Подходит ли мне электромобиль?

Мир гудит об электромобилях, и этого достаточно, чтобы неверующие почувствовали, что они могут упустить следующее важное событие. Если вы по-прежнему полагаетесь на ископаемое топливо, чтобы добраться из пункта А в пункт Б, следует ли вам перейти на электромобиль - или повальное увлечение электрификацией связано с ажиотажем?

Вот обе стороны аргумента, которые помогут вам решить, подходит ли вам электромобиль.

Владение электромобилем: плюсы

Сейчас лучшее время, чем когда-либо, для управления электромобилем по все большему количеству причин. Прежде всего: электромобили претерпели значительные улучшения в дизайне, проектировании и ассортименте.

В настоящее время доступно около 20 электромобилей, и в ближайшее время их будет еще больше, поскольку все известные производители вкладывают значительные средства в этот самый быстрорастущий сегмент в отрасли. Некоторые модели премиум-класса имеют запас хода, приближающийся к отметке 500 миль; многие доступные экземпляры могут проехать до 250 миль на полной батарее, чего по-прежнему более чем достаточно для большинства потребностей вождения.

Кому нравится заезжать на заправку, чтобы пополнить бак? Кто угодно? Электромобили избавляются от неприятных ощущений, связанных с перекачкой топлива на сомнительных заправочных станциях, и позволяют заряжать автомобиль во время совершения покупок.

Быстро растущее количество общественных зарядных устройств поддерживается огромным счетом за инфраструктуру, который обещает еще более обширную сеть. Если ваш дом предварительно подключен к 240-вольтовому соединению, вы также можете установить зарядное устройство уровня 2 всего за 1000 долларов.

Беспокойство о дальности полета по-прежнему является естественным, но становится все менее очевидной благодаря увеличению дальности действия транспортных средств и их увеличению. опций зарядки, в частности опций быстрой зарядки постоянным током, которые могут обеспечить 80-процентный заряд всего за 20 минут.

Вождение электромобиля - это удивительно приятное занятие благодаря бесшумной работе и плавному ускорению. Без вибрации от газового двигателя и без передач, прерывающих поток мощности, электромобили демонстрируют многие из характеристик вождения, которые очень высоки. востребованы производителями автомобилей класса люкс: плавная тяга, маневренность (благодаря низкому центру тяжести) и тихая кабина, которая кажется изолированной снаружи Мир.

Многие электромобили теперь имеют легко читаемые карты дальности, на которых наложено потенциальное пройденное расстояние в зависимости от текущего состояния батареи.

Электромобиль также имеет тенденцию быть более экономичным, чем бензиновый, поскольку относительное отсутствие движущихся частей электромобиля практически не требует обслуживания. Зарядка также дешевле, чем заправка топливом: электромобиль стоит эквивалент 1 доллара за галлон газа, чтобы его «заправить».

Федеральные кредиты и потенциальные субсидии на электромобили добавляют финансовые стимулы к переходу на электричество, как и обещание. сокращения парниковых газов и общего воздействия на окружающую среду (хотя этот аргумент не совсем водонепроницаемый; см. ниже).

Владение электромобилем: минусы

Во-первых, давайте обратимся к слону в комнате, сказав то, что большинство евангелистов, возможно, никогда не признают: электромобиль не для всех. Да, у электромобилей есть определенные преимущества перед газовыми автомобилями. Но есть и веские аргументы в пользу того, чтобы придерживаться традиционного выбора.

Среди причин, по которым некоторые люди отказываются от использования электромобилей, прежде всего, следует отметить отсутствие домашнего зарядного устройства. Если ваша жизненная ситуация не позволяет вам установить зарядную станцию ​​уровня 2 в вашем гараже или рядом с вашим автомобилем, использование общедоступных зарядных устройств может не стоить хлопот. В то время как некоторые нашли обходной путь (например, доступ к зарядному устройству на работе) или включение процедуры в близлежащие торговые центры, которая позволяет заряжать когда вы ходите по магазинам или едите в ресторане, заставляя электромобиль работать без зарядки дома, вы серьезно вредит электромобилю. обращаться.

Еще одним сдерживающим фактором являются начальные дополнительные расходы на электромобиль. В то время как государственные стимулы снижают некоторые финансовые затраты (и автопроизводители заключили выгодные лизинговые сделки электромобилей для стимулирования продаж), автомобили с батарейным питанием по-прежнему стоят дороже, чем их бензиновые аналоги.

В то время как глобальная сеть Tesla, насчитывающая более 25 000 нагнетателей, значительно повысила гибкость дорожного движения. для помощников Илона Маска, те, кто водит другие электромобили, сталкиваются с трудностями при поиске зарядного устройства на открытом воздухе. Дорога. Такие организации, как Electrify America, вторгаются в более обширную сеть зарядных устройств, а правительство инфраструктура включает 7,5 миллиардов долларов на добавление полумиллиона зарядных станций в страна. Но эти планы не были полностью реализованы, и здесь и сейчас возникают логистические проблемы для путешественников на электромобилях. (Эд. Примечание: Tesla пообещала открыть свою сеть SuperCharger для владельцев, не являющихся владельцами Tesla.)

Те, кто когда-либо сталкивался с серьезными отключениями электроэнергии, серьезно обеспокоены тем, что электросеть не всегда является самым надежным источником энергии. На эти вопросы можно было бы возразить, аргументируя это тем, что нефтепровод подвергался кибератакам. (Например, остановка колониального трубопровода в середине 2021 года привела к резкому скачку цен на топливо и привела к дефициту газа). Однако запасы бензина, как правило, более избыточны, чем электросеть.

Наконец, хотя идея электромобиля может показаться волшебной пулей, решающей такие проблемы, как зависимость от нефти и выбросы парниковых газов, у этого аргумента есть обратная сторона.

Среди контраргументов - то, что строительство электромобиля может производить более значительный углеродный след, чем двигатель, работающий на газе, из-за процессов производства аккумуляторов. Добыча редкоземельных металлов, используемых в некоторых батареях, требует больших затрат энергии и может приводить к образованию токсичных отходов. Кроме того, если угольные электростанции вырабатывают электричество для зарядки аккумуляторов, электромобили могут нанести больше вреда, чем пользы окружающей среде.

Однако стоит также отметить, что электромобили получают преимущество в выбросах парниковых газов, когда они проезжают по дороге несколько десятков тысяч миль. В этот момент бензиновый автомобиль начнет превышать воздействие электромобиля на окружающую среду.

Итог: подходят ли вам электромобили?

После того, как пыль осядет, переключиться на электрическую? Большинство новобранцев электромобилей скажут вам, что опасения по поводу запаса хода не так страшны, как кажется, что может быть правдой, если водители заранее планируют свой маршрут и стратегию зарядки.

Если немного обдумать, правильный электромобиль может изменить ваше отношение к транспорту и дать вам новую основу для основных принципов. вождения, даже представляя новинку вождения с одной педалью, которая устраняет постоянное переключение между акселератором и тормозом педали.

Однако, если ваш дом не способствует установке специального зарядного устройства, а ваши возможности за пределами дома ограничены, вы можете обнаружить, что переход на электричество не стоит затраченных усилий. Споры о чистом воздухе также носят двусторонний характер, поскольку электромобили могут приносить долгосрочные выгоды по сравнению с газовыми автомобилями, но не полностью без воздействия на окружающую среду.

Мы рекомендуем взять электромобиль на тест-драйв, учитывая обе стороны аргумента и взвесив все эти факторы, чтобы решить, подходит ли вам электромобиль. Хотя электромобили, безусловно, не для всех, у них есть способ завоевать сердца и умы.