Vysvetlenie daňových kreditov a rabatov EV
Aj keď je pravda, že kúpa EV je často drahšia ako kúpa podobného vozidla so spaľovacím motorom (ICE), daňové úľavy a zľavy robia niektoré EV prekvapivo cenovo dostupnými. Daňové dobropisy na elektrické vozidlá (EV) sú dostupné na federálnej úrovni a niekoľko štátov má aj svoje vlastné daňové dobropisy a zľavy na elektromobily.
Ako fungujú EV federálne daňové dobropisy
Keď si kúpite kvalifikovaný EV, môžete mať nárok na žiadosť o a federálny daňový úver. Aby ste sa kvalifikovali, vaše vozidlo a konkrétna situácia musia spĺňať určité kritériá stanovené federálnou vládou.
Ak spĺňate podmienky, daňové dobropisy fungujú v podstate takto: Keď zadáte svoje dane, môžete si z daní, ktoré dlhujete, odpočítať konkrétnu sumu v dolároch. Maximálny daňový kredit EV je 7 500 USD, takže ak si kúpite kvalifikovaný EV a dlhujete 7 500 USD na federálnych daniach, pravdepodobne by ste nemuseli platiť vôbec žiadne federálne dane. Ak si však kúpite kvalifikované vozidlo a dlhujete viac, napríklad 10 000 dolárov na daniach, odpočítate kredit a dlhujete rozdiel. V tomto príklade je to 2 500 dolárov.
Keďže federálny stimul pre elektromobily je kredit a nie zľava alebo refundácia, vzťahuje sa iba na dane, ktoré skutočne dlhujete. Vždy sa poraďte s daňovým odborníkom, aby ste potvrdili svoju konkrétnu situáciu, ale ak si napríklad kúpite kvalifikované EV, dlhujete len 3 000 USD vo federálnych daniach vám IRS pravdepodobne nepošle šek na dodatočný rozdiel 4 500 USD medzi maximálnym kreditom a sumou, ktorú dlhovať. Túto sumu tiež nemôžete preniesť ako kredit na ďalšie roky. Kredit je dostupný len počas roka, v ktorom ste vozidlo skutočne kúpili.
Zatiaľ čo maximálna federálna daňová úľava na elektromobily je 7 500 USD, nie všetky vozidlá sa na ňu budú kvalifikovať, pretože výška dostupného kreditu závisí od veľkosti batérie v EV a od výrobcu postavenie. (Federálna daňová úľava sa zruší, keď výrobca predá viac ako 200 000 kvalifikovaných vozidiel.)
Väčšina čistých elektrických vozidiel má dostatočne veľké batérie na to, aby sa kvalifikovali na plný daňový kredit 7 500 USD, aj keď sú plug-in hybridy sa s väčšou pravdepodobnosťou kvalifikujú na menší kredit, pretože zvyčajne majú menšie batérie. Typické kredity EV sa pohybujú medzi 4 000 a 7 500 USD. Ministerstvo energetiky USA udržiava a zoznam dostupných federálnych daňových kreditov podľa značky a modelu, ale odporúčajú, aby ste sa pred podaním žiadosti o úver poradili s odborníkom IRS alebo oficiálnymi publikáciami IRS.
Pri podávaní žiadosti o federálny daňový kredit EV je dôležité poradiť sa s daňovým odborníkom. IRS je najvyššou autoritou, ktorá rozhoduje o tom, či prijať alebo odmietnuť žiadosť o daňový kredit EV, takže môžete skončiť dlhujete viac, ako si myslíte, ak nepodáte správne alebo nepochopíte spôsob, akým EV pripočítava federálnu daň práca.
Štátne daňové úľavy a stimuly, ktoré treba poznať
Niektoré štáty tiež robia vlastníctvo EV dostupnejším tým, že ponúkajú priame kontroly rabatov, kredity za inštaláciu nabíjacieho zariadenia a lacnejšie sadzby za elektrinu na nabíjanie batérií EV. Daňové úľavy nie sú k dispozícii pre každý elektromobil, ale ak viete, kde hľadať, môžete ušetriť veľa peňazí.
Tieto programy sú zvyčajne dostupné ako doplnok k federálnym daňovým úverom. Niektoré z týchto programov ponúkajú úvery na štátne dane, zatiaľ čo iné ponúkajú priame zľavy. Niekoľko štátov vám pri kúpe EV neúčtuje daň z obratu. Na rozdiel od federálneho stimulu, čo je jediný program, ktorý ponúka daňový úver na nové nákupy EV na základe veľkosť batérie, niektoré štáty ponúkajú viacero programov, z ktorých každý platí pre rôzne typy EV a rôzne typy kupujúcich.
Mnoho štátnych programov sa zameriava výlučne na podniky a vládny nákup elektromobilov, no mnohé sú dostupné širokej verejnosti. Niektoré štáty ponúkajú aj iné typy stimulov, ktoré nesúvisia s nákupom, napríklad nižšie sadzby za elektrinu pri nabíjaní vášho EV počas mimopracovných hodín, prístup k pruhom spolujazdy pri jazde samostatne a prístup k bezplatným parkovacím miestam, ktoré ICE nemá k dispozícii vozidiel.
Niektoré štáty, ako napríklad Kalifornia, vydávajú priame zľavy namiesto daňového úveru. Ak máte nárok na zľavu, ako je napríklad zľava pre čisté vozidlá v Kalifornii, môžete predložiť doklad o kúpe a získať šek na zľavu vydaný programom. Tieto programy sú zvyčajne k dispozícii ako doplnok k federálnemu daňovému úveru a nie namiesto neho.
A čo použité EV? Majú nárok na daňové úľavy?
Všetko závisí od typu použitého úveru.
Federálne daňové dobropisy sú k dispozícii iba pri nákupe nových EV, pretože sú špecificky obmedzené na pôvodného kupujúceho kvalifikovaného vozidla. To znamená, že si nemôžete kúpiť použitý EV a získať federálny daňový kredit.
Federálne kredity vo všeobecnosti nie sú dostupné ani pri lízingu EV, pretože kredit sa poskytuje zákonnému vlastníkovi vozidla, ktorým je zvyčajne výrobca. Tieto úspory sa na vás často prenesú pri lízingu EV, ale v skutočnosti si sami nemôžete nárokovať kredit.
Štátne programy daňového úveru nie sú jednotné a nemusia byť v súlade s federálnym programom, takže existujú potenciálne príležitosti na nejaký druh daňového úveru alebo stimulu s použitými EV.
Zatiaľ čo väčšina štátnych stimulov EV je zameraná na nákup nových vozidiel (rovnako ako federálny program), stále sa oplatí skontrolovať, či máte nárok na nejaký druh prestávky pri kúpe ojazdeného EV. Napríklad niektoré štáty neúčtujú daň z obratu na EV, a to sa niekedy vzťahuje aj na použité EV.
Dostupné sú aj štátne programy, ktoré poskytujú zľavy a kredity na inštaláciu nabíjacích staníc bez ohľadu na to, či ste si kúpili novú resp ojazdené EV, a programy, ktoré poskytujú nižšie sadzby za elektrinu pri nabíjaní vozidla v čase mimo prevádzky sú dostupné aj pre každého majiteľa EV resp nájomca.
Štátne stimuly EV
| Štát | stimul EV |
| Alabama | nie |
| Aljaška | nie |
| Arizona | nie |
| Arkansas | nie |
| Kalifornia | Áno |
| Colorado | Áno |
| Connecticut | Áno |
| Delaware | Áno |
| DC | nie |
| Florida | nie |
| Gruzínsko | nie |
| Havaj | nie |
| Idaho | nie |
| Illinois | nie |
| Indiana | nie |
| Iowa | nie |
| Kansas | nie |
| Kentucky | nie |
| Louisiana | nie |
| Maine | nie |
| Maryland | Áno |
| Michigan | nie |
| Minnesota | nie |
| Mississippi | nie |
| Missouri | nie |
| Montana | nie |
| Nebraska | nie |
| Nevada | nie |
| New Hampshire | nie |
| New Jersey | Áno (Žiadny daňový kredit, ale ZEV sú oslobodené od dane z obratu.) |
| Nové Mexiko | nie |
| New York | Áno |
| Severná Karolina | nie |
| Ohio | nie |
| Oklahoma | nie |
| Oregon | nie |
| Pennsylvánia | Áno |
| ostrov Rhode | nie |
| Južná Karolína | nie |
| Tennessee | nie |
| Texas | Áno (pre kvalifikovaných jednotlivcov) |
| Utah | Áno (iba pre vysoké zaťaženie) |
| Vermont | nie |
| Virginia | nie |
| Washington | Áno (oslobodenie od dane z predaja) |
| Západná Virgínia | nie |
| Wisconsin | nie |
| Wyoming | nie |
Niektoré štáty ponúkajú stimuly na inštaláciu nabíjacieho zariadenia, ale nie na nákup vozidiel. Tieto štáty sú označené ako „nie“, pretože nemajú daňové dobropisy ani zľavy na EV. Niekoľko štátov ponúka oslobodenie od dane z predaja. Tie sú označené ako „áno“, ale sú označené ako výnimka namiesto úveru alebo zľavy.
Prečo niektoré EV nespĺňajú podmienky na získanie kreditov
Daňové kredity na elektromobily sú navrhnuté tak, aby bolo cenovo dostupnejšie kupovať vozidlá poháňané batériou, ale to je len časť zdôvodnenia tohto programu. Hlavnou myšlienkou týchto kreditov je, že ako sa bude vyrábať viac elektrických vozidiel, náklady spojené s ich výstavbou budú klesať a ceny budú klesať.
S ohľadom na to sa federálne daňové dobropisy EV vzťahujú len na prvých 200 000 elektrických vozidiel predaných každým výrobcom. Keď výrobca predá 200 000 oprávnených vozidiel, už nemôžete získať daňový kredit pri kúpe vozidla vyrobeného týmto výrobcom. Ak je pre vás dôležitý federálny daňový kredit, nakupujte od rôznych výrobcov, aby ste si boli istí, že zakúpený elektromobil bude spĺňať podmienky.
Tesla bola prvým výrobcom elektromobilov, ktorý predal 200 000 kvalifikovaných plug-in vozidiel a od roku 2018 nie sú pre vozidlá Tesla dostupné daňové stimuly. GM bol ďalším výrobcom, ktorý dosiahol míľnik 200 000 vozidiel, a očakáva sa, že Nissan bude tretím.
Aj keď niektoré elektromobily nespĺňajú podmienky na získanie federálnych daňových kreditov, váš štát môže mať stále k dispozícii miestne kredity, zľavy alebo stimuly pre akéhokoľvek výrobcu.
Napríklad, ak váš štát ponúka nižšie sadzby za elektrinu pri nabíjaní EV počas hodín mimo prevádzky, tento stimul je k dispozícii bez ohľadu na značku a model vášho vozidla. Môžete tiež získať štátny alebo miestny daňový stimul pri kúpe vozidla od výrobcu, ako je napr Tesla alebo GM, ktoré už nespĺňajú podmienky na federálne stimuly, takže sa nezabudnite pozrieť do miestnych programov, kde naživo.