Почему ваш автомобиль не заводится, даже если фары работают

Если ваша машина не заводится, но свет и радио работают нормально, это может быть одной из нескольких проблем. Например, ваш автомобильный аккумулятор мог быть мертв. Причина, по которой радио, приборная панель, фары и другая электроника потребляют электроэнергию, в то время как двигатель не имеет отношения к количеству тока, потребляемому каждым устройством, и к тому, что может прерывать путь.

Проверьте аккумулятор

Не исключайте возможность разрядки аккумулятора только потому, что некоторые электрические компоненты работают. Батареи иногда могут работать с электронными устройствами при низком заряде. Фары, радиоприемники и другая автомобильная электроника потребляют очень мало силы тока - обычно не более 20–30 ампер. С другой стороны, стартеры двигателя потребляют до 300 ампер одновременно, что слишком много для батареи с низким уровнем заряда.

Если батарея проверяет низкий заряд с помощью ареометра или не проходит нагрузочный тест, ее необходимо зарядить. Проблема решается, если он принимает заряд или скачок от другого аккумулятора и автомобиль заводится. Это может быть перегоревший предохранитель, неисправный переключатель зажигания или неисправный стартер, если он не запускается.

Проверьте предохранители, плавкие вставки и выключатель зажигания.

Если аккумулятор в хорошем состоянии, проверьте, не перегорел ли он. предохранитель или плавкая вставка. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти блок предохранителей, затем откройте его. При отключенном питании в автомобиле проверьте предохранитель на наличие металлического провода. Если металлический провод внутри пластикового кожуха оборван или поврежден, перегоревший предохранитель препятствует подаче питания на реле или соленоид стартера.

Если предохранители исправны, выключатель зажигания автомобиля неисправен. Выключатель зажигания - это не механическая часть, в которую вставляется ключ от машины; это электрический переключатель, которым управляет механическая часть. В некоторых ситуациях выключатель зажигания подает питание на электрические компоненты автомобиля, но не на стартер двигателя.

Диагностика и устранение неисправности выключателя зажигания более сложны, чем проверка на перегоревший предохранитель. Хорошее практическое правило заключается в том, что если приборная панель и приборная панель не загораются при нажатии клавиши зажигание переведено во второе положение (между выключенным и включенным), может быть проблема с зажиганием выключатель.

Если у вас механическая коробка передач, неисправный датчик положения педали сцепления может помешать двигателю переворачиваться, в то же время позволяя электронике работать нормально. Назначение датчика положения сцепления - позволить автомобилю заводиться только тогда, когда педаль сцепления нажата, поэтому, если он выйдет из строя, автомобиль никуда не поедет.

Проверить стартер

Стартерные двигатели иногда, но не всегда, издают щелкающие звуки, когда они не работают. Если вы поворачиваете ключ в замке зажигания и слышите щелчок, возможно, стартер сломался. Однако иногда начинающие умирают тихой смертью. Не исключайте стартер только потому, что ничего не слышите.

Есть и другие признаки неисправности стартера, такие как дым, выходящий из двигателя, сломанный соленоид или просачивание масла под двигателем на стартере. Чтобы узнать наверняка, наймите механика.