Замена классического автомобильного радио

Классические автомобили никогда не будут такими же безопасными и эффективными, как их современные аналоги. Есть определенные средства безопасности, такие как ремни безопасности, которые вы можете установить самостоятельно без особых проблем, но по большей части ездить на классике означает меньше удобств и инноваций, которые мы используем для предоставляется.

Вы, вероятно, никогда не собираетесь прививать антиблокировочная система тормозов на ваш Chevy Bel Air, а установка кондиционера или усилителя руля может оказаться непростой задачей. Тем не менее, самым большим камнем преткновения для многих является сложность замены классического автомобильного радио.

Почему замена сложна

Даже если у вас есть классическое автомобильное радио, которое по-прежнему работает так же, как в тот день, когда оно сошло с заводской линии, ваше варианты развлечений ограничены. Первые автомобильные радиоприемники AM / FM не появлялись до 1950-х годов, а легковые и грузовые автомобили с радиоприемниками только AM были доступны в 1980-х годах. Автомобильные стереосистемы не использовались до 1960-х годов, когда начали появляться первые автомобильные аудиосистемы с отдельными левым и правым каналами.

Современные автомобильные радиоприемники на вторичном рынке в значительной степени соответствуют Стандарт DIN, но в автомобилях, построенных до 1980-х годов, использовались радиоприемники, которые были неоднозначными по размеру и форме. Так что пока модернизация головного устройства В автомобиле, построенном за последние 20 или 30 лет, это обычно несложное дело, замена классического автомобильного радио может быть более сложной проблемой.

Проблема с классическими автомобильными радиоприемниками

Когда вы застряли с восьмидорожечным плеером, кассетной декой или классическим автомобильным радиоприемником, который представляет собой просто машину радио, современные портативные медиаформаты могут выглядеть привлекательно, даже если вы непреклонно держитесь своего классический.

Если вы хотите слушать компакт-диски, MP3 или Интернет-радио в вашем классическом автомобиле или расширите свой кругозор, чтобы совершить прыжок с AM-only на AM / FM радио, есть несколько способов сделать это. Большинство из них не требуют от вас отказа от оригинального внешнего вида вашей классической приборной панели.

Основная проблема, с которой вы столкнетесь, заключается в том, что большинство классических автомобильных радиоприемников и приборные панели, для работы с которыми они были разработаны, несовместимы с современным стандартом DIN. Многие классические автомобильные радиоприемники интегрированы в приборную панель, и даже в модульных моделях обычно используется радиоприемник в форме вала, который сегодня нечасто встречается.

На приборной панели, разработанной для радиоприемников в форме вала, обычно есть два отверстия для валов и небольшое прямоугольное отверстие посередине. Удачной установки в головное устройство DIN, не врезаясь в приборную панель.

Замена классического автомобильного радиоприемника на стандартный блок DIN

В некоторых случаях можно заменить классическое автомобильное радио на штатное штатное головное устройство по стандарту DIN, установив новую стереосистему под приборной панелью, что имеет свои преимущества и недостатки. Основная причина установки современного головного устройства DIN под приборной панелью классического автомобиля заключается в том, что оно позволяет воспользоваться всеми опциями, доступными сегодня от новых автомобильных радиоприемников, не отвлекаясь от бросаться.

Компромисс заключается в том, что установка головного устройства под приборной панелью классического автомобиля обычно не выглядит так хорошо и может мешать. Если вы установите его достаточно глубоко под приборной панелью, чтобы он не был бельмом на глазу, и ваши пассажиры не ударились о него коленями, то управлять им во время вождения может быть проблематично.

Что касается подключения современного головного устройства стандарта DIN к классическому автомобилю, ваш опыт будет во многом зависеть от транспортного средства, с которым вы имеете дело. Вы должны иметь возможность использовать те же подключения питания, заземления и антенны, а также можете использовать ту же проводку динамика.

Основная проблема заключается в том, что вам придется проложить новые провода для динамиков, если ваш автомобиль поставляется с завода с моно автомобильным радиоприемником. Если он поставляется с менее чем четырьмя динамиками, у вас могут возникнуть проблемы с определением, где разместить свой новые спикеры.

Прямая замена классического автомобильного радиоприемника

Если вам не нравится вживлять современное головное устройство DIN под приборную панель или врезать в приборную панель, чтобы освободить место, есть два варианта, которые вы можете изучить. Первый вариант, который работает с любой комбинацией марки, модели и года выпуска, - использовать скрытую автомобильную стереосистему.

Нет проблем с совместимостью, о которых стоит беспокоиться, поскольку скрытые автомобильные стереосистемы спроектированы так, чтобы их можно было «спрятать» в бардачке, под приборной панелью или под сиденьем. В типичном сценарии вы оставляете старое автомобильное радио на месте в эстетических целях, но скрытый блок подключается к источнику питания, антенне и динамикам.

Автомобильные стереосистемы Hideaway часто управляются с помощью портативного пульта дистанционного управления, что менее удобно, чем вращать ручки на приборной панели, как вы привыкли. Смартфон или планшет также могут управлять некоторыми. В любом случае для удобства крепление к приборной панели может обеспечить легкий доступ к выбранному вами методу управления.

Другой вариант - использовать полууниверсальную замену классическому автомобильному радиоприемнику и комплект лицевой панели, подходящий для вашего автомобиля. Эти агрегаты обычно соответствуют эстетике конструкции вала, и валы обычно регулируются по горизонтальной оси, чтобы соответствовать множеству классических автомобилей.

Из-за ограничений по размеру, связанных с прямой заменой классического автомобильного радиоприемника, возможности этих устройств обычно ограничены. Обычно вы не найдете прямой замены классическому автомобильному радиоприемнику, способному воспроизводить компакт-диски из коробки. Однако они часто включают в себя такие функции, как аудиовходы RCA или 3,5 мм, USB-порты, а также слоты для SD-карт, которые открывают различные возможности для прослушивания музыки и другого аудиоконтента в вашем классическом автомобиле.

Сохранение заводского вида с заменой классического автомобильного радиоприемника

Если ваш классический автомобиль поставлялся с радиоприемником в виде вала с двумя отверстиями для валов и прямоугольным отверстием посередине, вы могли бы найти современную замену. Если вы ищете уловку, вы, вероятно, найдете ценник менее привлекательным, чем у недорогой головной единицы с одним DIN. Компромисс заключается в том, что вы можете добиться внешнего вида, близкого к оригинальному, за счет использования наборов ручек и лицевых панелей, которые доступны в различных исполнениях.

Вы определяете набор ручек и лицевую панель, которые точно соответствуют остальной части вашей приборной панели, и соединяете их с головным устройством, которое имеет гораздо больше возможностей, чем статическое радио AM.

Другой вариант - найти радиоприемник на замену, соответствующий марке, модели и году выпуска автомобиля. Для популярных моделей это вполне приемлемый вариант. Для менее распространенной классики вам лучше выбрать устройство, которое принимает настраиваемые лицевые панели и ручки.

Другие преимущества прямой замены классического автомобильного радиоприемника

Основная мотивация замены классического автомобильного радио может заключаться в выходе за рамки AM-радио, но современные замены могут предложить больше. В дополнение к нескольким источникам звука, например к прослушиванию музыки с флешка или подключив MP3-плеер через вспомогательный вход, вы также можете воспользоваться такими функциями, как Звонки по Bluetooth в режиме громкой связи, беспроводная передача аудиофайлов или интернет-радио, или Прямое управление iPod.