Что такое автомобильная стереосистема 1,5 DIN и нужна ли она?

Автомобильная магнитола головные устройства бывают всех форм и размеров, разобраться в которых может оказаться непростой задачей. Единственный официальный стандарт головного устройства вторичного рынка известен как «single-DIN», который определяет высоту примерно 2 дюйма и ширину примерно 7 дюймов.

Большинство автомобилей поставлялись с Один или двойной DIN радио, причем «двойной» означает вдвое больше, чем одинарный DIN. Но есть тысячи автомобилей с головными устройствами, которые попадают в странную промежуточную категорию. Эти головные устройства обычно обозначаются как 1.5 DIN или Din-a-half.

Что такое "полтора DIN"?

«1.5 DIN» или «Din-a-half» относится к головным устройствам, размер которых находится где-то между одиночными и двойными DIN-единицами. Проще говоря, они вдвое меньше, чем единицы двойного DIN, или вдвое меньше высоты одинарного DIN.

В то время как десятки автопроизводителей использовали форм-факторы одинарного и двойного DIN, 1,5 DIN встречается гораздо реже. Чаще всего он встречается в автомобилях GM, включая Chevy, Cadillac, а также легковые и грузовые автомобили GMC.

В некоторых случаях бывает сложно сказать, есть ли в автомобиле радио 1.5 DIN. По этой причине рекомендуется измерить головное устройство или проконсультироваться с руководством по совместимости перед покупкой обновления или замены.

Автомобильные радиоприемники DIN измерения

Хотя не все автомобильные радиоприемники соответствуют стандарту DIN, те, которые соответствуют, одинаковы по высоте и ширине. Глубина может быть разной, и стандартной глубины для автомобильных радиоприемников не существует. Однако определить, работаете ли вы с радио 1,5 DIN или с одним из двух других, действительно так же просто, как измерить высоту устройства.

Тип	Рост	Ширина
Один DIN	2 дюйма	7 дюймов
Двойной DIN	4 дюйма	7 дюймов
1,5 DIN (полуторные)	3 дюйма	7 дюймов

Установка головного устройства с двойным DIN в автомобильный стерео слот 1,5-DIN

В большинстве случаев автомобильные радиоприемники 1,5 DIN необходимо заменить на вторичные устройства 1,5 DIN или единичные DIN. Однако есть несколько ситуаций, когда можно установить полностью двойной блок DIN.

Единственный способ узнать наверняка - снять лицевую панель вокруг радио, чтобы увидеть, сколько места доступно. Если исходная радиостанция поставлялась с дистанционной пластиной или карманом для хранения над или под устройством, то может быть достаточно места для установки головного устройства с двойным DIN.

В тех случаях, когда имеется достаточно места для замены магнитолы 1,5 DIN на блок с двойным DIN, для автомобиля может быть доступна лицевая панель или декоративная панель. В других случаях единственный доступный вариант - изготовить индивидуальную рамку или декоративную деталь.

Кронштейны для вторичного рынка доступны для многих ситуаций, когда в приборной панели достаточно места для установки двойного DIN. Однако вы не сможете найти тот, который работает с каким-либо головным устройством.

У вас есть три варианта работы с лицевой панелью:

1. Купите лицевую панель на вторичном рынке или автомобильный стерео приборный комплект который предназначен для установки головных устройств с двойным DIN. Вы должны убедиться, что компонент вторичного рынка подойдет как для вашей приборной панели, так и для вашего нового радио. В зависимости от автомобиля, которым вы управляете, вы не сможете найти этот тип запчастей.
2. Купите OEM лицевую панель для новой версии вашего автомобиля, которая предназначена для головных устройств с двойным DIN. В идеальном мире это самый простой и чистый вариант. Тем не менее, вы не должны предполагать, что новая лицевая панель или какой-либо компонент приборной панели должным образом подойдет к более старому автомобилю.
3. Платите за то, чтобы кто-нибудь модифицировал вашу лицевую панель, или сделайте это самостоятельно. Самостоятельное изменение рывка может оказаться непростым делом, так что это не для слабонервных. Найм кого-то для выполнения такой работы тоже может оказаться неудачным, поэтому убедитесь, что вы нашли кого-то с проверенной репутацией. Если сделать это профессионально, такая модификация может выглядеть так же чисто, как и заводская установка.

Во многих случаях лучший вариант - позвонить дилеру. Если послепродажное обслуживание или замена оригинального оборудования невозможны, то лучшим вариантом будет изменение существующей лицевой панели. Есть люди и компании, которые специализируются именно на этом виде работы.

Единый DIN vs. 1.5 DIN

В большинстве случаев лучший вариант для модернизации головного устройства 1,5 DIN - это просто установить послепродажное головное устройство с одним DIN. Поскольку одиночный DIN примерно на дюйм тоньше 1,5 DIN, замена большего из двух на меньший не требует особых дополнительных усилий.

Некоторые розничные продавцы автомагнитол даже предлагают установочные комплекты, в которые входят соответствующие кронштейны, распорки или карманы для хранения, чтобы заполнить зазоры, образованные меньшим заменяемым блоком. Последний шаг в нашем руководство по установке автомобильной стереосистемы показывает, как выглядит головное устройство стандарта DIN с карманом для хранения.

Хотя головные устройства с двойным DIN отлично подходят для видео, навигации и других функций, вы можете найти головные устройства с одним DIN, которые хорошо сочетаются друг с другом. Некоторые головные устройства стандарта DIN имеют раскладывающиеся сенсорные экраны, которые по размеру не уступают фиксированным дисплеям, которые вы найдете на устройства с двойным DIN, поэтому переход с двойного или 1,5 DIN на одинарный DIN может не быть понижением, которое некоторые люди видят это так же как. Массив опции, доступные на вторичном рынке головных устройств большой.