Kaj pomeni število kilometrov baterije EV na KWh?

Milje na kilovatno uro je izraz, ki ste ga morda slišali v zvezi z električnimi vozili (EV). Morda ste slišali tudi sorodne izraze, kot so kilovat, ekvivalent milj na galono (MPGe) in kilovatne ure na 100 milj (kWh/100 milj). Vsi ti izrazi se nanašajo na energijo v obliki električne energije, ki jo EV uporablja, ko ga vozite.

Če ste navajeni vozil na bencinski pogon, se ti izrazi morda zdijo zelo pomembni, vendar razumevanje EV Številke milj na kWh, MPGe in kWh/100 milj baterije in kaj pomenijo, ni težko, ko se navadite na pogojev.

Ko to storite, boste hitro videli, kako vam bodo pomagali razumeti, kako učinkovit je EV, in kako smiselno primerjati EV in vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem (ICE).

Kaj pomenita kW (kilovat) in kWh (kilovatne ure).

Kilovat in kilovatna ura sta dva pomembna izraza, ki ju je treba poznati v zvezi z električnimi vozili; pomagali vam bodo razumeti, kako EV shranjuje in uporablja energijo.

Kilovat (kW) je merilo prenosa energije. Če malo podrobneje razložimo, izraz kilovat opisuje

hitrost, s katero teče energija. Na enak način lahko izraz, kot je "galone na minuto", uporabimo za opis hitrosti, s katero tekočina, kot je voda ali plin, teče iz cevi, črpalke ali pipe, kilovati opisujejo hitrost prenosa energije. Višje število kW pomeni večji pretok energije, zato se vaš EV polni hitreje na polnilnih postajah z višjimi kW.

Kilovatna ura (kWh) je količina električne energije. Kilovatna ura je količina prenos energije v eni uri, torej opisuje količino energije. O kilovatnih urah si lahko razmišljate na enak način kot o bencinu: količina kilovatnih ur, shranjenih v bateriji EV, je podobna količini galone plina v rezervoarju vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem (ICE): s katerim koli od njih jih lahko shranite in uporabite za ustvarjanje energije, da pridobite in obdržite svoje vozilo premikanje.

Koliko kilovatnih ur EV uporabljajo na miljo

Kot voznik se boste ukvarjali predvsem z dosegom in učinkovitostjo vašega EV. Če želite določiti te stvari, morate vedeti koliko energije porabi EV glede na to, kako daleč potuje. To je običajno izraženo v kilovatnih urah na miljo, kar pomeni, koliko moči potrebuje EV za potovanje ene milje.

Ker imajo različni EV različne velikosti baterije, standarde zmogljivosti in porabo energije zahteve, pri primerjanju poglejte, koliko energije potrebuje vsak za prepotovanje določene razdalje električna vozila. Ta meritev je standardizirana, tako da si lahko samo ogledate ocene kWh/100 milj dveh vozil, da vidite, kako učinkovito je vsako vozilo pri uporabi baterije.

Kje se prilega MPGe

Poleg ocene kWh/100 milj EPA zagotavlja tudi ekvivalentno oceno milj na galono, imenovano MPGe. Za razliko od ocene kWh/100 milj, ki samo gleda, koliko energije porabi vsako vozilo za premikanje določenega razdalja, MPGe naj bi vam pomagal primerjati učinkovitost EV z vozili na bencinski pogon.

Ko EPA določi MPGe za vozilo, izhajajo iz osnovne predpostavke, da je ena galona plina enaka 33,7 kWh električne energije. Nato pogledajo, kako daleč lahko prevozi vozilo s 33,7 kWh električne energije. Če vozilo porabi 33,7 kWh energije za potovanje 200 milj, potem to vozilo prejme oceno 200 MPGe, medtem ko bi vozilo, ki prevozi le 100 milj s to isto količino energije, prejelo 100 MPGe ocena.

Nakupovanje EV? Kako prebrati številke prevoženih kilometrov na nalepkah EV Windows

Ko kupujete nov avtomobil kakršne koli vrste, boste videli veliko nalepko na oknu, ki ponuja veliko podrobnosti o avtomobilu, od opreme do podatkov o kilometrini.

Številke prevoženih kilometrov na nalepkah za okna so pri električnih vozilih bolj podrobne kot pri vozilih na bencinski pogon. Imajo vidno številko MPGe, videli pa boste tudi številko kWh/100 milj, številke dosega, cene goriva in prihrankov in še več.

Številka MPGe na nalepki za okno EV vam pomaga primerjati porabo goriva tega vozila z enakovrednim vozilom na plin. Na primer, vozilo na plin bi lahko prevozilo 14 milj z eno galono plina ali 14 MPG, medtem ko bi EV podobna velikost in zasnova bi lahko prepotovala 119 milj z enakovredno količino električne energije ali 119 MPGe.

Pomembnejša številka, ki si jo je treba ogledati, je kWh na 100 milj. Medtem ko je MPGe uporaben pri primerjavi EV z vozili na plin, uporablja pretvorbeni faktor, ki lahko oteži natančno razumevanje, koliko električne energije bo EV porabil. Število kWh na 100 milj je veliko preprostejše, saj vam dobesedno pove, koliko kilovatnih ur vozilo porabi za potovanje 100 milj.

Ker je cena električne energije na vašem računu za elektriko izražena v kWh, je metrika kWh na 100 milj zelo enostavno na prvi pogled videti, koliko bo dejansko stalo polnjenje vozila. Na primer, če elektrika stane 12 centov na kWh, kjer živite, in ste kupili vozilo s 30 kWh na oceno 100 milj, bi lahko pričakovali, da vas bo za vožnjo 100 milj stalo približno 3,60 $ električne energije.

Številke seveda niso tako preproste kot v resnici, saj polnilniki niso 100-odstotno učinkoviti in Količina električne energije, ki jo porabi vaše vozilo, bo odvisna od različnih okoljskih dejavnikov in vaše osebne vožnje slogu. Kljub temu je to enostavna osnova za uporabo, ko primerjate nakupovanje.

Razpon vs. Učinkovitost: Ne zamenjujte obeh

Doseg je ena največjih prodajnih točk, ki jih boste videli, ko kupujete EV. Ker polnjenje EV traja dlje kot polnjenje vozila na bencinski pogon, in še vedno obstajajo kraji, kjer je težko najti polnilno postajo, doseg je pomemben dejavnik za vsakogar, ki se redno vozi na dolge razdalje.

Vendar je pomembno razumeti, da sta doseg in učinkovitost zelo različna in da se vozilo hvali z dolgo doseg ne pomeni, da je tudi tako učinkovit ali cenovno ugodnejši za upravljanje kot električno vozilo, ki ima krajši obseg.

Domet EV je le, kako daleč lahko potuje med polnjenji, medtem ko se učinkovitost EV nanaša na to, kako dober je pri spreminjanju shranjene energije v doseg. Ocena kWh na 100 milj EV je ocena učinkovitosti, ker kaže, koliko energije porabi vozilo za prevoz 100 milj. Ocena dosega EV ne obravnava učinkovitosti, saj samo kaže, kako daleč lahko vozilo prepotuje z enim polnjenjem, ne da bi upoštevali, koliko energije je potrebno za to.

Tukaj je primer: če ima eno vozilo baterijo 100 kWh in doseg 300 milj, drugo vozilo pa ima baterijo 20 kWh in doseg 60 milj, oba vozila imata enako učinkovitost. Čeprav je med naboji mogoče iti veliko dlje, oba porabita enako količino energije, da prepotujeta enako razdaljo. (Ed. Opomba: V tem posebnem primeru bi imeli obe vozili oceno 33,3 kWh na 100 milj.)

Če je vse ostalo enako v smislu načina vožnje in pogojev, bosta dve vozili, ki imata različna dosega, vendar enako učinkovitost, stala približno enak znesek. Glavna izjema je, da nekatere polnilne postaje poleg pristojbine, ki temelji na času ali kWh, ocenjujejo pristojbino na sejo.

Če plačujete pristojbino na sejo, potem bo vozilo, ki ga ni treba zaračunavati tako pogosto sčasoma manj stane polnjenje kot vozilo z manjšo baterijo, ki jo je treba polniti več pogosto.

Živeti z novim MPG (MPGe)

Raznolikost izrazov in številk, ki se pojavljajo v zvezi z baterijami EV, se lahko zdi zastrašujoča, vendar so vse uporabne.

MPGe je tudi dobra številka, ki jo je treba upoštevati pri primerjavi učinkovitosti EV z učinkovitostjo vozila ICE, medtem ko ocena kWh/100 milj vozila omogoča enostavno videti, koliko bo vozilo dejansko stalo za polnjenje in voziti. Kilovat je pomemben izraz, ki ga morate razumeti, ko razmišljate o tem, kako hitro bo delovala polnilna postaja, medtem ko gledate na oceno kWh baterije, kot da bi gledali, koliko litrov lahko rezervoar za plin drži.

Ko pomislite na to, kako EV-ji porabijo energijo na enak način, kot vozila ICE kurijo bencin, je vse skupaj veliko bolj smiselno.