Добавление второго автомобильного аккумулятора для высококачественного звука
Высокопроизводительные автомобильные аудиосистемы, как правило, требуют много энергии, а оригинальная электрическая система в некоторых автомобилях просто не справляется с этой задачей. В некоторых случаях решение заключается в установке генератора с высокой выходной мощностью, но на самом деле он работает только при работающем двигателе. Если вы хотите увеличить мощность при выключенном двигателе, то лучшим вариантом будет установка второй батареи.
Повышение производительности автомобильных аудиосистем
Если вы хотите добавить немного энергии для работы вашего производительного аудиооборудования, у вас есть два основных варианта. Первый вариант - отказаться от батареи оригинального производителя оборудования (OEM) в пользу самой большой батареи с максимальной емкостью, которая поместится в доступном пространстве. Это самое простое решение, и его обычно достаточно для большинства ситуаций.
Другой вариант - замените свою одиночную батарею на подходящие новые батареи или добавьте резервную копию глубокого цикла
Конечно, также важно помнить, что бывают ситуации, когда колпачок жесткости или генератор с высокой выходной мощностью будет лучше, чем дополнительная батарея. Добавление второй батареи - хорошая идея, если вы хотите, чтобы ваша автомобильная аудиосистема могла работать дольше при выключенном двигателе, но это не принесет вам никакой пользы, когда двигатель действительно работает.
Мощные аккумуляторы для высококачественного звука
Когда вы находитесь на рынке, чтобы получить больше мощности для своего производительного аудиооборудования, вам действительно нужно больше резервной мощности. Все батареи имеют разные номиналы, но два из них - это ток запуска и резервная емкость.
Ток прокрутки означает, сколько силы тока батарея может обеспечить за один раз при большой нагрузке, то есть когда вы проворачиваете двигатель, а резервная емкость, обычно выражаемая в ампер-часах, относится к тому, что аккумулятор может обеспечить в течение длительного периода времени. время. Это означает, что вам нужен высокопроизводительный аккумулятор с большим запасом емкости.
В зависимости от того, на какой машине вы едете, у вас может быть или не быть дополнительного места для работы с аккумулятором. Если новый аккумулятор физически умещается в отведенном для этого месте и вы можете безопасно закрепить его ремнями, он идеально подходит для замены OEM-аккумулятора на неоригинальный, имеющий значительно больший запас емкость.
Если у вас есть место для большей батареи, это самый простой вариант. Замена небольшой OEM-батареи на батарею большей емкости в основном заключается в том, чтобы вытащить старую батарею, вставить новую и подключить кабели батареи. Нет ничего проще.
Вторые батареи для высококачественного звука
Другой способ добавить дополнительную резервную емкость батареи - это фактически добавить вторую батарею. В этом случае вы, как правило, добьетесь наилучших результатов, отказавшись от существующей батареи и вставив две одинаковые батареи. Батареи должны быть одной марки, группы и возраста.
Новые батареи не обязательно должны быть той же группы, что и исходные, но они должны быть той же группы и с той же датой производства, что и друг друга. По сути, это сделано для того, чтобы одна батарея не перегрузилась и ни один из них не перегрелся. аккумулятор пытается вытащить сок из другого, когда автомобиль выключен, что может привести к сокращению срока службы ожидание.
Если вы устанавливаете новые подходящие батареи, одна должна быть установлена там, где была исходная батарея, а другая должна быть подключена параллельно. Вы можете установить второй аккумулятор в салоне или багажнике, хотя вам необходимо принять меры предосторожности, если вы устанавливаете его в салоне автомобиля, и рекомендуется использовать аккумуляторный ящик или какой-либо другой вид защиты, даже если он помещается в багажник.
Когда вы соединяете батареи вместе, важно соединять их параллельно. Это означает, что вы подключаете отрицательную клемму одной батареи к отрицательной на другой, а также соединяете положительные клеммы вместе.
Также важно использовать аккумуляторный кабель толстого сечения, а положительный кабель должен иметь встроенный предохранитель. Для дополнительной защиты рассмотрите возможность установки предохранителя как на исходной, так и на второй батареях.
Обе батареи также необходимо подключить к шасси или другому хорошему заземлению. Хотя технически вы можете оставить новую батарею незаземленной или заземлить их обе, не подключая отрицательный клеммы, заземление обеих батарей, а также соединение негативов вместе могут решить множество проблем еще до того, как они появятся. случаться.
Для достижения наилучших результатов усилитель должен быть подключен напрямую к новому аккумулятору и располагаться в непосредственной близости от него. Например, в багажник можно было установить и второй аккумулятор, и усилитель. Также чрезвычайно важно использовать встроенный предохранитель усилителя между новой батареей и усилителем.
Использование новой батареи с исходной батареей
Вы также можете оставить имеющийся аккумулятор и добавить аккумулятор глубокого цикла или морской аккумулятор. Этот вариант немного отличается, потому что вы должны подключить его, чтобы вы могли изолировать каждую батарею от электрической системы и, что более важно, друг от друга.
Идея состоит в том, чтобы использовать оригинальную батарею, когда вы едете, и большую батарею глубокого цикла, когда вы припаркованы. Это дает дополнительное преимущество: вы никогда случайно не оставит у себя слишком мало энергии, чтобы снова завести машину.
Независимо от того, заменяете ли вы батарею большего размера или устанавливаете вторую, найти место с правильными горизонтальными размерами недостаточно. Если новая батарея достаточно высока, чтобы заземляться на вытяжку, вам придется искать другие варианты.
Проблема с дополнительной емкостью аккумулятора
Независимо от того, устанавливаете ли вы аккумулятор большой емкости или вторую батарею, подключенную параллельно, важно помнить, что вы действительно ощутите преимущества только при выключенном двигателе. Вот тогда действительно пригодится дополнительная емкость. Когда двигатель работает, дополнительная батарея является лишь дополнительной нагрузкой для генератора переменного тока, которая может перегрузить старый (или недостаточно мощный) агрегат.
В зависимости от конкретной проблемы, которую вы пытаетесь решить, вам может быть лучше с автомобильным аудиоконденсатором, чем с дополнительной батареей. Хотя колпачки жесткости, как правило, не лучшее решение для тех, кто действительно участвует в соревнованиях по автомобильной аудиосистеме, они часто могут решить такие мелкие проблемы, как фары, которые тускнеют во время особо громкой или тяжелой музыки.