Электромобили и счета за электроэнергию: миф vs. Факт

click fraud protection

Слышали ли вы о возможности резкого роста счетов за электроэнергию, если купите электромобиль? В конце концов, вы будете каждый день подключать свой электромобиль дома, а это может привести к увеличению затрат, верно? Ну, может быть. Да, ваш счет может увеличиться, но на сколько? Это непростой ответ, и необходимо учитывать множество факторов.

Водители (бензиновых автомобилей) тратят около 250 долларов в месяц на заправку. Если вы проезжаете на своем электромобиле 15 000 миль в год с ежегодной платой за 540 долларов, вы потратите примерно 45 долларов в месяц на дополнительную электроэнергию.

Основы зарядки

Поскольку большинство из нас, кто ездит за рулем, делают это днем, многие владельцы электромобилей подключают свои автомобили на ночь, чтобы полностью зарядиться к утру. В соответствии с FuelEconomy.gov, для полной зарядки электромобиля требуется от трех до 12 часов, в зависимости от модели автомобиля и как быстро зарядное устройство.

Итак, сколько сока потребляет электромобиль? Это зависит от того, какой электромобиль вы покупаете (для зарядки электромобиля потребуется больше электроэнергии. чем, скажем, Mini Cooper SE, который заряжается до 80 процентов примерно за 30 минут при использовании быстрой зарядное устройство).

Плата за электричество также зависит от тарифов на электроэнергию, которые не являются постоянными и зависят от того, где вы проживаете. Хорошая новость для водителей электромобилей заключается в том, что, хотя тарифы на электроэнергию различаются больше, чем тарифы на бензин, с годами их стоимость намного стабильнее, чем на бензин. Тарифы на электроэнергию не растут так же, как газ.

В соответствии с PlugIn America, группа по защите интересов владельцев автомобилей с подзарядкой от электросети, водители с электромобилями в среднем составляют около 15 000 миль в год и платят около 540 долларов в год или 45 долларов в месяц, чтобы зарядить свои автомобили.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, - это когда вы заряжаетесь. Чтобы сэкономить несколько долларов, попробуйте подключить его к сети в будний день с 7:00 до 10:00. Если ночи более удобны для вас, лучше всего с 20:00 до 23:00. Нормы энергопотребления обычно самые низкие в непиковые часы.

Стоимость взимания... зависит от тарифов на электроэнергию, которые не являются постоянными и зависят от того, где вы проживаете.

Примите бесплатную зарядку

Но прежде чем вы начнете беспокоиться о том, чтобы отказаться от любимой привычки латте или навсегда отказаться от еды на вынос, есть более дешевые способы привести в действие свой автомобиль, если вы готовы думать вне дома.

Электромобили зависят от электричества, которое доставит вас куда угодно, но это не значит, что вы можете использовать только домашнее зарядное устройство. Попробуйте поработать в режиме зарядки в следующий раз, когда будете ходить в магазин за продуктами. Если вы покупатель Whole Foods, вы можете зарядить свой электромобиль бесплатно, обычно до часа.

Если вы не можете найти бесплатную общественную зарядную станцию, быстрый поиск в Google по запросу «зарядные станции рядом со мной» должен дать много результатов в вашем почтовом индексе или окрестностях. Один из самых популярных вариантов - EVGo Быстрая зарядка станции. Вы можете заплатить 0,35 доллара за минуту (максимум один час для оплаты) или подписаться на членство, что снизит стоимость до 0,31 доллара за минуту.

Другой ресурс PlugShare, который позволяет вам искать общественное зарядное устройство с помощью различных фильтров, таких как доступность нагнетателя, требования к питанию и жилые районы. Вы также можете получить помощь в планировании поездки и добавить домашнее зарядное устройство в сеть.

Что лучше заряжать электромобиль дома или от общественной зарядной станции?

Снижение затрат, одно поощрение за раз

Было бы неплохо обратиться в вашу коммунальную компанию, чтобы узнать, предлагают ли они стимулы для владельцев электромобилей. В Центр данных по альтернативным видам топлива Министерства энергетики США предлагает владельцам электромобилей возможность искать стимулы во всех пятидесяти штатах. чтобы узнать, смогут ли владельцы электромобилей немного отдохнуть на счетах за коммунальные услуги.

К счастью, 44 коммунальные компании в США предлагают скидки, скидки или другие стимулы для внедрения электромобилей. FleetCarma.com.

Кроме того, колоссальные 200 коммунальных предприятий предлагают ставки TOU или «время использования», что является еще одним способом побудить людей принять образ жизни с электромобилями. (TOU работает, взимая с клиентов меньшую плату за электроэнергию в непиковое время.)

В вашем штате могут быть стимулы, побуждающие вас подключать свой автомобиль к электросети в непиковое время, что может существенно снизить ваши счета за коммунальные услуги.

Еще один способ сократить ваши счета за электричество - перейти на солнечную энергию. Установив солнечные панели на крыше, вы можете обойтись без зарядки дома - при условии, что панели вырабатывают достаточно электроэнергии как для вашего дома, так и для вашего автомобиля. Еще один плюс? Вы можете получить еще больше налоговых льгот и льгот, так что это беспроигрышный вариант.

Так как же бензин vs. электрический стек? Согласно Lending Tree’s ЦенностьПингвин, водители (бензиновых автомобилей) тратят около 250 долларов в месяц на заправку. Если вы проезжаете на своем электромобиле 15 000 миль в год с ежегодной платой за 540 долларов, вы потратите примерно 45 долларов в месяц на дополнительную электроэнергию.

Ответы на великие электрические дебаты

Итак, подытоживая, да - ваши домашние счета за электроэнергию, вероятно, вырастут при зарядке электромобиля дома. Тем не менее, существует множество способов взимать плату бесплатно и использовать все возможные стимулы. И помните, что электромобиль сэкономит вам примерно от 6000 до 10000 долларов за весь срок службы автомобиля, по сравнению с аналогичным автомобилем, работающим на газе. Потребительские отчеты.

Экономия затрат, безупречная экономия топлива и экологически безопасное вождение? Еще один беспроигрышный вариант для электромобилей.