Будет ли автомобильный инвертор разряжать аккумулятор?

Добавление инвертор мощности к автомобилю, грузовику или жилому дому открывает мир возможностей с точки зрения типов электроники, которую вы можете использовать в дороге, но в жизни нет ничего бесплатного. Вся эта сила приходит откуда-то, и если она исходит от стартовой батареи, этот мир возможностей может рухнуть в мир боли почти без предупреждения.

Хотя вопрос инвертор разрядка автомобильного аккумулятора довольно сложна, общее практическое правило состоит в том, что инвертор не разряжает аккумулятор, когда автомобиль работает, и особенно, когда он едет. Однако использование инвертора при выключенном двигателе разряжает аккумулятор, и не требуется много времени, чтобы двигатель снова не запустился без скачка или зарядки.

Самое простое решение этой проблемы - прекратить использование инвертора до того, как он дойдет до этой точки. Хотя, взяв с собой отдельный аккумулятор глубокого разряда для инвертора или с генератором со встроенным зарядным устройством - отличные варианты.

Слив батареи при работающем двигателе

Когда двигатель автомобиля или грузовика работает, генератор заряжает аккумулятор и подает питание на электрическую систему. Аккумулятор по-прежнему важен, поскольку генераторам для правильной работы требуется напряжение аккумулятора, но предполагается, что генератор должен выполнять тяжелую работу при работающем двигателе.

Когда все работает должным образом, генератор заряжает аккумулятор, если его необходимо зарядить, и подает питание на электроэнергию. системы и компоненты, такие как стереосистема и фары, а также осталось питание для аксессуаров, таких как инвертор.

Если генератор переменного тока не справляется с задачей обеспечения всей этой мощности - либо потому, что он выходит из строя, либо недостаточно мощный - ваша электрическая система может войти в состояние разряда. В этот момент вы заметите, что индикатор заряда на приборной панели, если он у вас есть, опускается ниже 12 или 13 вольт, что указывает на то, что батарея разряжается.

Когда такая ситуация может продолжаться слишком долго, аккумулятор в конечном итоге разряжается до такой степени, что у вас недостаточно энергии для работы всей электроники в автомобиле. В этот момент или даже раньше вы обычно испытываете проблемы с управляемостью. Двигатель может даже заглохнуть.

Холостой ход двигателя vs. Фактически вождение

Также стоит отметить, что кривая мощности генератора переменного тока выше при высоких оборотах двигателя в минуту (об / мин), чем при низких оборотах, Это означает, что перегруженная электрическая система может войти в состояние разряда на холостом ходу, даже если это нормально, когда вы едете по шоссе.

Если вы оказались в ситуации, когда кажется, что электрическая система переходит в состояние разряда, когда автомобиль остановлен, может помочь повышение оборотов двигателя путем подачи небольшого количества газа. Однако слишком высокое повышение оборотов двигателя может привести к повреждению, поэтому отключение энергоемких устройств от инвертора часто бывает более эффективным.

Все ситуации индивидуальны, но обычно вы можете питать небольшие электронные устройства, такие как ноутбуки, проигрыватели Blu-ray и DVD, а также зарядные устройства для телефонов, не перегружая электрическую систему. Если вам нужно больше мощности или у вас также есть высококачественная аудиосистема с мощным усилитель звука, сабвуфер, и другие компоненты, вам может потребоваться вложить средства в генератор переменного тока с высокой выходной мощностью.

Слив батареи при неработающем двигателе

Когда ваш двигатель не работает, аккумулятор отвечает за питание электрической системы. Вот почему, если оставить фары включенными на ночь, батарея разряжается до нуля. То же самое происходит, если вы используете инвертор, когда припаркованы.

Некоторые инверторы имеют встроенную функцию отключения при низком напряжении батареи, но это может или не может оставить вам достаточно резервной мощности для работы стартера. Поскольку для запуска стартерам требуется огромная сила тока, использование инвертора во время похода может оставить вас в затруднительном положении.

Если вы хотите использовать инвертор во время похода, вы можете подстраховаться, купив дополнительную батарею глубокого разряда для питания инвертора. Вы также можете запускать двигатель, чтобы время от времени заряжать аккумулятор, или брать с собой генератор со встроенным зарядом аккумулятора на случай, если аккумулятор разрядится.

Как долго вы можете проработать инвертор до разрядки батареи?

Количество времени, в течение которого вы можете использовать инвертор для работы вашей электроники зависит от того, сколько энергии вы используете и от емкости аккумулятора. Если вы знаете мощность устройств, которые хотите использовать, и резервную емкость батареи, вы можете подставить эти числа в следующую формулу:

(10 x [Емкость аккумулятора] / [Нагрузка]) / 2

Если ваша батарея имеет емкость 100 ампер-часов, и вы хотите использовать ноутбук, который потребляет 45 Вт, вы можете увидеть, что сможете проработать около 11 часов:

(10 x [100 Ач] / [45 Вт]) / 2 = 11,11 часов

На практике лучше проявить осторожность. Если бы вы на самом деле проработали 45-ваттную нагрузку на батарее 100 Ач в течение 11 часов, есть шанс, что в батарее не останется достаточно энергии для работы стартера. Большие нагрузки - например, настольный компьютер, телевизор и многие другие электронные устройства - разряжают аккумулятор еще быстрее.