Какой размер генератора вам нужен для автомобильной аудиосистемы?
Когда дело доходит до автомобильной аудиосистемы, больше мощности означает больше звука, и наоборот. Если вы хотите, чтобы ваша музыка была большой и громкой с огромным басовый отклик, вам нужен большой усилитель с большим сабвуфером и много энергии для его работы.
Роль генератора переменного тока
Бремя производства всей этой энергии ложится на генератор переменного тока. Генератор - это часть двигателя, которая заряжает аккумулятор и управляет электрическими системами. Большинство заводских генераторов не предназначены для обработки громкого высококачественного звука.
Если вы установите большой мощный усилитель без необходимых регулировок мощности, автомобиль компенсирует это, ограничив мощность некоторых электронных устройств автомобиля. Обычно это представляет собой мерцающие огни приборной панели, затемнение фар, и слабые низкие частоты из сабвуфера.
Вам нужен более мощный генератор переменного тока?
Самый простой обходной путь - поддерживать громкость на уровне, с которым может справиться генератор. Однако, если вы хотите, чтобы ваш мощный усилитель сопровождался мощным звуком, у вас есть несколько вариантов.
Вариант 1. Установка конденсатора жесткости
Это похоже на батарею, поскольку она накапливает электрические заряды через серию проводящих пластин. Усилители не могут потреблять от системы зарядки больше энергии, чем та, на которую рассчитана система.
Сабвуферы особенно проблематичны, потому что низкие частоты требуют больше энергии для производства. Колпачок жесткости позволяет автомобильному усилителю работать на более высоких уровнях выходной мощности, обеспечивая резервный резервуар аварийного тока.
Однако конденсатор является жизнеспособным решением только в том случае, если вы испытываете мерцающий свет или ослабление низких частот при большой громкости. Если вы все еще потребляете слишком много энергии на низких или средних уровнях громкости, конденсатор жесткости не поможет.
Вариант 2: установка мощного генератора переменного тока
В большинстве случаев решение заключается в установке генератор переменного тока большой мощности. Это дорогостоящий вариант, но это единственный способ гарантировать, что ваша высококачественная аудиосистема будет получать необходимый ток без ущерба для электроники вашего автомобиля.
Соображения емкости
Чтобы выяснить, какую мощность или силу тока должен выдавать генератор, определите, сколько дополнительной мощности требуется аудиосистеме поверх существующей системы.
Самый простой способ приблизить эту цифру - использовать эту формулу:
амперы x вольт = ватты
Например, если вы установили усилитель мощностью 2000 Вт при номинальном напряжении 13,5 В, вы добавите к электрической системе примерно 150 ампер потребления. Кроме того, посчитайте, сколько силы тока потребляет остальная часть автомобиля, а затем добавьте это к звуковой системе.
Суммарная сила тока, которую вы получите, будет приблизительной оценкой максимальной потребляемой мощности автомобиля и покажет, какой большой генератор вам нужен (измеряется в амперах). Лучше всего, чтобы это понял профессионал; каждая машина и аудиосистема разные. Эти цифры также не учитывают разницу в выходной мощности, производимой при разных оборотах двигателя (оборотах в минуту).
Простой vs. Номинальная мощность
Для генераторов с большой мощностью и автомобильных аудиосистем номинальная мощность генератора обычно относится к величине тока, который он производит при высоких оборотах - вид активности двигателя, который наблюдается на скоростях шоссе.
Когда ваш двигатель работает на холостом ходу, то есть работает на низких оборотах, он будет способен обеспечивать только часть этой силы тока. В некоторых случаях генератор может производить только половину своей номинальной мощности.
Вот почему большинство людей замечают такие проблемы, как мерцающие огни, когда они простаивают в пробке или на светофоре. В этой ситуации спрос на самом высоком уровне, в то время как производительная мощность генератора переменного тока минимальна. В некоторых случаях уменьшение громкости во время движения автомобиля на низких оборотах решает проблему. Или выберите генератор с большей силой тока.