Как работает трекшн-контроль?

Противобуксовочная система - это функция безопасности автомобиля, которая помогает колесам вашего автомобиля сцепляться с поверхностями с низким сцеплением, например с скользкими от дождя дорогами. Когда шины начинают проскальзывать, срабатывает система контроля тяги, и водитель может сохранять контроль над своим автомобилем. Если автомобиль без антипробуксовочной системы попытается разогнаться при тех же обстоятельствах, колеса могут проскользнуть. В этом случае транспортное средство не сможет разогнаться и может непредсказуемо двигаться влево или вправо, поскольку колеса больше не сцепляются с дорогой.

Для достижения цели уменьшения проскальзывания шин системы контроля тяги используют электронные датчики аналогично более знакомым системы антиблокировочной тормозной системы (ABS). Они также могут использовать электронные датчики и элементы управления для ограничения мощности, доступной водителю в опасных дорожных условиях.

Что такое трекшн-контроль?

Если вы когда-нибудь были в машине, которая выскальзывала при резком ускорении, вероятно, она не была оборудована функционирующей системой контроля тяги (TCS). Точно так же, как система ABS предназначена для предотвращения заносов при торможении, контроль тяги предотвращает заносы при ускорении. Эти системы, по сути, являются двумя сторонами одной медали, и у них даже есть несколько общих компонентов.

В последние годы контроль тяги становится все более распространенным, но эта технология появилась относительно недавно. До изобретения электронной системы контроля тяги существовал ряд предшествующих технологий.

Первые попытки создания антипробуксовочной системы были предприняты в 1930-е годы. Эти ранние системы назывались дифференциалами повышенного трения, потому что все оборудование находилось в дифференциале. Электронные компоненты не использовались, поэтому эти системы должны были механически определять отсутствие тяги и передавать мощность.

В течение 1970-х годов General Motors выпустила одни из первых электронных систем контроля тяги. Эти системы были способны регулировать мощность двигателя, когда ощущалось отсутствие тяги, но они были заведомо ненадежными.

Электронный контроль устойчивости, связанная с этим технология, теперь требуется в автомобилях, продаваемых в Соединенных Штатах и ​​Европейском Союзе. Поскольку многие электронные системы стабилизации Включая противобуксовочную систему, эти правила означают, что вероятность того, что ваш следующий автомобиль будет иметь противобуксовочную систему, возрастает.

Как работает трекшн-контроль?

Системы контроля тяги функционируют как антиблокировочные тормозные системы заднего хода. Они используют те же датчики, чтобы определить, потеряло ли какое-либо из колес сцепление, но эти системы отслеживают проскальзывание колес во время ускорения, а не при замедлении.

Если система контроля тяги определяет, что колесо буксует, она может предпринять ряд корректирующих действий. Если колесо необходимо замедлить, TCS может подавать импульсы на тормоза, как и ABS.

Однако системы регулирования тягового усилия также могут оказывать некоторое управление работой двигателя. При необходимости TCS часто может уменьшить подачу топлива или искры в один или несколько цилиндров. В транспортных средствах, которые используют ездить по проводам дроссельная заслонка, TCS также может закрыть дроссельную заслонку для снижения мощности двигателя.

В чем преимущество противобуксовочной системы?

Чтобы сохранить контроль над автомобилем, важно, чтобы все четыре колеса сохраняли сцепление с дорогой. Если они сорвутся во время ускорения, автомобиль может съехать в горку, от которой вы не сможете оправиться.

В таких обстоятельствах вам придется либо дождаться, пока автомобиль не восстановит сцепление с дорогой, либо нажать на педаль акселератора. Эти методы работают, но TCS имеет гораздо более детальный уровень контроля над работой двигателя и тормозов.

Противобуксовочная система - не оправдание для неосторожного вождения, но она обеспечивает дополнительный уровень защиты. Если вы часто ездите по мокрой или обледенелой дороге, контроль тяги действительно может вам пригодиться.

Иногда требуется быстрое ускорение при выезде на автомагистраль, пересечении дорог с интенсивным движением и в других ситуациях, когда уворачивание может привести к аварии. Когда вам абсолютно необходимо такое быстрое ускорение, система контроля тяги чрезвычайно полезна.

Всегда ли помогает противобуксовочная система?

Системы контроля тяги хороши, если вы едете по мокрой или обледенелой дороге, но у них есть ограничения. Если ваш автомобиль полностью остановился на скользком льду или в сильном снегу, контроль тяги, скорее всего, будет бесполезен.

Эти системы могут передавать соответствующее количество энергии на каждое колесо, но это не поможет, если все ваши колеса вращаются свободно. В таких обстоятельствах вам нужно снабдить колеса чем-то, что они действительно могут зацепить.

Помимо помощи при ускорении, противобуксовочные системы также могут помочь вам сохранить контроль при прохождении поворотов. Если вы сделаете поворот слишком быстро, ваши ведущие колеса будут терять сцепление с дорогой.

В зависимости от того, какой у вас автомобиль - передний или задний, это может привести к избыточной или недостаточной поворачиваемости. Если ваш автомобиль оснащен системой TCS, у ведущих колес больше шансов сохранить сцепление с дорогой.

Когда полезен контроль тяги и как его использовать?

Противобуксовочная система - это не то, о чем стоит думать. Когда это необходимо, он срабатывает. У вашего автомобиля может быть возможность включить или выключить контроль тяги, и в этом случае вы захотите убедитесь, что он включен, если есть шанс, что вы будете ехать в любой ситуации, когда снижается тяга вероятно.

Вот несколько распространенных ситуаций, когда помогает контроль тяги:

• Попытка начать движение с остановки или разогнаться, когда из-за небольшого дождя поверхность дороги стала очень гладкой.. Без противобуксовочной системы ваши шины могут проскользнуть, в результате чего ваш автомобиль будет крениться в неожиданном направлении вместо ускорения.
• Попытка ускориться при движении по склону с грунтовым покрытием.. Без контроля тяги ваши шины могут проскользнуть, что приведет к потере импульса вперед. После этого ваш автомобиль может скатиться с холма или даже скатиться боком.
• Начиная с полной остановки на обледенелой дороге на светофоре с приближающимися сзади автомобилями. Без антипробуксовочной системы приближающиеся автомобили могут обгонять вас из-за пробуксовки колес. На обледенелой дороге они не смогут остановиться и ударить ваш автомобиль.

В каждом из этих случаев есть некоторое сцепление с поверхностью дороги, поэтому система контроля тяги может использовать это, чтобы помочь вам начать движение или сохранить ваше движение.

Безопасно ли управлять автомобилем с включенным индикатором TCS?

В большинстве случаев горящий свет TCS означает, что система не работает. Это означает, что вы не сможете положиться на него, если окажетесь в плохой ситуации на скользких дорогах. Обычно управлять автомобилем безопасно, но вам нужно будет уделять больше внимания тому, насколько быстро вы ускоряетесь.

В зависимости от вашего автомобиля индикатор TCS может также загораться всякий раз, когда система срабатывает. В таких случаях он обычно отключается при восстановлении тяги. Поскольку системы контроля тяги обычно работают прозрачно, освещение этого небольшого света может быть единственным намеком на то, что вам когда-либо угрожала опасность выкручивания.