Обзор Segway miniPRO: маневренность и маневренность

Мы приобрели Segway miniPRO, чтобы наш эксперт по обзору мог его тщательно протестировать и оценить. Продолжайте читать, чтобы увидеть наш полный обзор продукта.

С электрическими ездовыми велосипедами, от скейтбордов и велосипедов до ховербордов и уменьшенных сегвеев, есть множество альтернатив ходьбе. Segway miniPro - один из таких маневренных транспортных средств, выступающий в качестве подлинного средства передвижения для городских жителей благодаря своей высокой маневренности, комфорту и конкурентоспособной цене.

Мы провели miniPro через пресловутую перчатку в Портленде, штат Орегон, преодолевая бетонные расстояния. чтобы увидеть, из чего сделано устройство, собирая бесчисленные взгляды и отвечая на множество вопросов способ. Читайте дальше, чтобы узнать, как он справился с конкурентами.

Дизайн и элементы управления: чистая эстетика с долгожданными инженерными дополнениями

В отличие от классического излишне утилитарного торгового центра Segways, к которому многие из нас привыкли, Segway miniPro включает в себя не совсем матовая черная отделка с красными и серыми акцентами по всему периметру придает устройству ценный стиль, но не чрезмерно кричащий.

10,5-дюймовые шины с воздушным наполнением добавляют желанное сцепление и амортизация безопасно и комфортно работать на различных участках города. MiniPro имеет степень защиты IP54, что означает, что автомобиль водонепроницаем и должен выдерживать легкие брызги с проезжей части. рама из магниевого сплава устойчива к коррозии, чтобы противостоять климатическим условиям, в которых на улицы добавляются определенные соли. сезонно.

Разработав miniPro, команда дизайнеров Segway существенно сократила выдвижную рулевую колонку, используемую на других полноразмерных моделях, таких как Серия Personal Transporter пополам - и к лучшему, и к худшему. Получающийся в результате снаряд выстреливает вверх от основания miniPro, останавливаясь между коленями всадника.

Рукоятка управления коленями регулируется, а сверху расположена пара мягких подушек, предназначенных для компенсации кривизны ноги. Это позволяет водителю повернуть устройство, просто прислонившись к панели управления в том направлении, в котором он хотел бы повернуть. Просто наклонитесь влево, нажимая на колонну, чтобы повернуть налево или наоборот. Панель управления коленями легко отсоединяется от основания для более удобного хранения. Эта уменьшенная в размерах система рулевого управления придает устройству более изящный вид, хотя общая функциональность, безусловно, отдельная история. (Подробнее об этом чуть позже.) Тем не менее, в целом есть множество других всплесков интеллектуального дизайна.

Во-первых, в системе управления коленной планкой есть выдвижная ручка для облегчения буксировки между поездками. Эту емкость лучше всего использовать, когда miniPro все еще включен, так как выдвижение этой направляющей приведет к переходу в режим Power Assist. Просто поднимите язычок и буксируйте miniPro за собой, как если бы вы тянули небольшую ручную сумку на роликах, и система реагирует буквально следуя вашему примеру и двигаясь вперед. Самобалансировка, по сути, переключается на автопилот и постоянно удерживает устройство в вертикальном положении. Это позволяет полностью отпустить устройство, схватить ключи от дома, а затем потянуться назад, чтобы с легкостью втянуть его внутрь.

С другой стороны, в то время как направляющая шина и усилитель мощности чрезвычайно полезны при ведении устройства руки, поскольку при весе 28 фунтов miniPro может быть немного громоздким и неудобным в переноске и хранении при выключенном питании или мертвых. Базовая выдвижная ручка вдоль корпуса или даже небольшая канавка под основанием имели бы огромное значение.

Когда вы имеете дело с проезжей частью со смешанным движением или обычной ночной прогулкой по парку, небольшой дополнительный свет может иметь большое значение для обеспечения безопасности гонщиков. Пара фар, встроенная в переднюю часть устройства, излучает достаточно люменов, чтобы осветить дорогу впереди. Кроме того, светодиодные задние фонари светятся, чтобы другие пассажиры знали, когда вы тормозите, а мигающие указатели поворота отображают изменения направления. Подобно повальному увлечению многими популярными ховербордами, задняя светодиодная система освещения настраивается (через Приложение Segway-Ninebot), позволяющее по-настоящему выразить свой внутренний образ, которым можно ездить, с помощью более чем 16 миллионов цветов. параметры. В любом случае использовать радугу исключительно лучше, чем есть асфальт из-за столкновения или непредвиденного попадания мусора.

Процесс настройки: тест-драйв под руководством приложения, который более чем необходим

Прежде чем вы сможете полностью выпустить на волю этого зверя размером с пинту, наездники должны сначала пройти обучение новому гонщику Segway. Для этого гонщикам необходимо загрузить приложение Segway Ninebot, включить miniPro и подключить устройство через блютуз. Во-первых, это руководство наглядно расскажет вам о рабочих ограничениях, а также о том, что можно и чего нельзя делать. Затем следует физическое руководство, чтобы убедиться, что гонщики хоть в какой-то мере знакомы с таинственными способностями Segway miniPro.

Опять же, как только устройство будет сопряжено с приложением через Bluetooth, гонщикам нужно будет следовать примеру руководствуясь инструкцией, ставя одну ногу на устройство, затем вторую, а затем стабилизируя себя в место. Затем людям нужно будет доказать свою способность совершить полный оборот на 360 градусов по часовой стрелке, а также полный оборот на 360 градусов против часовой стрелки.

Гонщики также должны будут вести Segway miniPro вперед и назад примерно на 30 футов в каждом направлении. Затем вы быстро ознакомитесь с основами правильного управления и сопровождения агрегата с помощью направляющей шины, встроенной в рулевую колонку. Наконец, устройство будет работать в ограниченном режиме с максимальной скоростью 4 мили в час, пока гонщики не завершат обучение. Затем будет короткий тест-драйв, и гонщики будут ограничены максимальной скоростью 6,2 мили в час, пока гонщики не пройдут 0,6 мили. Через 0,6 мили водители смогут достичь максимальной скорости 10 миль в час, однако можно ехать в ограниченном режиме с более низкой максимальной скоростью, если гонщики или родители выберут эту настройку. Это может показаться излишним, но если вы никогда не ступали на самобалансирующийся самокат, это определенно полезно.

Производительность: энергичный миниатюрный сегвей, но у него есть свои причуды

MiniPro может буксировать райдеров весом до 220 фунтов, а двойной двигатель с прямым приводом мощностью 800 Вт рассчитан на уклоны до 15 градусов. Производитель не рекомендует кататься на miniPro на уклонах круче 15 градусов, так как автомобиль может потерять сцепление с дорогой. Во время наших тестов (с 175-фунтовым драйвером) miniPro в достаточной степени справился с некоторыми из самых крутых холмов вокруг Портленда, штат Орегон, без снижения выходной мощности. Это исчезновение мощности отравляет многие электрические велосипеды, особенно когда батарея начинает разряжаться.

Шины, заполненные воздухом, позволяют устройству с легкостью катиться по типичному дорожному мусору, например, палкам, небольшим камням и даже сосновым шишкам. Удивительно, но miniPro ловко переключается с одной местности на другую, переходя с тротуаров на проезжую часть без зависаний.

Эти мускулистые шины также добавляют долгожданный уровень комфорта и амортизации к общей поездке, и эту функциональную деталь невозможно переоценить. Многие более дешевые гироскутеры и самобалансирующиеся скутеры используют тонкие шины, и в результате гонщики будут чувствовать каждый дюйм дороги и особенно малейшие толчки и смещения местности по маршруту. После продолжительного использования это приводит к тревожному ощущению жужжания в ступнях и лодыжках от постоянных световых ударов.

Серия датчиков определяет, когда гонщик наклоняется вперед или назад, и следует за ним, двигаясь в этом направлении, однако поворот - это совсем другая история. Одна из наших основных претензий сосредоточена на амбициозной системе управления рулем управления коленом. Проще говоря, управлять транспортным средством коленями сложно.

Это вполне естественно - сохранять широкую стойку во время езды на miniPro, так как эта более широкая стойка снижает центр тяжести и просто добавляет ощущения устойчивости. К сожалению, эта более широкая стойка также увеличивает расстояние между коленями всадника и перекладиной колен. Это означает, что вы должны либо увеличивать наклон в направлении, чтобы эффективно задействовать систему управления, либо ехать с неудобная узкая стойка для правильного захвата ручки управления коленями и управления ею со сжатыми ногами неловко. Простое добавление боковой регулировки для расширения подкладок в верхней части планки управления коленом позволит гонщикам выбирать широкую или узкую стойку во время поездок.

Также важно отметить, что как только гонщики достигают максимальной скорости, устройство издает звуковой сигнал, а также автоматически отклоняется назад, чтобы попытаться замедлить вас. Хотя мы понимаем общую идею, эта настройка может быть неприятной и в некоторой степени опасной. Поскольку устройство отклоняется назад, то же самое происходит и с рычагом управления коленом, и время от времени этот полный задний наклон уводит рулевую систему за пределы досягаемости. Это означает, что всаднику придется неловко дотянуться до ручки управления. Это не совсем акробатический статус, но это определенно то, что нужно визуально созерцать. Если водитель развивает максимальную скорость на спуске, он может чувствовать, что его буквально и метафорически тянут в разные стороны. Ситуативно, индивидуум должен спорить с матерью-природой и законами гравитации. благими намерениями, но ошибочными системами автоматической настройки, и врожденным изначальным желанием просто спрыгнуть с вещь.

Приложение: функциональные всплески и фривольные дополнения

Приложение Segway-Ninebot позволяет легко отслеживать жизненно важные состояния, такие как время автономной работы и оставшийся пробег, но есть также множество других функциональных функций, которые можно использовать. Приложение также управляет бортовым освещением, позволяя пользователям отключать фары и даже настраивать цветовую схему освещения и узор свечения. Для тех, кто так склонен, также можно управлять miniPro с помощью простой аналоговой панели управления в приложении. Теоретически эта функция дистанционного управления может быть полезной, хотя вам будет трудно найти ситуация, в которой не так-то просто управлять машиной вместе с выдвижной направляющая планка.

Также есть полезная блокировка, чтобы не дать потенциальным мошенникам украсть вашу машину. Когда активирован режим блокировки, функция самобалансировки отключается, и машина работает мертвой. Это до тех пор, пока потенциальный вор (или, может быть, ваш сосед по комнате) не попытается переместить его. Когда это происходит, miniPro начинает трястись, моргать и пищать, сигнализируя всем находящимся поблизости, что что-то определенно не так. Колеса также блокируются, что делает невозможным вращение устройства, однако достаточно легко просто поднять miniPro и перенести его, даже если машина не создает сцену. Автомобиль останется заблокированным, пока владелец не разблокирует miniPro в приложении. Когда Segway miniPro перемещается, приложение получает уведомление о том, что miniPro находится в заблокированном режиме, что означает, что, если вы не перемещаете свою машину, это делает кто-то другой.

К сожалению, если владельцы захотят добавить физический замок вместе с этой цифровой защитой, им придется взять дело в свои руки. На данный момент невозможно физически заблокировать устройство. Тем не менее, есть много видеоуроки онлайн показывает владельцам, как добавить Kensington ClickSafe блокировка ноутбука на устройство, однако для этого райдерам потребуется просверлить небольшое отверстие вдоль основания ручки управления коленом. Возможно, при следующем обновлении Segway добавит немного зубцов miniPro. На данный момент вы, вероятно, захотите оставить miniPro внутри, когда остановитесь на кофе.

Батарея: MiniPro прожирает дорогу, но меньше, чем вам хотелось бы

Основываясь на статистике производителя (которая часто может быть заведомо оптимистичной, если не полностью вводить в заблуждение), Segway miniPro имеет расчетную дальность действия до 14 миль на одной зарядке. К сожалению, во время наших испытаний на дальность полета устройство проехало всего 6 миль. Это включало испытания на смешанной местности, в том числе на некоторых из самых крутых холмов Портленда, штат Орегон, но в целом дороги были преимущественно плоскими. (Возможно, более холодная погода как-то связана с этим сокращением.) Индикация на передней панели miniPro отображает время автономной работы, и приложение также передает оценки оставшегося диапазона, однако эти цифры могут сильно колебаться, особенно во время использовать.

Во время одной поездки приложение оценило оставшийся радиус действия miniPro примерно в четыре мили в минуту, а через несколько мгновений снизился до менее мили. Точно так же показания батареи на самом устройстве также будут колебаться на одну или две полоски во время поездки, что невероятно затруднит использование приложения или показаний во время прогулки. К счастью, приложение будет отслеживать пробег за поездку, и как только вы почувствуете свой типичный диапазон, вы будете знать, когда вернуться на базу.

Цена: вы платите за безопасность и стабильность, но рынок идет намного выше

Segway miniPro доступен на Amazon за 549 ​​долларов по рекомендованной розничной цене, но часто его продают по более низкой цене. Важно помнить, что на данный момент в линейке Segway mini много конкурентов. В настоящее время Segway предлагает менее сложную версию miniPro, известную как miniLite, за 250 долларов (или 400 долларов США), хотя эта модель не имеет фар или выдвижной направляющей шины. MiniLite также имеет меньшую дальность действия на одной зарядке и максимальную полезную нагрузку 176 фунтов. Высококлассный вариант, известный как miniPlus, доступен за 899 долларов. Модель miniPlus имеет расчетную дальность полета 22 мили на одной зарядке и более высокую максимальную скорость (12,5 миль в час).

Соревнования: мир других ездовых мотоциклов

В настоящее время, когда дело доходит до выбора ездового мотоцикла, это также в некоторой степени связано с выбором своего яда, поскольку у каждого стиля есть свои плюсы и минусы, которые следует учитывать. По сравнению с Segway miniPro, электрические скейтборды они тоньше и лучше переносят густонаселенные городские районы. Тем не менее, лучший электрический скейтборд, такой как Inboard M1, будет иметь гораздо более высокую цену, и не все на рынке катания готовы к использованию электрического скейтборда. Точно так же стандартный велосипед быстрее и, как правило, более экономичен в долгосрочной перспективе, но опять же половина смысла Segway заключается в передаче на аутсорсинг пеших прогулок и педалирования. Осмелимся это сказать, но на данный момент электроскутер по-прежнему остается сладким пятном, когда речь идет о расстоянии, доступности, скорости, стабильности и безопасности для пассажиров, пересекающих оживленные городские районы.

Хотите прочитать больше отзывов? Взгляните на нашу подборку лучшие гироскутеры.

Похожие продукты, которые мы рассмотрели:

• Доска Swagtron Swagboard T1
• Электрический самокат Glion Dolly
• Коммунальный электросамокат GOTRAX GXL V2