma razširjeno je napačno prepričanje, da imajo vse meglenke rumene žarnice, rumene leče ali oboje. Pravzaprav je bila selektivna rumena dejansko uporabljena tako za meglenke kot za običajne dolgi žarometi na različnih točkah v zgodovini avtomobila. Medtem ko nekatere meglenke proizvajajo selektivno rumeno svetlobo, mnoge proizvajajo belo svetlobo.

Pravzaprav je svetlobni snop v obliki palice in način, na katerega je žarek usmerjen, naredi meglenko svetilko za meglo in ne barvo.

Kaj je selektivna rumena svetloba?

Ideja selektivnih rumenih žarometov in meglenk je, da krajše modre in vijolične valovne dolžine svetlobe med nočno vožnjo povzročajo bleščanje in bleščanje. To še posebej velja za revne vožnje pogoji, kje modra svetloba bo ustvarila učinek bleščanja ko se odbija od megle, snežink ali celo dežja.

Ker je manj verjetno, da bo selektivna rumena svetloba povzročila nevarno bleščanje nočna vožnja v slabih razmerah, so nekatera vozila uporabljala selektivne rumene luči. Ta ista prednost je bila selektivna rumena, uporabljena v meglenkah. Vendar ima filtriranje modre svetlobe posledice v smislu celotne svetlobne moči, kar ni zaželeno za nočno vožnjo v dobrih vremenskih razmerah.

Kdaj uporabiti meglenke

Ker so meglenke usmerjene nizko in mnoge od njih uporabljajo selektivno rumeno svetlobo, so pri dobrih voznih razmerah razmeroma neuporabne. To pomeni, da ni razloga, da bi kdaj prižgali meglenke, razen če med vožnjo doživite slabšo vidljivost.

Nekatere situacije, kjer so meglenke lahko uporabne, vključujejo slabšo vidljivost zaradi dežja, megle, snega ali celo prevelike količine prahu v zraku. Če se znajdete, da vozite v razmerah slabe vidljivosti in se vaši dolgi luči odbijajo proti vam, kar povzroči bleščanje ali zaslepitev, se izogibajte uporabi dolgih luči. Če tudi vaši kratki luči ustvarjajo pretirano bleščanje, do te mere, da vidite le sneg, meglo, dež ali prah, vam lahko nabor dobrih meglenk dejansko omogoči, da vidite cesto.

Zanka je v tem, da meglenke za razliko od žarometov za dolgi svetlobni pramen osvetljujejo tla le neposredno pred vašim vozilom. Zaradi tega je izjemno nevarna vožnja pri kakršni koli visoki hitrosti, če uporabljate samo meglenke. Pravzaprav je na nekaterih območjih dejansko nezakonito voziti samo prižgane meglenke, tudi če žarometi za dolgi svetlobni pramen oddajajo bleščanje.

V večini primerov, ko so meglenke dejansko potrebne, bi morala biti njihova primarna funkcija omogočiti nadaljevanje počasi in previdno, dokler ne dosežete cilja ali druge lokacije, kjer lahko počakate na slabo vreme.

Kaj so zadnje meglenke?

Medtem ko so sprednje meglenke zasnovane tako, da vam omogočajo, da se počasi prebijate skozi izjemno slabo v pogojih vidljivosti, so zadnje meglenke zasnovane tako, da preprečijo, da bi vas kdo udaril pod njimi pogoji. Težava je v tem, da v razmerah zelo slabe vidljivosti vaše zadnje luči morda ne bodo opozorile drugih voznikov na vašo prisotnost, dokler ni prepozno. To še posebej velja, če oseba za vami vozi z nevarno hitrostjo za prevladujoče razmere.

Zadnje meglenke so v večini primerov rdeče, zaradi česar so na videz podobne zavornim in voznim lučem. Pravzaprav zadnje meglenke in zavorne luči proizvajajo podobno jakost svetlobe. Torej, tudi če vozilo nima zadnjih meglenk, ima uporaba zavor podoben učinek v smislu vidljivosti.

Glavna težava zadnjih meglenk je, da ker so iste barve in so enako svetle, kot so zavorne luči, obstaja možnost, da voznik zamenja obe. Za boj proti temu predpisi določajo, da morajo biti zadnje meglenke nameščene na določeni razdalji od zavornih luči. Nekatera vozila uporabljajo tudi samo eno zadnjo meglenko namesto dveh.

Kdo potrebuje meglenke?

Ker meglenke osvetljujejo tla neposredno pred vašim vozilom, imajo res dve uporabi. Prvi je namen uporabe, ki je zmanjšati bleščanje pri zelo slabi vidljivosti in vam omogočiti počasno pot do cilja. Drugi je, da vidite, kaj je na tleh neposredno pred vašim vozilom v normalnih pogojih vidljivosti od dolgih luči žarometi običajno puščajo veliko praznino med sprednjim delom vozila in mestom, kjer žarek dejansko zadene cesto površino.

Čeprav je morda mamljivo, da ves čas uporabljate meglenke, da zapolnite ta prazni prostor, dejansko obstaja dober razlog, da jih izklopite. Težava je v tem, da lahko osvetlitev cestišča tik pred vami razširi oči, kar dejansko zmanjša vašo sposobnost ustreznega videnja temnejše ceste daleč pred vašim vozilom. Torej, medtem ko uporabljate meglenke, da vidite tik pred svojim avtomobilom, medtem ko vozite zelo počasi potencialno uporabne, saj jih pustimo prižgane pri normalni hitrosti vožnje in v normalnih voznih razmerah zelo slaba novica.

Dejstvo je, da čeprav imajo meglenke svojo uporabo, jih večina ljudi dejansko ne potrebuje. Ker so uporabni le v zelo ozkem razponu okoliščin, jih potrebujete le, če se dejansko veliko vozite v teh posebnih okoliščinah. In tudi če se veliko vozite pri slabi vidljivosti, vam meglenke še vedno ne bodo dovolile, sneg ali megla pri visoki hitrosti, pri čemer se karkoli celo približuje razumni stopnji varnosti.