Может ли автомобильный аккумулятор на 12 вольт действительно ударить кого-то электрическим током?
Сцена знакома, если вы смотрели много шпионских драм или триллеров: герой был схвачен, сдержан и бессилен сопротивляться, когда его похититель подключает пару соединительных кабелей к автомобильный аккумулятор. Как послушные потребители средств массовой информации, мы были приучены знать, что это означает, что наш герой будет подвергнут пыткам, возможно, с точностью до дюйма от его жизни.
Но это в фильмах. Здесь, в реальном мире, может автомобильный аккумуляторна самом деле убить вас электрическим током?
Полный ответ на этот вопрос предсказуемо сложен, но, по сути, это всего лишь еще один одна из многих выдумок Голливуда, предлагая более увлекательную историю и большую зрелище.
Хотя есть определенные аспекты автомобильных электрических систем, которые опасны, а батареи сами по себе тоже могут быть опасны, колода прижата к автомобильному аккумулятору, и вас ударит током, не говоря уже о том, чтобы убивает тебя.
Почему автомобильный аккумулятор не может убить вас электрическим током?
Математика может немного усложниться, но основная причина того, что вы можете смело трогать положительные и отрицательные клеммы типичного автомобильного аккумулятора и уйти невредимым, связано с напряжением аккумулятор. В то время как автомобильные аккумуляторы технически обладают достаточной силой тока, чтобы убить вас, с напряжением - совсем другое дело.
Автомобильные аккумуляторы имеют номинальное напряжение 12 В, которое может немного увеличиваться или уменьшаться в зависимости от уровня заряда. В одиночку этого недостаточно, чтобы создать проблему. Если вы подключите несколько батарей последовательно, вы потенциально можете достичь достаточно высокого напряжения, чтобы добраться до опасной территории.
Традиционные автомобильные аккумуляторы способны передавать большую силу тока короткими импульсами, что является основной причиной того, что древняя свинцово-кислотная технология все еще используется. Стартерным двигателям требуется большая сила тока для работы, а свинцово-кислотные батареи хороши для обеспечения коротких интенсивных скачков тока.
Однако есть огромная разница между катушками пусковой двигатель и высокое контактное сопротивление человеческого тела.
Проще говоря, напряжение можно рассматривать как «давление», поэтому, хотя автомобильному аккумулятору может быть достаточно сила тока Чтобы убить вас, ничтожные 12 вольт постоянного тока просто не обеспечивают достаточного давления, чтобы протолкнуть сколько-нибудь значительную силу тока через контактное сопротивление вашей кожи.
Вот почему вы можете дотронуться до обоих выводов автомобильный аккумулятор не получая шока, хотя вы мая почувствуйте покалывание, если ваши руки мокрые. Конечно, ничего похожего на вызывающие признание потенциально смертельные пытки электрическим током, которые вы, возможно, видели в фильмах или по телевидению.
Не обливайтесь соленой водой и не подключайтесь к соединительным кабелям, не вставляйте электроды в кончики пальцев и не касайтесь ими автомобильного аккумулятора, чтобы проверить это. Математика говорит, что у вас, вероятно, все будет в порядке, но человеческое тело - сложная вещь, и проводить эти эксперименты не стоит.
Автомобильные аккумуляторы по-прежнему опасны
Ваш автомобильный аккумулятор сам по себе может быть неспособен к смертельному или даже заметному поражению электрическим током, но это не значит, что он не опасен. Основная опасность, связанная с автомобильными аккумуляторами, - это взрыв, который может произойти из-за явления, известного как «газообразование», когда аккумулятор выделяет горючий газообразный водород.
Если водород воспламеняется от искры, весь аккумулятор может взорваться, поливая вас серной кислотой. Вот почему так важно соблюдать правильную процедуру при подключении соединительных кабелей или зарядного устройства.
Другая опасность, связанная с автомобильными аккумуляторами, связана с случайным замыканием клемм или случайным замыканием любого провода или разъема + B, например соленоида стартера, на землю. В то время как автомобильный аккумулятор не может накачать опасное количество силы тока в ваше тело, металлический гаечный ключ имеет гораздо меньшее сопротивление и имеет тенденцию к увеличению очень сильно нагревается и может даже привариться, если соединит положительный полюс аккумулятора с землей. Это довольно плохие новости.
Некоторые автомобильные электрические системы опасны
Помните, мы говорили, что основная причина, по которой автомобильные аккумуляторы не могут поразить вас электрическим током, заключается в том, что они всего 12 В? Что ж, это правда, но проблема в том, что не все автомобильные аккумуляторы 12В. В начале 2000-х был большой толчок к переходу от систем 12 В к системам 42 В, что было гораздо опаснее работать, но переключатель никогда не материализовался для множества причины.
Однако гибридные и электромобили часто поставляются с двумя батареями: традиционная свинцово-кислотная батарея для стартера, функции освещения и зажигания (SLI), а также аккумулятор или аккумулятор более высокого напряжения для запуска электродвигателя или моторы. В этих батареях часто используется литий-ионная или никель-металлгидридная технология вместо свинцово-кислотных, и они часто рассчитаны на 200 или более вольт.
Хорошая новость заключается в том, что гибридные и электрические автомобили обычно не хранят свои высоковольтные аккумуляторные батареи где-либо, вы можете столкнуться с ними случайно, и они почти всегда используют какой-либо цветовой код, чтобы предупредить вас о высоком напряжении. провода.
В большинстве случаев высоковольтные провода имеют оранжевый цвет, хотя в некоторых вместо него используется синий, поэтому рекомендуется проверить, какой цвет используется в вашем автомобиле, прежде чем пытаться с ним работать.
Когда электрические системы на 12 вольт действительно могут вас поразить
Хотя вы не можете получить удар током, просто прикоснувшись к клеммам обычного автомобильного аккумулятора, из-за низкого напряжения вы жестяная банка получить неприятный удар от других компонентов традиционной автомобильной электрической системы.
Например, в системах зажигания, в которых используются колпачок и ротор, катушка зажигания используется для обеспечения огромного напряжения, необходимого для проталкивания искры через воздушный зазор свечи зажигания. Если вы столкнетесь с этим напряжением, обычно касаясь провода свечи зажигания или провода катушки с изношенной изоляцией, а также касаясь земли, вы обязательно почувствуете укус.
Причина, по которой вы можете быть потрясены, дотронувшись до изношенного провода свечи зажигания, одновременно касаясь клемм аккумулятора, не годится. что угодно, заключается в том, что напряжение, выдаваемое катушкой зажигания, достаточно велико, чтобы протолкнуть контактное сопротивление твоя кожа.
Такой удар, вероятно, все равно вас не убьет, но все равно лучше держаться подальше, особенно если вы имеете дело с более высоким напряжением системы зажигания без распределителя.
Так что насчет постоянных пыток автомобильным аккумулятором?
На самом деле в той сцене, которую мы открыли, скрыта крупица правды. Если злодей начинается с автомобильный аккумулятор, которое он подключает к другому устройству, а затем использует это устройство, чтобы пытать героя, это ситуация, которая имеет реальную основу.
Есть очень реальное устройство, известное как пикана, которое, питаясь от обычного автомобильного аккумулятора 12 В, способно поражение электрическим током очень низкой силы тока при высоком напряжении, что подобно захвату неисправной катушки провод, это очень сильно неприятно.
Таким образом, хотя захват клемм аккумулятора вряд ли вызовет даже самый слабый из толчков, не говоря уже о том, чтобы убить вас, это образ, который вы можете более или менее отнести к художественной лицензии.