Вам нужно по-разному сравнивать эффективность электромобилей

Покупка электромобиля сбивает с толку, особенно когда вы пытаетесь выяснить, сколько будет стоить поездка на нем по городу.

Для этого есть много причин. Во-первых, электромобили новые, и даже люди, продающие их на уровне дилеров, не так уж много о них знают. Кроме того, вместо рекламы автопроизводителей, объясняющей основы электромобилей с использованием голоса хорошо известных актеров, нам по-прежнему продают грузовики с потрясающими многофункциональными задними дверцами.

Наклейка Monroney (лист бумаги, прикрепляемый ко всем новым автомобилям, на котором показаны все характеристики, цена, влияние на окружающую среду и эффективность) дает вам годовую стоимость эксплуатации транспортного средства, но она обернута в MPGe (эквивалент миль на галлон), странный расчет, который вы никогда не сделаете в реальности жизнь. Но есть способ лучше понять это, и EPA и автопроизводители должны использовать его вместо этого. Измерение миль на киловатт-час.

Вам не нужны исчисления

На бензиновых автомобилях наклейка Monroney дает довольно простую оценку миль на галлон. Вы знаете, сколько стоит газ, и можете понять, как это повлияет на ваш банковский счет.

Да, MPGe действительно показывает, что, если бы электромобиль работал на бензине, он был бы более эффективным, чем сопоставимый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Это круто и ожидаемо, но это помещает автомобиль, приводимый в движение молнией, в газовый мир.

Вот что EPA говорит о MPGe: «Думайте об этом как о MPG, но вместо того, чтобы представлять мили на галлон транспортного средства тип топлива, он представляет собой количество миль, которое транспортное средство может проехать, используя количество топлива с таким же содержанием энергии, как галлон бензин. Это позволяет провести разумное сравнение автомобилей, использующих разные виды топлива ».

Объясните это другу, который хочет купить электромобиль. Скорее всего, они просто уйдут, бормоча себе под нос о том, что у них не было столь хороших результатов в расчетах. К счастью, есть сумма денег, которую вы сэкономите на газе в течение пяти лет, и ежегодные расходы на топливо.

Но настоящая информация находится справа от нее меньшим размером шрифта, прямо над крохотной машинкой с дальностью хода. Количество энергии, которое потребуется транспортному средству, чтобы проехать 100 миль, согласно испытаниям Агентства по охране окружающей среды. Для Chevy Bolt 2022 года это 22 кВтч на 100 миль. Теперь мы куда-то идем.

Отказ от старых привычек

Моя проблема в том, что это не соответствует нашему способу измерения эффективности автомобиля. Мы научили наш мозг мыслить в единицах пути на единицу источника энергии, или миль на галлон. Кроме того, при настройке рейтинга кВтч на 100 миль, чем эффективнее транспортное средство, тем меньше это число, что, опять же, противоречит тому, как мы тренировали наш мозг вождения автомобиля.

Например, согласно рейтингам эффективности EPA, Model 3 - самый эффективный автомобиль в этой линейке (хотя есть целая Коэффициент корректировки EPA что играет в этом рейтинге).

Но если мы возьмем это число в кВтч / 100 миль и поместим его в калькулятор, разделив 100 на мили, мы получим миль на кВтч. По сути, как мили на галлон, которые мы использовали в течение многих лет, но с электричество.

Итак, краткая разбивка:

• Hyundai Kona Electric: 3,57 миль / кВтч
• Volkswagen ID.4 Первое издание: 2,85 миль / кВт · ч
• Tesla Model 3 с полным приводом: 4 мили / кВтч
• Lucid Air Dream с полным приводом: 3,7 миль / кВтч

Так немного легче осознать. Таким образом, мой Kona Electric будет проезжать 3,57 мили на каждый киловатт-час энергии. В настоящее время мы испытываем около 4 миль на кВтч во время вождения автомобиля, но это ожидается, поскольку некоторые автопроизводители (например, Порше) по сути берут нижний диапазон в своих рейтингах EPA.

Этот способ отчетности об эффективности также значительно упрощает определение того, сколько фактически будет стоить поездка на электромобиле в вашем районе. Стоимость варьируется от региона к региону, а также от того, когда и где вы заряжаете свой электромобиль, но это относительно легко вычислить, если вы выясните, сколько вы платите за кВтч дома. Фактически у нас есть удобная зарядка электромобиля руководство, которое поможет вам в этом разобраться.

Странная вещь в желании автопроизводителей и EPA показывать мили на кВтч заключается в том, что они фактически показывают вашу эффективность вождения в милях на кВтч на некоторых автомобилях. Вот откуда я знаю, что в настоящее время мы в нашей Kona набираем в среднем около 4 миль / кВтч.

Информация уже предоставляется водителям. Но чтобы помочь нам по-настоящему понять, насколько эффективны эти автомобили, и помочь потенциальным владельцам электромобилей принимать обоснованные решения. это повлияет на их кошелек, каждому нужно выяснить стандарт, который больше не привязан к бензиновым двигателям. Мир.

Будем надеяться, что по мере того, как производство газовых автомобилей будет постепенно свертываться, EPA и автопроизводители поймут это. Но пока, покупая новый электромобиль, обязательно принесите калькулятор в автосалон и не забудьте посмотреть на маленькую цифру над крошечным автомобилем, чтобы узнать, сколько вы будете тратить на милю.

Хотите узнать больше об электромобилях? У нас есть целый раздел посвящен электромобилям!