Обзор Swagtron Swagboard T1: маневренный, но дорогой

Мы приобрели Swagtron Swagboard T1, чтобы наш эксперт по обзору мог тщательно протестировать и оценить его. Продолжайте читать, чтобы увидеть наш полный обзор продукта.

От электрических велосипедов до гироскутеров - потребители в полной мере пользуются преимуществами внезапного всплеска сложных ездовых мотоциклов, попадающих на прилавки магазинов. Swagtron Swagboard T1 - один из таких ховербордов, позволяющий перемещаться из одного места в другое с помощью стабильного и отзывчивого управления. Недавно мы протестировали Swagtron Swagboard T1 на улицах Портленда, штат Орегон, чтобы увидеть, оправдывает ли его относительно небольшой радиус действия высокую цену.

Дизайн: Ничего особенного

Swagboard T1 имеет довольно ванильный и, осмелюсь сказать, скучный дизайн по довольно высокой цене. В то время как многие новые модели включают в себя обширные комплекты светодиодных фонарей спереди, сзади и даже в колесных арках, Swagboard сводит эти огни к минимуму. Передняя часть устройства оснащена парой фар с 8 синими светодиодами, каждая из которых освещает дорогу.

Две нескользящие ребристые подножки обеспечивают надежный захват во время использования, а индикатор заряда батареи в середине деки позволяет гонщикам измерять срок службы батареи, путешествуя по местности под ногами. Как ни странно, Swagboard T1 выглядит почти идентично MegaWheels Hoverboard, доступному в настоящее время только за небольшую часть цены (123 доллара США).

Единственное реальное физическое отличие, помимо доступных цветов, - это дизайн крыльев. Крылья Swagboard T1 закрывают верх 6,5-дюймовых шин и быстро устремляются к палубе, обнажая переднюю и заднюю части шины. Это позволяет шинам действовать как бамперы, сводя к минимуму потертости и трещины во время крутых поворотов. Это может показаться несущественным дизайнерским соображением, но открытая шина в основании деки творит чудеса, когда дело доходит до сохранения тонкой окраски.

Следует отметить, что Swagboard весит более 20 фунтов, что делает его неповоротливым зверьком. Без ручки или даже выемки под палубой для удобного захвата это устройство может оказаться довольно сложной нагрузкой для переноски между использованием и, как правило, не поддается переносимости.

Процесс установки: Swagboard готов к работе, но не торопитесь.

После полной зарядки Swagboard T1 требует небольшой настройки. Когда дело доходит до первого катания на ховерборде, требуется крутая кривая обучения, и новичкам следует практиковаться рядом со стулом или дверным проемом, чтобы помочь в стабилизации. Неплохо было бы попросить кого-нибудь помочь вам сесть и спуститься с ховерборда первые несколько раз.

Когда райдер освоится на ховерборде, важно отработать базовые навыки вождения в наиболее оптимальных условиях. Плоская твердая поверхность в помещении идеально подходит для учебного процесса. После того, как вы освоите изменение направления движения вперед, назад и направление движения, не стесняйтесь брать эту Swagboard T1 в дорогу. Возможно, стоит купить шлем и защитные накладки. Потому что, как мы узнали, если вы будете кататься на ховерборде в течение длительного периода времени, вы упадете. Доверься нам. Несколько раз мы учились на собственном горьком опыте.

Производительность: стабильная максимальная скорость, но минимальный диапазон

Одна вещь, которую мы заметили во время наших недавних тестов на ховерборде, - это то, насколько нестабильны некоторые ховерборды даже на скоростях значительно ниже указанной максимальной скорости. Это ощущение странно напоминает колебания скорости, с которыми сталкиваются многие скейтбордисты на спусках. В результате водителям ховерборда, возможно, придется работать на гораздо более низкой скорости, чем им хотелось бы для безопасности и комфорта.

Приятно, что с Swagboard T1 этого не произошло, мы обычно равномерно ехали на полной скорости со скоростью 8 миль в час (миль / ч). Ховерборд управляется так же равномерно на скорости 4 мили в час, как и на скорости 8 миль в час, без малейшего колебания под ногами. Благодаря двухплатформенной конструкции каждое колесо работает независимо от другого. Это позволяет гонщикам выполнять крутые повороты и легко перемещаться даже в самом узком коридоре. Однако Swagboard T1 определенно предназначен только для прохождения самых идеальных дорожных условий, так как самый маленький галька или трещина на тротуаре могут легко обернуться катастрофой для райдера, равно как и нетронутая краска ховерборда. работа.

Кроме того, общая езда немного ухабистая, даже на синтетических прорезиненных поверхностях. Резиновые шины большего размера, безусловно, улучшат амортизацию и улучшат сцепление с дорогой, но опять же на рынке есть модели с такими характеристиками для тех, кто так склонен. Как и многие другие модели с меньшими шинами, Swagboard T1 больше подходит для использования в помещении, чем любой настоящий мародер по пересеченной местности, но он умело справляется с хорошо вымощенными поверхностями. Просто будьте осторожны при переходе с одной поверхности на другую, особенно с любой поверхностью с более толстыми бетонными выступами.

Аккумулятор: не уходите слишком далеко от дома

Мы протестировали электрические велосипеды, электрические горные велосипеды, электрические скейтборды и самобалансирующиеся самокаты. у всех этих продуктов есть одно общее сходство - существенно преувеличенный ассортимент. оценки. К сожалению, Swagboard T1 ничем не отличается. Хотя Swangtron утверждает, что Swagboard T1 имеет дальность действия 11 миль, мы никогда не проехали дальше 4 миль без подзарядки. Кроме того, показания батареи фактически начали мигать красным и пищать около трехмильной отметки.

Как бы то ни было, мы продолжали идти (непрекращающийся писк под ногами) еще милю. По крайней мере, важно отметить, что даже на этой последней миле не было заметного снижения мощности даже на крутых склонах. Как и в тестируемой нами модели MegaWheels, индикатор заряда батареи почти бесполезен, чтобы быть совершенно тупым. Небольшой индикатор в форме батареи будет мигать желтым во время зарядки, а затем станет зеленым, указывая на то, что ховерборд полностью заряжен и полностью мигает красным, когда батарея разряжена или почти разряжена. истощены.

К сожалению, золотой середины нет, и индикатор существует либо полностью зеленым, либо мигает красным, что означает, что нет никакого способа определить, заряжен ли вы полностью или вы продолжаете пары. Как и в случае с любым ненадежным мотоциклом, измерьте свой пробег на первых парах уклонов, и как только вы почувствуете диапазон за один заряд, вы будете знать, когда развернуться.

Цена: трудно оправдать цену.

При цене 250 долларов Swagtron Swagboard T1, безусловно, превзошел более доступных конкурентов по цене ниже 150 долларов. Честно говоря, на данный момент довольно сложно рационализировать эту цену. Все больше и больше моделей включают динамики, более мощные колеса для устойчивости и много места для персонализации. Некоторые модели с поддержкой приложений позволяют водителям настраивать светодиодное освещение для дальнейшей персонализации. Для сравнения, Swagtron в настоящее время предлагает Vibe со встроенным динамиком Bluetooth, дополнительным приложением и более изящными светодиодами за 200 долларов. Без Bluetooth-динамика или приложения и довольно традиционной сборки устройство Swagboard T1 буквально ничего не делает, чтобы выделиться из конкурентной толпы.

Доска Swagboard T1 vs. Ховерборд MegaWheels

В какой-то момент людям оставалось выбирать между несколькими марками и моделями ховербордов. Теперь на Amazon есть страница за страницей с множеством предложений на выбор, что отлично подходит для потребителей, ищущих ховерборд, но этот процесс заключается в оценке сравнительных характеристик продукта. Покупка любого ездового велосипеда, особенно ховерборда, означает поиск оптимального места для каждого потребителя в зависимости от его использования и потребностей.

Как упоминалось ранее, Swagboard выглядит почти идентично MegaWheels Hoverboard за 230 долларов (рекомендованная производителем розничная цена), вплоть до общего количества светодиодов и даже формы фар. Без зоркости или тройного подхода эти две модели невозможно различить за пределами цветовой гаммы. В то время как Swagboard T1 удалось удвоить пробег MegaWheels Hoverboard на одной зарядке во время наших тестов, модель MegaWheels может похвастаться динамиком Bluetooth в качестве подсластителя.

Читайте больше обзоров лучшие гироскутеры доступны для покупки в Интернете.