Насколько «экологичны» электромобили на самом деле?

Электромобили технически не производят углекислый газ, так могут ли они уменьшить или устранить вредные выбросы, с которыми мир борется? На эту тему существует несколько различных теорий.

Проблема CO2 повсюду

Все мы слышали о климатическом кризисе, когда погодные явления становятся все более экстремальными и наносится ущерб городам и целым странам. Выбросы углекислого газа, резко возросшие после промышленной революции, неразрывно связаны с изменением климата, но хорошая новость заключается в том, что мы все можем с этим поделать. Снижение выбросов углекислого газа (или парниковых газов) - это то, что каждый из нас может и должен сделать, а вождение электромобиля - лишь один из способов помочь спасти планету.

Агентство по охране окружающей среды США заявляет, что на транспорт, связанный со сжиганием ископаемого топлива, приходится 29 процентов выбросов парниковых газов в стране. Во всем мире транспорт несет ответственность за четверть выбросов углекислого газа, в то время как несколько городов даже считают, что это причина более половины их проблем с выбросами.

Да, даже некоторые электромобили могут генерировать выбросы

Конечно, бесплатного обеда или, в данном случае, бесплатного проезда не бывает. То, что у электромобилей нет выхлопных труб, не означает, что они идеально чистые. Фактически, электромобили на самом деле производят больше выбросов во время своего строительства, чем автомобили с бензиновым двигателем, из-за использования материалов, которые необходимо добывать, и других производственных проблем.

Выбросы от зарядки электромобилей также образуются на местных электростанциях; электростанции, которые не являются экологически чистыми, потенциально могут снизить воздействие на окружающую среду любого электромобиля, который должен использовать их электроэнергию.

Гибридные электромобили, конечно же, могут привести к значительным выбросам, поскольку большинство гибридов используют какое-то ископаемое топливо и электрическая комбинация для мощности, несмотря на то, что эти выбросы в конечном итоге могут быть меньше, чем у бензина автомобили с приводом. Тем не менее, даже если принять во внимание эти проблемы, электромобили, которые работают исключительно от батареи, кажутся лучше с экологической точки зрения.

Насколько экологичен электромобиль в целом?

В целом электромобили довольно зеленые. Сравнивать их с автомобилями, работающими на ископаемом топливе, немного сложно, но это возможно.

Когда доходит до сравнения выбросов транспортных средств, особенно углекислого газа, все привыкли к милям на галлон, и это легко чтобы увидеть, как количество топлива, необходимое транспортному средству, напрямую связано с тем, сколько углекислого газа оно потенциально генерирует.

Предположим, средний автомобиль в США проезжает около 25 миль на галлон (миль на галлон); то есть один галлон бензина позволит вам проехать 25 миль. Когда газ горит, один галлон выделяет в атмосферу около 20 фунтов углекислого газа.

Если вождение среднего автомобиля проезжает около 13 500 миль в год, то каждый типичный автомобиль с бензиновым двигателем несет ответственность за выброс более 11 000 фунтов углекислого газа в год. Это почти 6 тонн парниковых газов только на одну машину в год!

Для сравнения, электромобиль сам по себе не производит вредных выбросов. как это ведется. Конечно, любой электромобиль может также генерировать выбросы, когда для зарядки автомобиля используются местные электросети. Министерство энергетики США имеет удобный калькулятор выбросов чтобы помочь вам увидеть, как источники электроэнергии в вашем районе влияют на выбросы электромобилей и бензиновых автомобилей.

Гибридные аналоги электромобилей, в которых используются некоторые бензиновые процессы, обычно производят около половины выбросов от бензиновых автомобилей сопоставимых размеров.

Вы можете возразить: «Электромобили не используют галлоны чего-либо, - так как же нам сравнивать экономию топлива или выбросы? Это все равно, что сравнивать яблоки и бананы ». Ладно, тогда давайте найдем точки соприкосновения.

Для яблок и бананов диетологи могут сравнить калорийность. Для обычных транспортных средств и электромобилей эксперты сравнивают энергосодержание в киловатт-часах (кВтч). Когда ученые определили, что галлон бензина содержит такое же количество энергии, как 33,7 кВтч электроэнергии, сравнение стало довольно простым. Используя эту информацию, Агентство по охране окружающей среды (EPA) относится к электромобилям. экономия топлива в милях на галлон в эквиваленте (mpge), что значительно упрощает сравнение обычных и электрических транспортных средств.

Что касается выбросов, не связанных строго с расходом топлива, электромобили по-прежнему превосходят автомобили с бензиновым двигателем. Эксперты говорят, что в США средний электромобиль на 80 миль на галлон производит всего 2 тонны углекислого газа в год, проезжая в среднем 11500 миль. Выбросы, генерируемые за пределами фактического вождения, полностью зависят от того, какая мощность сети, где бы водитель ни заряжал свой автомобиль; это сочетание может варьироваться от 100% возобновляемых источников энергии до 100% ископаемого топлива.

Если ваша часть электросети работает на гидроэлектростанциях, солнечной энергии или энергии ветра, ваш электромобиль будет генерировать почти нулевые выбросы. С другой стороны, если ваша сеть работает на угле, нефти или природном газе, ваш электромобиль на 80 миль на галлон потенциально может генерировать 4 тонны углекислого газа в год.

Учитывая тот факт, что средний автомобиль с бензиновым двигателем производит в среднем эти 6 тонн выбросов в год, это по-прежнему дает обоим электромобилям преимущество, когда дело доходит до спасения планеты.

Некоторые люди говорят, что электромобили - это зеленая мечта

Даже если электромобили действительно производят меньше выбросов углекислого газа, чем их бензиновые аналоги, дело не только в вине и розах. Электромобили по-прежнему чище, чем обычные автомобили, независимо от того, как вы расставляете колоду, но у скептиков есть некоторые недостатки, чтобы называть их просто зеленой мечтой. Три ключевых аргумента дают им возможность.

Производство электромобилей увеличивает выбросы

Это правда, что в производстве электромобилей используются очень специальные материалы. Редкоземельные металлы необходимы для создания батарей, электродвигателей и электроники для управления всем этим. Извлечение кобальта, лития и неодима приводит к загрязнению почвы и воды. Шахтеры этих материалов, в число которых иногда входят дети, часто остаются без элементарной защиты.

С другой стороны, новые процессы и технологии постоянно развиваются, сокращая количество требуемых материалов или используя их более эффективно. Ответственная политика компании день ото дня сокращает воздействие на человека и планету.

Электромобили сложно перерабатывать

В частности, в секторе электроники вторичная переработка всегда была сложной задачей с технологической и экономической точек зрения. Практика производства электромобилей и вопросы утилизации отходов только усугубляют ситуацию.

Однако по мере того, как компании развивают более совершенные производственные процессы и технологии рециркуляции, рециркуляция становится безопаснее с каждым днем.

Некоторые электромобили производят более высокие выбросы

В зависимости от автомобиля это может быть наименее эффективный электромобиль в сети с самым высоким уровнем выбросов. могут производить выбросы углекислого газа, которые действительно могут быть выше, чем их обычные или гибридные аналоги. Некоторые гибридные электромобили также могут быть источником более высоких выбросов по тем же причинам.

Но это не норма. Все больше и больше сетей заменяют или, по крайней мере, дополняют ископаемое топливо возобновляемыми источниками энергии, одновременно снижая выбросы для тысяч транспортных средств.

В целом, поскольку выбросы от вождения электромобилей настолько низки, более высокие производственные выбросы обычно сводятся на нет в течение нескольких лет производства. К тому времени, когда средний электромобиль проезжает всего 20 000 миль, он генерирует то же самое. выбросов, как у обычного обычного транспортного средства, и разница между ними только увеличивается после что.

Могут ли электромобили спасти планету?

Да, электромобили могут помочь спасти планету, но только так, как поедание салата может помочь похудеть. Подобно тому, как сбалансированная диета и упражнения имеют решающее значение для здорового образа жизни, электромобили - это всего лишь одно. важная часть более широкого подхода к здоровой планете, вплоть до ее жителей, независимо от того, сколько ног у них есть.

Наиболее важно то, что люди должны смириться с тем фактом, что будущая цена бездействия сейчас в конечном итоге перевесит затраты на разработку и внедрение зеленых технологий и процессов Cегодня.

Электромобили, какими бы чистыми они ни были, по-прежнему нуждаются в более широкой инфраструктурной поддержке, чтобы минимизировать выбросы и улучшить показатели внедрения, прежде чем они действительно смогут оказать значимое влияние. Улавливание углерода, хранение на уровне сети и использование возобновляемых источников энергии уменьшат выбросы десятков тысяч электромобилей одновременно. Добавление большего количества общественных зарядных станций и требование совместимой проводки в новом производстве также упростят использование электромобилей большему количеству людей.

Помимо электромобилей, другие методы и решения, связанные с транспортными средствами, могут оказать значительное влияние на выбросы и изменение климата. Покупка на месте вместо онлайн-заказа снижает выбросы, связанные с доставкой. Совместное использование автомобилей, каршеринг, общественный транспорт или езда на велосипеде на работу или в школу могут снизить выбросы, связанные с повседневной деятельностью. Модернизация городов с использованием новых видов транспорта без выбросов, таких как те, которые присутствуют в тенденциях микромобильности, может оказывают значительное влияние на выбросы, когда помогают жителям передвигаться без использования ископаемого топлива.

Благодаря технологическим и инфраструктурным достижениям последнего десятилетия электромобили стали намного доступнее, чем многие думают. Оцените свои реальные потребности в транспорте и узнайте все, что можно об электромобилях. Скорее всего, вы могли бы добавить электромобиль в вашу жизнь с очень небольшими изменениями в ваших повседневных привычках вождения и внесение своей небольшой части для экономии планета.