Системы обнаружения слепых зон и предупреждения
Слепые зоны - это области за пределами автомобиля, которые водитель не видит. Оконные стойки, подголовники, пассажиры и другие препятствия могут блокировать обзор для водителя, создавая слепые зоны.
Специальные зеркала могут помочь уменьшить или устранить слепые зоны, а системы обнаружения слепых зон используют технологию для предупреждения, когда автомобиль, пешеход или другой объект попадает в слепую зону.
Что вызывает слепые пятна в автомобилях?
Каждая часть автомобиля, кроме стекла, может создать слепое пятно. Это означает, что автомобили с большими оконными стойками имеют большие слепые зоны, а автомобили с меньшими окнами заднего обзора имеют большие слепые зоны. Как груз, так и сами пассажиры также могут создавать слепые зоны.
Слепые зоны расширяются по мере удаления от автомобиля. Даже на небольшом расстоянии слепое пятно, вызванное передней стойкой, может закрывать большие объекты, такие как автомобили и людей.
Другой тип слепых зон существует в пространстве между периферийным зрением водителя и зоной, отражаемой боковыми зеркалами и зеркалами заднего вида. Этот тип слепого пятна может поглотить весь транспорт, поэтому опасно менять полосу движения, не глядя влево или вправо.
Как технологии могут помочь удалить слепые пятна?
Зеркала могут помочь убрать слепые зоны за водителем, но они по-прежнему оставляют скрытые участки по бокам автомобиля. Добавление выпуклого зеркала для слепых зон может позволить водителю видеть объекты, попадающие в эти пространства, но поскольку зеркала искажены, они затрудняют оценку расстояний. В некоторых юрисдикциях установка зеркала для слепых зон является незаконным.
В системах обнаружения слепых зон используются различные датчики и камеры, чтобы предоставить водителю информацию об объектах, находящихся вне поля зрения. Камеры могут обеспечивать обзор с любой стороны транспортного средства, позволяя водителям убедиться, что мертвая зона свободна. Камеры заднего вида могут быть полезно при резервном копировании или параллельной парковке.
В других системах используются датчики для обнаружения таких объектов, как автомобили и люди, и эта информация может быть представлена водителю различными способами.
Некоторые системы обнаружения слепых зон способны отличить большой объект, такой как автомобиль, от более мелких объектов, таких как человек. Они просто предупреждают водителя о том, что в слепой зоне находится автомобиль или пешеход. Некоторые системы используют звуковой сигнал, а другие отображают простое предупреждение в углу заднего или бокового зеркала.
Какие автомобили имеют функцию обнаружения слепых зон?
В связи с растущим вниманием к продвинутые системы помощи водителю (ADAS), существует ряд различных автопроизводителей, которые предлагают те или иные типы обнаружения слепых зон.
Volvo и Ford используют сенсорную систему, которая предупреждает водителя о въезде в слепую зону. Mercedes, Nissan, Chrysler и многие другие автопроизводители также предлагают свои собственные системы предупреждения, мониторинга или оповещения о слепых зонах.
Некоторые автомобили имеют систему вмешательства в слепые зоны, например, в Infiniti M-Series. Помимо оповещения водителя о том, что автомобиль находится в слепой зоне, система вмешательства оказывает сопротивление рулевому колесу, если водитель пытается повернуть или свернуть в слепую пятно, место.
Существует также множество продуктов для вторичного рынка, которые могут добавить функцию обнаружения слепых зон практически к любому автомобилю. Эти системы могут быть основаны на камерах или сенсорах, и они различаются по сложности от одного продукта к другому.
Действительно ли обнаружение слепых зон работает?
Есть важные вопросы о том, приводят ли системы обнаружения слепых зон к меньшему количеству несчастных случаев. А исследование от NHTSA обнаружили, что некоторые системы обнаружения слепых зон неспособны обнаруживать движение, медленно движущееся в том же направлении, что и тестовое транспортное средство.
Здравый смысл показывает, что технология обнаружения слепых зон может помочь водителям избежать аварий, но реальные данные не всегда соответствуют ожиданиям. В исследовании, проведенном HDLI, системы предупреждения о выезде с полосы движения коррелировали с большим количеством страховых случаев. Имея это в виду, если у вас есть одна из этих систем, важно помнить, что, хотя они могут помочь предупреждает вас о вещах, которые вы иначе бы не увидели, ничто не заменит хорошее ситуационное и пространственное осведомленность.