Советы по увеличению басов в машине

В этой статье объясняется, как улучшить низкие частоты в вашей машине с помощью какое-то обновлениекак лучше усилитель звука а также сабвуфер, а также путем настройки регуляторов вашей системы для получения более сбалансированного выхода.

Можно ли улучшить звучание басов в машине без усилителя или сабвуфера?

Холодная, суровая правда заключается в том, что вы не получите действительно хороших басов в звуковой системе, в которой не было бы сабвуфера и усилителя для их управления. Проблема в том, что автомобильные динамики, даже действительно хорошие автомобильные динамики, недостаточно велики, а встроенные автомобильные стереоусилители недостаточно мощны для воспроизведения глубоких басов без искажений.

В этом случае модернизация штатных автомобильных динамиков может дать довольно хорошие результаты. Замена только динамиков накладывает некоторые жесткие ограничения на то, что вы можете ожидать от обновления, но более качественные материалы, найденные в

послепродажные колонки может существенно повлиять как на общее качество звука, так и на характеристики низких частот.

Основная проблема в том, что даже самые лучшие коаксиальные колонки не сравнятся с реальной сабвуфер, поэтому, хотя можно добиться лучшего воспроизведения низких частот с помощью простого обновления динамика, важно умерить свои ожидания. Качество звука почти наверняка улучшится, но басы не грохочут.

Сначала проверьте настройки тембра низких и высоких частот

Прежде чем тратить деньги на улучшение баса, важно убедиться, что с автомобильным радиоприемником не происходит чего-то более простого. Например, всегда возможно, что настройки регулировки тембра были изменены без вашего ведома. Если вам кажется, что в вашей автомобильной стереосистеме раньше было больше басов, чем сейчас, вероятно, эти настройки были изменены.

Регуляторы тембра могут иметь форму физических кнопок или ползунков на автомобильном радиоприемнике, или вам может потребоваться доступ к меню, чтобы найти их. Когда ничего не помогает, прочтите руководство пользователя и найдите раздел, посвященный регуляторам тона автомобильного радио.

Если вы обнаружите, что высокие частоты были сильно увеличены или низкие частоты были слишком низкими, их регулировка может дать результаты, которые удовлетворит ваше ухо. В некоторых случаях также может помочь регулировка затухания в пользу тыловых динамиков, поскольку у них часто бывают большие диффузоры динамиков. Однако без какого-либо сабвуфера простое включение регулятора тембра низких частот может сделать не так много.

Самый дешевый способ улучшить звучание басов в машине

Предполагая, что у вас еще нет автомобильного радио или головного устройства с линейные выходы, самый дешевый и простой способ по-настоящему улучшить басы в автомобиле - это установить активный сабвуфер с входами уровня динамиков.

Разница между линейным уровнем и уровнем динамика заключается в том, что сигнал, поступающий с выходов уровня динамика, уже усилен схемами в головном устройстве. Если вы пропустите этот сигнал через обычный внешний усилитель, вы внесете множество искажений, и ваши басы определенно не будут звучать хорошо.

Когда внешний усилитель имеет входы на уровне громкоговорителей, вам не нужно особо беспокоиться об этих искажениях. Покупка одного из этих устройств также может быть дешевле, чем покупка отдельного усилителя и сабвуфера, и они также довольно просты в установке.

Можно ли самостоятельно установить активный сабвуфер?

Базовый процесс установки активного сабвуфера заключается в подключении проводов динамика, разделении их и подключении к сабвуферу. Затем устройство должно быть подключено к вашей электрической системе, что требует подключения горячего провода от блока предохранителей или аккумулятора.

В целом установка активного сабвуфера требует немного больше усилий, чем модернизация головного устройства или установка новых динамиков. Если вам нравится этот тип работы, самое большое препятствие - это прокладка горячего провода, который потенциально может замкнуть короткое замыкание при неправильном выполнении.

Помимо простоты установки, преимущества установки активного сабвуфера, требующего входы на уровне громкоговорителей - это то, что вам не нужно обновлять головное устройство, и вы получите гораздо лучший басовый ответ. Качество звука, вероятно, не будет касаться того, что вы можете получить от специального усилителя сабвуфера и отдельного сабвуфера, но вы получите глубокие, мощные басы с меньшими затратами и хлопотами.

Нужны ли специальные усилители для сабвуфера для хорошего баса?

В то время как активный сабвуфер может выполнять свою работу в рамках бюджета, поиск действительно хорошего усилителя и соединение его с правильным сабвуфером обычно дает даже лучшие результаты.

Основные проблемы здесь заключаются в том, что если вы также не планируете модернизировать головное устройство, возможно, вам все равно придется использовать усилитель для сабвуфера с входами уровня громкоговорителей. Другими вариантами являются использование преобразователя уровня динамика в линию или обновление до головного устройства, которое предлагает выходы линейного уровня.

Тем не менее, лучший вариант для получения действительно качественных басов в автомобиле - это использовать специальный усилитель для сабвуфера. Вы обнаружите, что лучший усилитель для баса в вашем автомобиле - это моно, 1-канальный усилитель, который разработан специально для использования с сабвуферами.

Хотя технически вы можете подключить любой старый усилитель к сабвуферу, это немного сложнее, чем просто подключить компоненты вместе. Если усилитель не может работать с сабвуфером, он может перейти в режим защиты или вообще выйти из строя.

В поисках лучшего усилителя для баса в машине

При выборе усилителя для сабвуфера важно принять во внимание остальную часть звуковой системы, чтобы вы не подавили ее полностью.

Для этого вам нужно приспособить усилитель для сабвуфера к общему диапазону, определяемому среднеквадратичный (RMS) выход усилителя по сравнению с типом автомобильной стереосистемы, которую вы используете Ваш автомобиль.

Вы можете вникнуть в это настолько глубоко, насколько хотите, чтобы настроить вещи, прежде чем нажимать на спусковой крючок при обновлении, но хорошее практическое правило:

• Около 50-200 Вт RMS для штатных головных устройств.
• Между 200-300 Вт RMS для штатных головных устройств.
• Между 5-10x среднеквадратичной мощностью на канал, если в системе уже есть усилитель.

Также чрезвычайно важно одновременно исследовать ваш новый усилитель и сабвуфер. Хотя усилители сабвуфера предназначены для работы с широким спектром сабвуферов, нельзя просто предполагать, что любой данный сабвуфер и усилитель будут совместимы.

В общем, вы хотите выбрать усилитель со среднеквадратичным выходным рейтингом, который соответствует или немного превышает рейтинг вашего сабвуфера. Также важно Сопротивление соответствует сабвуферу и усилителю, что в основном означает, что вам нужно посмотреть на импеданс сабвуфера и убедиться, что выбранный вами усилитель будет работать с ним. Например, если вы выберете сабвуфер на 1 Ом, вы захотите соединить его с усилителем, который может выдерживать нагрузку 1 Ом.

Это довольно просто, если вы добавляете только один сабвуфер, но это может усложниться при подключении нескольких сабвуферов к одному усилителю.

Как улучшить басы в машине

Хотя добавление сабвуфера и усилителя играет важную роль в получении отличных басов в любой автомобильной аудиосистеме, установка компонентов - это только первый шаг в более длительном процессе. Это означает, что если у вас уже есть саб в вашей машине, но вы чувствуете, что ваши басы звучат не так хорошо, вы, вероятно, можете настроить вещи так, чтобы они звучали намного лучше.

Основная проблема заключается в том, что если вы просто вставите сабвуфер в автомобильную аудиосистему без последующей настройки системы, вы, скорее всего, в конечном итоге получите искажения и мутный звук. Если вы потратите некоторое время на настройку системы, басы обычно будут звучать намного лучше.

Основные этапы настройки автомобильной аудиосистемы с усилителем сабвуфера:

1. Полностью уменьшите усиление усилителя сабвуфера, полностью включите фильтр низких частот и выключите усиление низких частот.

2. Включите головное устройство и установите все регуляторы тембра на средние значения.

3. Сыграйте знакомое вам музыкальное произведение, которое включает высокие, средние и очень низкие ноты.

4. Отрегулируйте громкость на головном устройстве от 25 до 75 процентов от макс.

5. Медленно увеличивайте усиление усилителя, пока не услышите вырезка.

6. Уменьшите усиление до тех пор, пока не исчезнут искажения.

7. Медленно опускайте фильтр нижних частот до тех пор, пока вы не перестанете слышать средне- и высокочастотные звуки, исходящие из сабвуфера, например, звуки гитары и вокала.

8. Если в вашем усилителе есть функция усиления низких частот, и вы не удовлетворены уровнем низких частот на данном этапе, повторите весь процесс, начиная с первого шага, с включенным усилением низких частот.

Хотя настройка усилителя сабвуфера может сыграть важную роль в получении наилучшего возможного воспроизведения низких частот, важно отметить, что если в вашей аудиосистеме есть какие-либо другие усилители, их необходимо настраивать отдельно.

Важность корпуса и расположения сабвуфера

Помимо правильной настройки и регулировки усилителя сабвуфера, есть еще несколько факторов, которые могут повлиять на качество басов в вашей звуковой системе. Например, перемещение подводной лодки внутри вашего автомобиля или даже его поворот может иметь огромное влияние.

В некоторых случаях вы даже обнаружите, что изменение полярности проводов динамика сабвуфера приводит к улучшению. Это в основном означает просто поменять местами провода, соединяющие усилитель с сабвуфером. Однако после такого переключения вам придется перенастроить систему.

Если вас по-прежнему не устраивает качество басов в вашей машине, то у вас остается только профессиональная настройка или установка более мощного усилителя и сабвуфера или сабвуфера. Обратиться к профессионалу - хорошая идея, если вы не совсем довольны процессом настройки, поскольку у него есть опыт и инструменты для правильного выполнения работы.