Как работают датчики автосигнализации и другие компоненты

Кража автомобилей представляет собой большую угрозу в одних городах, чем в других, но это преступление, которое совершается практически повсюду. По данным ФБР, в США угоняют одну машину примерно каждые 43 секунды. По другим источникам, ежегодная стоимость угнанных автомобилей в США составляет от 5 до 6 миллиардов долларов. Поскольку ваша машина, вероятно, одна из самых дорогих вещей, которыми вы владеете, велики шансы, что вы хотя бы мельком подумали об автосигнализации.

Основное назначение автосигнализации - предотвратить кражу, что может быть достигнуто либо путем отпугивания потенциальных воров, либо просто вывести автомобиль из строя. Автомобильные сигнализации подверглись критике за то, что они неэффективны, и даже самые сложные устройства можно обойти. умные преступники, но есть свидетельства того, что хорошая автосигнализация может обеспечить защиту от случайных преступлений.

Основная анатомия автомобильной сигнализации

На самом базовом уровне автомобильная сигнализация - это относительно простые устройства. Они состоят как минимум из трех компонентов, в том числе:

1. Хотя бы один тип датчика.
2. Какой-то тип шумящей сирены или мигалок.
3. Блок управления, чтобы все это работало.

Если вы посмотрите на очень простую автомобильную сигнализацию, которая включает только эти три компонента, довольно легко увидеть, как все это работает.

В самой простой возможной системе датчик будет установлен в двери водителя, и он будет запрограммирован на активацию всякий раз, когда дверь открывается. Когда система поставлена ​​на охрану, открытие двери посылает сигнал на блок управления. Затем блок управления включал сирену, привлекая внимание к автомобилю и, надеюсь, отпугивая потенциального вора.

На практике автосигнализации зачастую намного сложнее.

Большинство автомобильных сигнализаций включают радиоприемники, встроенные в блоки управления, передатчики, которые принять форму брелока, а также большое количество различных датчиков. Они также могут быть привязаны к различным системам автомобиля, что может привести к ряду эффектов.

Что такое датчики автосигнализации?

Датчики автосигнализации - это глаза и уши, которые блок управления использует, чтобы определить, когда кто-то пытается проникнуть в автомобиль. Эти датчики работают по-разному, но все они служат одной основной цели.

К наиболее распространенным типам датчиков автосигнализации относятся:

Датчики двери автосигнализации

Дверные датчики - это самые простые и распространенные датчики, которые доступны, и их можно найти практически в каждой автомобильной сигнализации. Эти датчики могут быть установлены в дверях, багажнике и капоте автомобиля, и они позволяют блоку управления определять, когда кто-то открывает что-либо, чтобы получить доступ к автомобилю.

Причина того, что дверные датчики так распространены, заключается в том, что они обычно подключаются прямо к переключателям, которые уже есть в вашем автомобиле. Если вы когда-нибудь замечали, что свет вашего купола включается и выключается, когда вы открываете и закрываете дверь, это вызвано тем же подпружиненным дверным переключателем, к которому обычно подключаются автомобильные сигнализации.

Вариации на эту тему связаны с дверными ручками, что позволяет блоку управления подавать сигнал тревоги в тот момент, когда кто-либо касается ручки.

Хотя датчики дверной сигнализации обычно довольно просты в установке, они не надежны. Самая большая проблема заключается в том, что все, что нужно сделать вору, чтобы обойти этот тип датчика, - это разбить окно и залезть внутрь, не открывая дверь.

Микрофоны и датчики давления

И датчики давления, и микрофоны работают по одному и тому же принципу, но служат несколько разным целям. Микрофоны определяют уровень окружающего звука, что позволяет блоку управления отслеживать такие звуки, как бьющееся стекло, которые указывают на кражу.

Датчики давления работают по тому же основному принципу, что и микрофоны, но они срабатывают при изменении давления в автомобиле. Поскольку разбитие окна или открытие двери вызовет изменение давления, этот тип датчика может быть относительно эффективным.

Датчики удара автосигнализации

Эти датчики отправляют сигнал в блок управления, если автомобиль каким-либо образом толкает, и их существует несколько различных типов. Некоторые из них представляют собой ртутные выключатели, другие - более сложные. Некоторые датчики удара способны сообщать о серьезности движения блоку управления, который затем может решить, активировать ли сигнал тревоги или просто выдать предупреждение.

Поскольку эти датчики могут сработать, просто столкнувшись с автомобилем, они часто срабатывают случайно. Также возможно, что кто-то намеренно отключит датчик этого типа по злонамеренным причинам или ради собственного удовольствия.

Датчики удара хороши тем, что их нельзя победить так же легко, как дверные датчики. Если вор разбивает окно и забирается внутрь, есть большая вероятность, что автомобиль в конечном итоге переместится достаточно, чтобы сработать сигнализация.

Датчики движения автосигнализации

Большинство датчиков автосигнализации предназначены для предотвращения кражи всего автомобиля, но некоторые воры охотятся только за деталями. Например, вор иногда поднимает машину домкратом и снимает с нее колеса.

Хотя датчик удара может сработать во время кражи этого типа, датчики движения разработаны с учетом именно этого типа сценария.

Когда датчик движения или наклона обнаруживает, что транспортное средство повернулось или наклонилось за определенную точку, даже если оно двигалось очень медленно, он отправит сигнал на блок управления, чтобы подать сигнал тревоги. Обычно это достигается с помощью ртутного переключателя, но есть и другие конструкции.

Этот тип переключателя с меньшей вероятностью зарегистрирует ложное срабатывание из-за того, что кто-то случайно наткнется на автомобиль.

Привлечение внимания и отпугивание воров

Чтобы эффективно предотвращать кражу, автомобильная сигнализация также должна предупреждать любого в районе о том, что происходит кража. Этого можно добиться несколькими способами. С этой целью в большинстве автомобильных сигнализаций используется одно или несколько из следующих средств:

• Сирены
• Динамики
• Существующие автомобильные системы

Сирены - самая узнаваемая особенность автомобильных сигнализаций, и они также вызывают наибольшее раздражение, когда автомобильная сигнализация срабатывает случайно. Громкость сирен автосигнализации варьируется от одной системы к другой, но, как правило, они достаточно громкие, поэтому очень неприятно водить машину, когда она уходит. Идея состоит в том, чтобы привлечь внимание к транспортному средству, что может заставить похитителя бросить его в поисках более легкой цели.

Вариантом на тему сирены является автосигнализация с набором динамиков. Эти автомобильные сигнализации будут воспроизводить предварительно записанное сообщение, если сработает датчик приближения или движения. Хотя опытного угонщика автомобилей, вероятно, не отпугнет такая система, она может быть достаточно неприятной, чтобы отпугнуть оппортунистического потенциального преступника.

Многие автомобильные сигнализации также используют существующие автомобильные системы. Некоторые способны гудок, а другие будут мигать поворотниками. Система зажигания также может быть связана с сигнализацией, и в этом случае угонщику может быть сложно запустить автомобиль, не зная об этой конкретной сигнализации.

Взять под контроль

Чтобы связать все вместе и заставить все работать, автомобильная сигнализация обычно включает в себя:

• Блок управления, который обрабатывает входные сигналы датчиков и вызывает тревогу.
• Ручной передатчик, который может ставить и снимать систему с охраны.
• Приемник, который предоставляет эту информацию блоку управления.

Дополнительные возможности

Поскольку автомобильные сигнализации часто привязаны к множеству различных систем, некоторые пакеты включают множество полезных функций, которые не имеют прямого отношения к защите от кражи. Некоторые общие функции включают дистанционный запуск, вход без ключа, диагностика, например считывание кода, и удаленный статус автомобиля через телематику. Некоторые из этих функций также доступны через такие сервисы, как Lojack и OnStar.

Нужны ли автомобильные сигнализации?

Главный аргумент против автомобильных сигнализаций заключается в том, что они в конечном итоге представляют собой огромное количество шума и ярости, ничего не означающих. Распространены ложные срабатывания сигнализации, и мы, как общество, стали более или менее чувствительны к звукам автосигнализации, поскольку привыкли слышать их срабатывание.

Верно также и то, что, хотя кражи автомобилей все еще широко распространены, фактическое количество угонов автомобилей ежегодно снижается в течение последних нескольких десятилетий. По данным Института страховой информации, в период с 1991 по 2013 год количество угонов автотранспортных средств сократилось примерно на 58 процентов, и эта тенденция сохраняется до сих пор.