Использование дистанционного стартера автомобиля с механической коробкой передач

Дистанционные автомобильные стартеры являются относительно простыми устройствами, но их безопасная установка в автомобиле с механической коробкой передач представляет некоторые уникальные проблемы. Проблема в том, что в большинстве механических трансмиссий используется механический рычаг переключения передач, и нет датчика, к которому можно было бы подключиться, чтобы определить, находится ли трансмиссия в нейтральном положении. Без этого дистанционный стартер может включиться в трансмиссию с потенциально катастрофическими последствиями.

Проблема с дистанционным стартером автомобиля и механической коробкой передач

Когда вы устанавливаете автоматический стартер в автомобиль с автоматической коробкой передач, он обычно перед запуском двигателя проверяет две вещи: включена ли трансмиссия и стоит ли стояночный тормоз. установлен. В некоторых случаях он будет проверять только то, что трансмиссия находится в состоянии парковки.

Самая большая проблема с МКПП в том, что нет парковки. У них только нейтраль, что-то вроде парковки, но трансмиссия на холостом ходу умеет. В автоматических трансмиссиях отсутствует стояночная защелка, которая фиксирует трансмиссию на месте.

Другая большая проблема заключается в том, что когда вы заводите автомобиль с механической коробкой передач, вы должны сначала нажать на педаль сцепления. С этим легче справиться, чем с вопросом о переключении трансмиссии в нейтральное положение, но это все же дополнительное препятствие, которое не относится к автомобилям с автоматической коробкой передач.

Как заставить дистанционный стартер работать с механической коробкой передач

Причина, по которой вы не можете завести автомобиль с механической коробкой передач, не нажав педаль сцепления, связана с переключателем блокировки сцепления. Этот переключатель предотвращает запуск двигателя до тех пор, пока он не сработает, полностью нажав на педаль сцепления, поэтому его легко обойти.

Проблема в том, что блокировка сцепления - это функция безопасности, которая не позволяет водителю завести автомобиль с включенной коробкой передач. Блокировка также предотвращает случайное врезание детьми автомобиля в здание или движение, когда они остаются без присмотра.

Хотя маловероятно, что двигатель запустится в таких условиях, он может качнуться вперед или назад в зависимости от того, на какой передаче он был оставлен. Даже с включенным стояночным тормозом автомобиль может легко удариться о другой автомобиль в таких обстоятельствах. Без установленного стояночного тормоза автомобиль может врезаться в здание, проезжую часть или наехать на пешехода.

Это означает, что дистанционный стартер автомобиля должен выполнять три действия, если он установлен в автомобиле с механической коробкой передач:

• Отключите блокировку сцепления.
• Убедитесь, что коробка передач находится в нейтральном положении.
• Убедитесь, что стояночный тормоз активирован.

Решение проблем с механической коробкой передач с дистанционным стартером автомобиля

Самый простой вопрос, о котором нужно позаботиться, - это выключатель блокировки сцепления. Чтобы избежать необходимости нажимать педаль сцепления, дистанционный стартер автомобиля должен быть подключен к блокировке сцепления.

Когда вы нажимаете кнопку пуска на пульте дистанционного управления, устройство отключает блокировку перед активацией стартера. Аналогичным образом устройство можно подключить к тому же выключателю стояночного тормоза, который активирует свет стояночного тормоза на вашей приборной панели. Если этот переключатель не активирован, удаленный пускатель можно полностью отключить.

Проблема проверки того, что трансмиссия находится в нейтральном положении, более сложна, и на протяжении многих лет был найден ряд решений. Большинство этих решений были чрезмерно сложными и склонными к сбоям, но современные устройства дистанционного пуска автомобилей используют преимущества многих лет проб и ошибок.

Убедитесь, что ваш автомобиль заводится на нейтрали

Есть несколько способов убедиться, что автомобиль находится в нейтральном положении, но один из самых безопасных включает многоступенчатое решение, которое делает невозможным случайный запуск автомобиля, когда он находится на передаче.

Эта настройка включает в себя подключение дистанционного стартера таким образом, чтобы при парковке автомобиля он оставался в нейтральном положении. Для этого дистанционный стартер изменяет способ выключения автомобиля. Он также должен быть подключен к дверным выключателям.

При установленном дистанционном стартере автомобиля этого типа он работает следующим образом:

1. Управляйте своей машиной, как обычно.

2. Найдите место для парковки и маневрируйте на нем.

3. Переключитесь на нейтраль и включите стояночный тормоз.

4. Выключите зажигание и выньте ключи.

5. Из-за способа подключения дистанционного стартера двигатель будет продолжать работать.

6. Выйдите из автомобиля, закройте дверь, и двигатель выключится.

Как и почему это работает?

Это может показаться слишком сложным процессом, и это так, но он гарантирует, что стояночный тормоз включен, трансмиссия находится в нейтральном положении и что они оба останутся такими. Нет необходимости в сложном датчике положения на рычаге трансмиссии, поскольку невозможно включить дистанционный стартер, если трансмиссия не находится в нейтральном положении.

В качестве дополнительной меры безопасности система, настроенная таким образом, будет сброшена, если какая-либо из дверей будет открыта до активации пульта дистанционного управления. Поэтому, если кто-нибудь откроет дверь и потенциально переключит передачу на передачу, дистанционный стартер автомобиля будет отключен.

Слабость этой системы в том, что ее нельзя безопасно использовать в кабриолете, а также нельзя оставлять окна опущенными.

Другие проблемы с дистанционным стартером автомобиля

Некоторые автомобили представляют большую проблему, чем другие, но квалифицированный техник обычно может найти безопасное решение практически в любом случае.

Например, некоторые автомобили с механической коробкой передач сконструированы таким образом, что ключ можно вынуть только при включенной передаче заднего хода. Это не подойдет для удаленного пускателя, но опытный техник, как правило, сможет изменить проводку, чтобы заставить его работать.

Другие автомобили с карбюраторами или противоугонными устройствами требуют дополнительного оборудования и работы, а некоторые из них лучше оставить в руках профессионалов. Тем не менее, даже если нет готового комплект дистанционного запуска это работает, почти всегда доступно жизнеспособное решение.

Если у вас есть кабриолет или автомобиль, который вызывает какие-либо из этих дополнительных проблем, вам может потребоваться уникальное решение, если вам по-прежнему нужен дистанционный стартер.