Законны ли в вашем штате беспилотные автомобили?

Нигде в Соединенных Штатах владение или управление беспилотным автомобилем не является строго незаконным. Многие штаты приняли законы, регулирующие или разрешающие использование автономных транспортных средств, чтобы подготовиться к изменениям, которые могут принести беспилотные автомобили. Но ни одно государство полностью не запретило эту технологию.

Как работают самоуправляемые автомобили?

В беспилотных автомобилях используется множество датчиков и систем управления для автоматизации процесса вождения. Некоторые из них более автоматизированы, чем другие, но большинство беспилотных автомобилей допускают ручное управление. Беспилотные автомобили основаны на технологиях, которые использовались на дорогах в течение многих лет. Примеры этих технологий включают Адаптивный круиз-контроль, помощь при удержании полосы движения, а также автоматическое торможение.

Технологии, лежащие в основе беспилотных автомобилей, называются передовыми системами помощи водителю (ADAS). Целью создания этих систем является уменьшение количества человеческих ошибок во время вождения, которое несет ответственность как минимум за

90 процентов автомобильных аварий или аварий в США.

Ранние итерации, такие как автопилот Tesla, были разработаны, чтобы в случае возникновения чрезвычайной ситуации использовать человека-водителя. В некоторых штатах разрешается движение беспилотных транспортных средств по дорогам общего пользования только с человеком-оператором или безопасным водителем внутри. Другие штаты позволяют полностью автономным транспортным средствам работать без людей внутри.

Легальны ли беспилотные автомобили?

Когда технологические компании начали экспериментировать с беспилотными автомобилями, они экспериментировали с частной собственностью, поэтому не существовало законов об общественном использовании, которые могли бы их отпугнуть. Существовало несколько законов, касающихся технологии самоуправления, потому что идея в основном ограничивалась научной фантастикой.

В последние годы, когда технология достигла более продвинутой стадии, штаты приняли законы, регулирующие или разрешающие испытания или развертывание беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. На сегодняшний день ни одно государство не запретило или не поставило беспилотные автомобили вне закона.

В 2018 г. Конгресс внес законопроект это создаст основу для тестирования и эксплуатации беспилотных транспортных средств, но по нему еще предстоит проголосовать. На федеральном уровне единственные правила в отношении автоматизированных транспортных средств - это не правила, а руководящие указания сделано Национальным управлением безопасности дорожного движения.

Национальная конференция законодательных собраний штатов создала инструмент для отслеживания или исследования законодательства связанные с автономными транспортными средствами.

Государства, которые прямо разрешают использование беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования

Следующие штаты прямо легализовали использование беспилотных автомобилей на общественных тягах - либо в соответствии с законодательством, либо в соответствии с распоряжением исполнительной власти:

Алабама, Аризона, Арканзас, Калифорния, Колорадо, Коннектикут, Делавэр, Округ Колумбия, Флорида, Джорджия, Гавайи, Айдахо, Иллинойс, Индиана, Айова, Кентукки, Луизиана, Мэн, Массачусетс, Мичиган, Миннесота, Миссисипи, Небраска, Невада, Нью-Гэмпшир, Нью-Йорк, Север Каролина, Северная Дакота, Огайо, Оклахома, Орегон, Пенсильвания, Южная Каролина, Южная Дакота, Теннесси, Техас, Юта, Вермонт, Вирджиния, Вашингтон, Висконсин.

Государства, требующие, чтобы во всех развернутых беспилотных автомобилях был оператор-человек

С 2021 года в Коннектикуте, округе Колумбия, Иллинойсе, Массачусетсе, Нью-Гэмпшире, Нью-Йорке и Вермонте требуется, чтобы в автомобиле был оператор-человек. Некоторые штаты (Флорида, Джорджия, Небраска, Невада, Северная Каролина, Северная Дакота, Пенсильвания и Вашингтон) обусловливают необходимость присутствия человека-оператора в зависимости от уровня транспортного средства. автоматизация.

Штаты, в которых нет законов или распоряжений об автономных автомобилях

Эти государства не принимали никаких законов или распоряжений, касающихся автономных транспортных средств:

Аляска, Канзас, Мэриленд, Миссури, Монтана, Нью-Джерси, Нью-Мексико, Род-Айленд, Западная Вирджиния, Вайоминг.

Алабама

Алабама приняла закон, определяющий автоматизированные системы вождения. Закон SB 47 разрешает коммерческим беспилотным транспортным средствам работать в штате без физического присутствия водителя при соблюдении определенных критериев.

Аляска

На Аляске нет законодательства, касающегося беспилотных автомобилей, и ни один губернатор штата не издал распоряжения относительно беспилотных автомобилей. Это означает, что нет никаких законов, запрещающих использование беспилотных автомобилей, но государство также не разрешило их прямо.

Аризона

Аризона была одним из первых полигонов для испытаний беспилотных автомобилей. Это было разрешено постановлением, которое установило руководство по тестированию и эксплуатации беспилотных автомобилей. Он также поручил государственным органам устранить потенциальные препятствия для компаний, желающих протестировать технологии без водителя.

Губернатор Аризоны приказал Uber приостановит все испытания беспилотных автомобилей в штате после несчастного случая со смертельным исходом в 2018 году.

Арканзас

В Арканзасе действует законодательство, разрешающее использование беспилотных транспортных средств. Закон HB 1561 позволяет эксплуатировать беспилотные и полностью автономные транспортные средства в штате в рамках пилотной программы автономных транспортных средств, утвержденной Государственной дорожной комиссией.

Калифорния

Калифорния была одним из первых штатов, прямо разрешивших и поощрявших развитие технологии беспилотного вождения после того, как несколько компаний начали небольшие эксперименты на частной собственности в штат.

Счет 1298, прошедший в 2012 году, установил первые процедуры тестирования беспилотных автомобилей в штате. Принятые с тех пор законы регулируют права правоохранительных органов на изъятие беспилотных автомобилей с неправомерными лицензиями, способность местных муниципалитетов взимать определенные налоги с услуг такси без водителя и других административных разрешения.

Колорадо

В 2017 году Колорадо сдал SB 213, который устанавливает юридические определения для автоматизированных систем вождения и прямо позволяет людям использовать беспилотные автомобили, при условии, что такие транспортные средства соответствуют как государственным, так и федеральным законам.

Коннектикут

Законодательство Коннектикута определяет термины, относящиеся к беспилотным автомобилям, и устанавливает процедуры тестирования беспилотных автомобилей в четырех муниципалитетах штата. Закон (SB 260) и поправки к нему (SB 924) требуют, чтобы оператор физически присутствовал в любом автоматизированном транспортном средстве во время работы.

Делавэр

В Делавэре нет законодательства о беспилотных автомобилях. В 2017 году губернатор подписал распоряжение создание консультативного совета по беспилотным автомобилям. Нет никаких конкретных законов, запрещающих беспилотные автомобили.

Флорида

Флорида приняла закон в 2012 году (HB 1207) для поощрения безопасного тестирования технологий беспилотных автомобилей в штате. В законодательстве также прямо указано, что Флорида не запрещает тестирование или эксплуатацию беспилотных автомобилей. Законодательство принято в 2016 г. (HB 7027) позволяет управлять автономными транспортными средствами без водителя в транспортном средстве.

Грузия

В Грузии действует законодательство (SB 219), который определяет автоматизированные системы вождения и освобождает операторов беспилотных автомобилей от требования иметь действующие водительские права. Законодательство также устанавливает требования к беспилотному транспортному средству для работы в штате без присутствия человека-оператора в транспортном средстве.

Гавайи

На Гавайях нет законодательства о беспилотных автомобилях, но губернатор издал распоряжение о беспилотных автомобилях. Приказ предписывает государственным органам штата работать с заинтересованными компаниями для облегчения тестирования беспилотных транспортных средств на Гавайях.

Айдахо

В Айдахо нет законодательства о беспилотных автомобилях. В 2018 году губернатор подписал распоряжение о поддержке разработки нормативных актов связанных с тестированием беспилотных автомобилей в гос. Нет никаких законов, конкретно запрещающих беспилотные автомобили.

Иллинойс

В Иллинойсе нет никаких законов о беспилотных автомобилях. Однако губернатор подписал указ 2018 г., установивший инициативу содействовать разработке и тестированию беспилотных автомобилей в штате. В 2017 году государство приняло закон (HB 791) запрещение местным властям вводить или обеспечивать соблюдение правил, ограничивающих или запрещающих использование автоматизированных транспортных средств.

Индиана

В Индиане нет никаких законов об использовании беспилотных автомобилей, относящихся к личным транспортным средствам. Единственный в штате закон об автономных транспортных средствах (HB 1290) адресовано электронно-скоординированному взводу автономных транспортных средств. В нем также описывается система утверждения использования таких транспортных средств.

Айова

В 2019 году Айова прошла SF 302, который определяет беспилотные транспортные средства и позволяет этим транспортным средствам работать без участия человека-оператора, пока они соответствуют набору условий.

Канзас

В Канзасе нет законов об использовании беспилотных транспортных средств, и не было никаких административных распоряжений. В отношении беспилотных транспортных средств вообще нет законов, поэтому они не запрещены.

Кентукки

В Кентукки есть закон (SB 116) регулирующие автономные взводы коммерческого транспорта. Нет никаких законов, касающихся некоммерческих беспилотных автомобилей. Беспилотные автомобили конкретно не запрещены законом.

Луизиана

В Луизиане есть закон (HB 1143), который определяет автономные технологии применительно к беспилотным транспортным средствам, и закон (HB 308), который устанавливает правила для взводов автономных коммерческих транспортных средств. В 2019 году государство приняло закон (HB 455), что позволяет использовать автоматизированные транспортные средства для работы в состоянии без присутствия человека-водителя в транспортном средстве.

Мэн

Губернатор штата Мэн подписал распоряжение о создании консультативного комитета для облегчения тестирования и эксплуатации беспилотных транспортных средств в штате. Кроме того, в 2018 году был принят закон (HP 1204), чтобы систематизировать обязанности этого комитета и создать дорожную карту для развития технологии беспилотного вождения в штате Мэн.

Мэриленд

В Мэриленде нет законов об автономных транспортных средствах, и не было никаких административных распоряжений, касающихся беспилотных транспортных средств. В книгах нет законов, конкретно запрещающих использование беспилотных транспортных средств.

Массачусетс

В Массачусетсе нет законов об автономных транспортных средствах. В 2016 году губернатор издал распоряжение об облегчении испытаний и эксплуатации беспилотных автомобилей в гос. Нет никаких законов, конкретно запрещающих беспилотные автомобили.

Мичиган

В Мичигане есть несколько законов, касающихся беспилотных транспортных средств. SB 995 официально разрешает использование автономных транспортных средств при определенных условиях. SB 996 создает условия для работы автономных транспортных средств без присутствия человека-оператора.

Миннесота

В 2019 году Миннесота прошла HB 6, который позволяет операторам автономных транспортных средств обращаться за разрешением на использование системы взводов беспилотных транспортных средств. Помимо использования автономных взводов, в штате нет закона, регулирующего использование автономных беспилотных транспортных средств. В 2018 году губернатор подписал указ, направленный на облегчение тестирование беспилотных автомобилей в гос.

Миссисипи

В Миссисипи нет законов, касающихся некоммерческих беспилотных автомобилей. Единственный закон (HB 1343), который относится к автономным транспортным средствам, в частности, относится к взводам автономных коммерческих транспортных средств. Нет никаких законов, конкретно запрещающих беспилотные автомобили.

Миссури

В Миссури нет законов, относящихся к беспилотным транспортным средствам, поэтому беспилотные автомобили прямо не запрещены в штате.

Монтана

В Монтане нет законов, касающихся беспилотных транспортных средств, и не было соответствующих распоряжений. Поскольку беспилотные автомобили никогда специально не рассматривались, они не запрещены в штате прямо.

Небраска

В Небраске есть закон (LB 989), который определяет автоматизированные системы вождения и устанавливает требования, которым должны соответствовать беспилотные автомобили в штате. Транспортное средство должно иметь отказоустойчивые системы, должно подчиняться всем правилам дорожного движения, а оператор должен продемонстрировать финансовую ответственность в форме соответствующей страховки или самострахования.

Невада

Невада была первым штатом страны, принявшим закон, облегчающий компаниям разработку и тестирование беспилотных транспортных средств в штате. Первый законопроект 2011 г. (AB 511) оформлено удостоверение водителя на право пользования беспилотным транспортным средством. Другой счет (SB 140), в частности, позволяет оператору беспилотного транспортного средства использовать мобильный телефон во время вождения, что является незаконным для водителей обычных транспортных средств в штате. С тех пор были приняты и другие законы (SB 313 а также AB 69) указать условия и определения для беспилотных транспортных средств и автоматизированных взводов.

Нью-Гемпшир

В 2019 году штат Нью-Гэмпшир прошел SB 216, который дает указание департаменту безопасности разработать пилотную программу по тестированию беспилотных транспортных средств на дорогах общего пользования в штате.

Нью-Джерси

В 2019 году в Нью-Джерси был принят закон (164 австралийских долларов) создать рабочую группу по изучению автономных транспортных средств и предоставить набор рекомендаций для законов и постановлений, регулирующих их использование в штате.

Нью-Мексико

В Нью-Мексико нет законов об использовании беспилотных транспортных средств, и не было издано никаких административных распоряжений. Беспилотные автомобили конкретно не запрещены законом.

Нью-Йорк

В Нью-Йорке есть законодательство (SB 2005), в котором изложены требования и процедуры тестирования беспилотных транспортных средств в штате. Дополнительное законодательство (AB 9508) создал процедуры тестирования и инструкции для служб быстрого реагирования о том, как обращаться с автономными транспортными средствами.

Северная Каролина

В Северной Каролине есть законодательство (HB 469), который устанавливает правила для беспилотных транспортных средств. В законодательстве указано, что полностью автономные транспортные средства могут эксплуатироваться без водительских прав. Кроме того, ни один ребенок в возрасте 12 лет и младше не может ездить на автономном транспортном средстве без присутствия взрослого.

Северная Дакота

В Северной Дакоте действует законодательство о беспилотных транспортных средствах (HB 1065 а также HB 1202), который требует от государственного департамента транспорта изучения автономных транспортных средств. В 2019 году государство приняло закон (HB 1199 а также HB 1418) определение взводов автономных транспортных средств, а также указание департаменту транспорта разработать план, в котором будут содержаться руководящие принципы использования таких взводов в штате.

Огайо

В Огайо нет никаких законов, касающихся беспилотных транспортных средств. Два актуальных распоряжения были подписаны губернатором. Первый создал организацию, которая помогает компаниям, занимающимся беспилотными автомобилями, взаимодействовать с правительством штата. Второй создал правила для тестирования беспилотных автомобилей в штате.

Оклахома

В 2019 году в Оклахоме был принят закон (SB 189), который определяет взводы автономных транспортных средств и освобождает неуправляемые транспортные средства во взводе от государственных законов о дорожном движении в отношении обязательных расстояний между движущимися транспортными средствами. Отдельный закон (SB 365) утверждает, что только правительство штата может принимать законы или правила, регулирующие эксплуатацию беспилотных автомобилей в Оклахоме.

Орегон

Орегон имеет законодательство (HB 4063), который создает рабочую группу по автономным транспортным средствам. Эта целевая группа отвечает за разработку рекомендаций по политике, регулирующей использование беспилотных автомобилей в штате. В Орегоне нет законов, запрещающих или ограничивающих использование автономных транспортных средств.

Пенсильвания

Было принято два закона, касающихся автономных транспортных средств, в том числе один о выделении средств на технологии автономных транспортных средств (SB 1267), и тот, который устанавливает определения для взводов автономных коммерческих транспортных средств (HB 1958). Нет никаких законов, конкретно запрещающих беспилотные автомобили.

Род-Айленд

В Род-Айленде нет законов об использовании беспилотных автомобилей и соответствующих распоряжений исполнительной власти. Беспилотные автомобили конкретно не запрещены законом.

Южная Каролина

В Южной Каролине нет законов об использовании беспилотных автомобилей и соответствующих распоряжений исполнительной власти. Единственный соответствующий закон касается минимальной дистанции, разрешенной взводам автономных транспортных средств. Беспилотные автомобили конкретно не запрещены законом.

Северная Дакота

В 2019 году Южная Дакота приняла закон (HB 1068) поручение государственной транспортной комиссии обнародовать правила использования взводов автономных транспортных средств. Помимо этого закона, нет никаких правил, прямо запрещающих использование автоматизированных транспортных средств в штате.

Теннесси

В Теннесси есть несколько законов, касающихся беспилотных автомобилей, в том числе закон, запрещающий местным органам власти запрещать автономные транспортные средства (SB 598). Прочие законы (SB 2333, SB 1561, а также SB 151) определяют различные термины для автономных транспортных средств и, в частности, разрешают использование автономных транспортных средств при соблюдении определенных условий.

Техас

В Техасе есть законодательство (SB 2205), который определяет множество терминов, связанных с автономными транспортными средствами, и прямо заявляет, что беспилотные транспортные средства являются законными в государстве. Закон также запрещает местным органам власти запрещать беспилотные автомобили и предусматривает использование полностью автономных транспортных средств без участия человека при определенных обстоятельствах.

Юта

Юта приняла законы, разрешающие и требующие исследований технологий автономных транспортных средств в штате (HB 373 а также HB 280). В 2019 году государство приняло закон (HB 101), что позволяет использовать автономные транспортные средства на государственных автомагистралях при определенных условиях: Транспортное средство должно иметь надлежащее название, регистрацию и страхование, а также требования к оператор. Закон также разрешает Министерству торговли отменять регистрацию беспилотного автомобиля. транспортного средства и устанавливает ряд правил технической безопасности для автономных транспортных средств, работающих в штат.

Вермонт

Вермонт принял закон (HB 494) потребовать от государственного департамента транспорта созывать собрания, посвященные автономным транспортным средствам, и отчитываться перед комитетами Палаты представителей и Сената для предоставления рекомендаций. В 2019 году государство приняло закон (SB 149), который запрещает тестирование беспилотных транспортных средств на дорогах общего пользования, штата или города до тех пор, пока дорожный комитет штата не одобрит заявку на разрешение на проведение автоматизированных испытаний транспортных средств в штате. Закон также устанавливает определения и полномочия для утверждения разрешений.

Вирджиния

Единственный закон в Вирджинии, касающийся беспилотных транспортных средств (HB 454) позволяет операторам таких транспортных средств просматривать визуальные дисплеи, когда транспортное средство находится в автономном режиме. Это контрастирует с обычными автомобилями, которые могут иметь визуальные дисплеи только в том случае, если дисплей отключается, когда автомобиль находится в движении.

Вашингтон

В 2017 году губернатор Вашингтона издал Распоряжение о проведении испытаний автономных транспортных средств в гос. Также есть закон (HB 2970), который поручает государственной транспортной комиссии разрабатывать политику управления беспилотными транспортными средствами. Нет никаких законов, запрещающих беспилотные автомобили.

Вашингтон.

Законодательство, принятое советом Вашингтона, округ Колумбия (DC B 19-0931 и DC B22-0901) определяет автономные транспортные средства и требует, чтобы у любого беспилотного транспортного средства, эксплуатируемого в районе, был человек-оператор, готовый взять на себя управление. Преобразование обычных транспортных средств в автомобили с автоматическим управлением также ограничивается более новыми транспортными средствами.

Западная Виргиния

В Западной Вирджинии нет законов об использовании беспилотных автомобилей и соответствующих распоряжений. Беспилотные автомобили конкретно не запрещены законом.

Висконсин

Единственный закон в Висконсине, касающийся беспилотных транспортных средств, - это SB 695, который определяет взводы автономных транспортных средств и освобождает эти транспортные средства от определенных правил дорожного движения об обязательном расстоянии между транспортными средствами на дороге. В 2017 году губернатор подписал Распоряжение о создании руководящего комитета чтобы дать совет относительно будущих правил.

Вайоминг

В Вайоминге нет законов об использовании беспилотных автомобилей и соответствующих распоряжений. Беспилотные автомобили конкретно не запрещены законом.