Učinkovitost EV morate primerjati drugače

Nakupovanje EV (električnega vozila) je zmedeno, še posebej, če poskušate ugotoviti, koliko bo stalo, da ga vozite po mestu.

Razlogov za to je veliko. Prvič, električna vozila so nova in tudi ljudje, ki jih prodajajo na ravni trgovcev, o njih ne vedo veliko. Poleg tega namesto oglasov proizvajalcev avtomobilov, ki razlagajo osnove električnih vozil z uporabo dobro znanih igralskih glasov, nam še vedno prodajajo tovornjake z osupljivimi večfunkcijskimi vrati prtljažnika.

Nalepka Monroney (kos papirja, pritrjen na vsa nova vozila, ki prikazuje vse lastnosti, ceno, vpliv na okolje in učinkovitost) vam prinaša letni strošek za vožnjo vozila, vendar je zavit v MPGe (ekvivalent milj na galono), čuden izračun, ki ga v resnici nikoli ne boste naredili življenje. Vendar obstaja boljši način, kako to ugotoviti, namesto tega bi ga morali uporabiti EPA in proizvajalci avtomobilov. Merjenje milj na kilovatno uro.

Ne potrebujete računa

Na bencinskih avtomobilih vam nalepka Monroney daje precej preprosto oceno milj na galono. Veste, koliko stane plin, in lahko ugotovite, kako bo to vplivalo na vaš bančni račun.

Da, MPGe dokazuje, da bi bil EV, če bi deloval na bencin, učinkovitejši od primerljivega vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem (ICE). To je kul in pričakovano, vendar umešča vozilo, ki ga poganja strela, v plinski svet.

Evo, kaj EPA pravi o MPGe: "Razmišljajte o tem, da je podobno MPG, vendar namesto da bi predstavljali milje na galono vozila vrsto goriva, predstavlja število kilometrov, ki jih vozilo lahko prevozi z uporabo količine goriva z enako vsebnostjo energije kot galona bencin. To omogoča razumno primerjavo med vozili, ki uporabljajo različna goriva."

Pojasnite to prijatelju, ki želi kupiti EV. Verjetno bodo samo odšli in si mrmrali o tem, kako niso bili tako odlični v računih. Na srečo obstaja znesek, ki ga boste prihranili pri plinu v petih letih in letnih stroških goriva.

Toda resnični podatki so desno od tega z manjšo velikostjo pisave, tik nad majhnim avtomobilom z dometom. Količina energije, ki jo bo vozilo potrebovalo za prevoz 100 milj po testiranju EPA. Za Chevy Bolt iz leta 2022 znaša 22 kWh na 100 milj. Zdaj smo nekam prišli.

Odpravljanje starih navad

Moja težava pri tem je, da se ne ujema z našim načinom merjenja učinkovitosti avtomobila. Svoje možgane smo usposobili za razmišljanje v enotah potovanja na enoto vira energije, ali milje na galono. Tudi glede na način, kako je nastavljena ocena kWh na 100 milj, bolj učinkovito je vozilo, manjša je številka, kar spet vpliva na to, kako smo trenirali svoje možgane za vožnjo avtomobila.

Na primer, glede na ocene učinkovitosti EPA je model 3 najučinkovitejše vozilo v tej liniji (čeprav obstaja celoten EPA prilagoditveni faktor ki vpliva na to oceno).

Toda če vzamemo to število kWh/100 milj in ga spustimo v kalkulator tako, da 100 delimo z miljami, dobimo milj na kWh. V bistvu kot milje na galono, ki jih uporabljamo že leta, vendar z elektrika.

Torej hitra razčlenitev je:

• Hyundai Kona Electric: 3,57 milje/kWh
• Volkswagen ID.4 prva izdaja: 2,85 milje/kWh
• Tesla Model 3 Long Range AWD: 4 milje/kWh
• Lucid Air Dream AWD: 3,7 milje/kWh

To je nekoliko lažje, da si zavijemo glave. Tako bo moja Kona Electric prevozila 3,57 milje za vsako kWh energije. Med vožnjo trenutno doživljamo približno 4 milje na kWh, vendar je to pričakovano, saj nekateri proizvajalci avtomobilov (npr. Porsche) v bistvu jemljejo nižjo številko razpona v svojih ocenah EPA.

Ta način poročanja o učinkovitosti tudi olajša določitev, koliko bo dejansko stala vožnja EV na vašem območju. Stroški se razlikujejo od regije do regije ter kdaj in kje polnite svoj EV, vendar je to razmeroma enostaven izračun, ko ugotovite, koliko plačate na kWh doma. Pravzaprav imamo a priročno polnjenje EV vodnik, ki vam bo pomagal to ugotoviti.

Nenavadna stvar pri želji, da proizvajalci avtomobilov in EPA prikazujejo milje na kWh, je, da dejansko prikazuje vašo učinkovitost vožnje v miljah na kWh na armaturni plošči nekaterih avtomobilov. Tako vem, da trenutno v naši Koni v povprečju dosegamo približno 4 milje/kWh.

Informacije so že predstavljene voznikom. Toda da bi nam pomagali resnično razumeti, kako učinkovita so ta vozila, in pomagali potencialnim lastnikom EV sprejemati premišljene odločitve kar bo vplivalo na njihove žepnine, mora vsak ugotoviti standard, ki ni več vezan na plinski pogon svetu.

Upajmo, da bodo EPA in proizvajalci avtomobilov to ugotovili, ker se proizvodnja vozil na plin počasi ukinja. Toda za zdaj, ko kupujete nov EV, obvezno prinesite kalkulator v zastopstvo in ne pozabite pogledati majhne številke nad majhnim avtomobilom, da vidite, koliko boste porabili na kilometer.

Želite izvedeti več o električnih vozilih? Imamo celoten razdelek, namenjen električnim vozilom!