Сколько стоит зарядка электромобиля?

Как и обычные автомобили, электромобили нуждаются в топливе для работы. Единственное отличие состоит в том, что «топливо» электромобиля - это электроны, доставляемые через зарядный кабель, а не жидкое топливо, доставляемое через шланг. В любом случае знать, сколько будет стоить зарядка электромобиля, так же важно, как и знать, сколько будет стоить заправка обычного автомобиля.

А Обзор Consumer Reports показали, что более 50 процентов покупателей автомобилей считают экономию топлива важной, даже критически важной частью своего решения о покупке.

Зарядка электромобиля дома

Для большинства водителей удобнее всего заряжать дома. Согласно недавнему исследованию, почти 90 процентов владельцев электромобилей заряжают свои электромобили дома.

J.D. Power исследование.

Средний водитель электромобиля будет отмечать дополнительные 20-30 долларов в счет за коммунальные услуги каждый месяц, но это среднее значение зависит от нескольких факторов: где вы едете, сколько вы едете, что вы водите и как вы водите, - все это может повлиять на то, сколько вам будет стоить зарядка вашего электромобиля на дом.

Чтобы получить представление о том, сколько будет стоить зарядка электромобиля и как это соотносится с бензиновым автомобилем, воспользуйтесь нашим калькулятором ниже:

Вот некоторые ключевые факторы, которые следует учитывать, некоторые из которых вы уже выяснили выше:

• EVSE - Оборудование для электропитания электромобилей, обычно называемое домашней зарядной станцией L2, более эффективно, чем зарядный кабель L1, который вы получили с вашим электромобилем. В зависимости от возможностей зарядного устройства, таких как номинальная мощность и интеллектуальные функции, это может стоить от 200 до 1500 долларов. В зависимости от требований к установке это может добавить более 1000 долларов к домашней установке EVSE.
• Электричество - Счет за электроэнергию оплачивается по киловатт-часам (кВтч), а средняя стоимость кВтч в США составляет 13 центов. Затраты на электроэнергию варьируются в зависимости от местоположения, времени суток и государственных или коммунальных льгот.
• Экономия топлива - Экономия топлива электромобиля указана в кВтч / 100 миль (киловатт-час на 100 миль), обычно от 20 до 30 кВтч / 100 миль. Если емкость аккумулятора электромобиля составляет 50 кВтч и расходуется 25 кВтч / 100 миль, ваш запас хода должен составлять примерно 200 миль.
• Daily Drive - Сколько вы водите, также повлияет на стоимость зарядки вашего электромобиля. Если вы проезжаете 100 миль в день, вам нужно будет восстановить 100 миль во время ночного цикла зарядки.
• Потери при передаче - Эффективность зарядки зависит от температуры окружающей среды, состояния аккумулятора и типа зарядного устройства. Для зарядных устройств L2 вы можете ожидать потерь при передаче от 5% до 15%, в то время как высоковольтные зарядные устройства постоянного тока имеют эффективность ближе к 99%.

Самостоятельная математика

Некоторые базовые расчеты могут выглядеть примерно так, учитывая батарею емкостью 50 кВтч, потребляющую 25 кВтч / 100 миль, и средняя ежедневная поездка на работу на 100 миль - около 25 кВтч - в среднем заряжается дома в течение ночи. 13 ¢ / кВтч:

• Стоимость за милю - 13 / кВт · ч x 25 кВт · ч / 100 миль = 3,25 ¢ / милю
• Стоимость за зарядку - 3,25 ¢ / милю x 100 миль = 3,25 доллара США в день.

Если ваша средняя продолжительность поездки составляет 100 миль в день, ваши расходы на подзарядку электромобиля могут составить 70,42 доллара в месяц. (Помните, что это чистый электромобиль, а не гибрид, который по-прежнему использует бензин.)

Добавьте, в худшем случае, 15% потерь при передаче еще на 80,98 долларов в месяц. Сравните это с гибридным автомобилем на 40 миль на галлон, затраты на топливо которого при цене 3 доллара за галлон будут вдвое выше, чем при 162,50 доллара в месяц, и легко увидеть, как чистый электромобиль может реально сэкономить.

Способы снижения затрат

Есть способы еще больше снизить ваши расходы. Некоторые коммунальные предприятия или местные органы власти могут предлагать специальные цены на зарядку электромобилей, или вы можете воспользоваться более низкими ценами на электроэнергию в непиковый период, обычно с полуночи до 6 утра.

Кроме того, солнечные панели и резервные батареи позволяют вырабатывать электроэнергию, хотя с ними могут быть связаны некоторые предварительные затраты.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить мой электромобиль?

Время зарядки может быть очень важным фактором для покупателей электромобилей, потому что вам нужно знать, можете ли вы заряжать на ночь, чтобы восстановить то, что вы использовали в течение дня, или вам нужно будет зарядить в пункте назначения перед возвращением дом.

Несколько простых расчетов помогут вам выяснить, сколько будет стоить зарядка электромобиля в дороге.

Для этого вам нужно знать уровень заряда: меньшее число между вашим автомобилем и возможностями зарядной станции.

Например, если ваш EVSE может доставлять 8 кВт и ваш электромобиль принимает до 5 кВт, 5 кВт - ваш максимальный тариф. Точно так же, если ваш электромобиль принимает до 8 кВт, но ваш EVSE может выдавать только 5 кВт, ваша максимальная скорость зарядки будет 5 кВт.

Предположим, ваш электромобиль может в полной мере использовать EVSE L2 8 кВт в вашем гараже, а время зарядки можно оценить по емкости аккумулятора или запасу хода, используя информацию, которую мы уже знаем о вашем электромобиле. Нам нужно будет добавить потери при передаче для более точной оценки, чтобы мы могли предположить эффективность 90 процентов.

• По мощности - 20 кВтч ÷ 90% 8 кВт = 2,78 часа или 2 часа 47 минут
• По диапазону - 25 кВтч / 100 миль x 100 миль ÷ 90% 8 кВт = 2,78 часа или 2 часа 47 минут

Это хорошая информация, потому что, как вы можете видеть в примере, вы сможете восстановить свой дневной драйв всего за несколько часов. Если у вас есть интеллектуальное зарядное устройство, вы можете даже запланировать его начало зарядки в 3 часа ночи и окончание его работы к 5:45 утра, когда готовится утренний кофе.

Зарядка электромобилей на ходу

Другое дело - зарядка электромобиля в дороге с помощью общественной зарядной станции. Оборудование разное, есть разные способы оплаты за пользование станцией. На работе, в школе или в некоторых торговых точках вы можете бесплатно заряжать зарядную станцию ​​L2, что является преимуществом для сотрудников, студентов или покупателей. Бесплатное - это прекрасно, но ограниченная доступность может заставить вас искать в другом месте.

Вы можете получить доступ к другим общедоступным зарядным станциям L2 и L3 с помощью приложения, оплатить с помощью кредитной карты или использовать NFC. Станции могут быть доступны по подписке, по факту использования или по обоим параметрам - с поминутной, киловаттной или за сеансной оплатой. Зная, сколько емкости или дальности действия вам нужно заряжать и сколько времени на это нужно, можно оценить, сколько стоит зарядить электромобиль, когда вас нет дома.

Вот пример: во время похода по магазинам вы понимаете, что вам нужно восстановить половину заряда батареи, чтобы вернуться домой. На общественной парковке вы найдете зарядное устройство L2 с 95-процентной эффективностью, способное заряжать 19,2 кВт. оцените и определите, исходя из вашего конкретного электромобиля, что этот процесс займет около 1,37 часа или 82 часа. минут. Зарядная станция заряжает 6 ¢ / мин.

• Стоимость зарядки - 82 мин. X 6 ¢ / мин. = 4,92 доллара США.

Другой пример. Допустим, вы путешествуете по дороге и наткнулись на зарядное устройство L3 с КПД 99 процентов, способное до 300 кВт при быстрой зарядке постоянного тока, и вам необходимо восстановить 50 процентов мощности вашего электромобиля в 50 кВтч, примерно 100 миль диапазон. В этом случае время зарядки составит чуть более 5 минут. Эта зарядная станция L3 заряжает 1 доллар / мин. (Другие станции могут взимать плату за кВтч, например, 43 ¢ / кВтч.)

• Стоимость оплаты - 5 минут x 1 доллар США / мин = 5 долларов США.
• Стоимость оплаты - 25 кВтч x 43 ¢ / кВтч = 10,75 долларов США.

Вы можете видеть, как зарядка почти полутора часов на зарядном устройстве L2 может стоить примерно столько же, как зарядка 5 минут на зарядном устройстве L3, а возможно, и меньше.

Наш сравнительный гибрид на 40 миль на галлон может проехать всего 66 миль за те же 5 долларов, независимо от того, где он заряжен. В то время как доступность зарядного устройства, время или стоимость емкости, повышенные цены или предложения по подписке могут повлиять на цена, которую вы платите в конечном итоге, дело в том, что стоимость довольно стабильна независимо от того, где вы публично плата.

Приложения и онлайн-калькуляторы - отличные способы найти и оплатить пополнение баланса.

В общем, подзарядка электромобиля может быть значительно дешевле, чем заправка обычного автомобиля, в зависимости от того, где вы заряжаете и где живете. Зарядка дома от зарядного устройства L2 в большинстве случаев является наиболее экономичным вариантом.