Компонентный или коаксиальный: создание лучшего автомобильного звука

Коаксиальный и компонентный - это две категории динамиков, которые можно использовать для создания или модернизации звуковой системы вашего автомобиля. Наиболее распространенным типом является коаксиальный динамик, также известный как «полнодиапазонный». Его можно найти практически в каждом OEM. автомобильная стереосистема который скатывается с конвейера. Эти динамики содержат более одного драйвера, что позволяет им воспроизводить диапазон звуковых частот.

Компонентные динамики встречаются реже, но аудиофилы обычно полагаются на них при создании высокопроизводительных автомобильных аудиосистем. Эти динамики состоят из одного динамика, поэтому они предназначены для воспроизведения только высоких, средних или низких частот.

Что такое компонентные динамики?

Диапазон человеческого слуха составляет от 20 до 20 000 Гц, и этот спектр обычно разбивается на несколько категорий, когда речь идет о акустических технологиях.

Каждый компонентный громкоговоритель обрабатывает отдельную часть или компонент этого диапазона. Самые высокие частоты создаются высокочастотными динамиками, самые низкие - низкочастотными, а среднечастотные динамики находятся между этими крайностями. Поскольку каждая компонентная акустическая система содержит только один диффузор и один динамик, они прекрасно вписываются в эти категории.

Твитеры

Эти динамики охватывают верхнюю часть звукового спектра от 2000 до 20 000 Гц. Много внимания платят за басы, но высококачественные твитеры часто играют важную роль в наполнении звука звуковой пейзаж. Эти громкоговорители названы в честь высоких сообщений птиц в Твиттере.

Средний диапазон

Средний диапазон слышимого спектра состоит из звуков, которые находятся в диапазоне от 300 до 5000 Гц, поэтому есть некоторое перекрытие между среднечастотными динамиками и твитерами.

Вуферы

Глубокие басы, которые находятся в диапазоне от 40 до 1000 Гц, воспроизводятся низкочастотными динамиками. Существует также некоторое перекрытие между низкочастотными динамиками и среднечастотными динамиками, но средние частоты обычно не способны воспроизводить собачьи звуки, которые и дали этим низкочастотным динамикам их имя.

Есть также несколько специальных компонентных динамиков, которые обеспечивают дополнительную точность воспроизведения на самых крайних частотах звукового спектра.

Супер твитеры

Эти динамики иногда могут воспроизводить ультразвуковые частоты, выходящие за пределы нормального диапазона. человеческого слуха, и их нижние частоты значительно выше, чем 2000 Гц, которые обычные твитеры ручка. Это позволяет супер-твитерам воспроизводить более высокочастотные звуки без каких-либо искажений.

Сабвуферы

Как супер твитеры, сабвуферы предназначены для обеспечения более качественного звука на одном конце звукового спектра. Сабвуферы бытового уровня обычно работают в диапазоне от 20 до 200 Гц, но профессиональное звуковое оборудование может работать только с частотами ниже 80 Гц.

Что такое коаксиальные динамики?

Коаксиальные динамики часто называют «полнодиапазонными», потому что они воспроизводят более широкий диапазон звуковых частот от одного устройства. Эти громкоговорители содержат драйверы того же типа, что и компонентные громкоговорители, но они объединены, чтобы сэкономить деньги и место. Самая распространенная конфигурация - это низкочастотный динамик с установленным на нем высокочастотным динамиком, но есть также трехполосные коаксиальные динамики, которые содержат низкочастотный динамик, среднечастотный и высокочастотный динамик.

Коаксиальные автомобильные громкоговорители были представлены в начале 1970-х годов, и в большинстве автомобильных аудиосистем OEM сейчас используются полнодиапазонные громкоговорители, поскольку при проектировании автомобильных аудиосистем OEM обычно ставится во главу угла стоимость, а не качество. Эти динамики также можно приобрести у поставщиков автозвука на вторичном рынке. замена заводской автомобильной акустики с высококачественными послепродажными единицами, как правило, наиболее рентабельно автомобильная аудиосистема апгрейд доступный.

Какие лучше в автомобилях?

У компонентных и коаксиальных динамиков есть свои преимущества и недостатки, поэтому нет простого ответа на вопрос, что лучше. Некоторые из сильных сторон, предлагаемых каждым вариантом, включают:

Полнодиапазонные коаксиальные динамики:

• Дешевле.
• Прямая посадка.
• Не нужны кроссоверы.

Коаксиальный:

• Превосходное качество звука.
• Больше настроек.

Компонентные динамики лучше с точки зрения качества звука, но полнодиапазонные динамики дешевле и проще в установке. Поскольку в большинстве OEM-систем используются полнодиапазонные динамики, обновление, как правило, выполняется просто так. новые спикеры.

Если бюджет или простота установки являются первоочередной задачей, лучше всего подойдут полнодиапазонные динамики. Высококачественные полнодиапазонные динамики могут не соответствовать или превосходить компонентные динамики, но они все равно могут обеспечить хорошее качество прослушивания.

Однако компонентные динамики предоставляют больше возможностей для настройки. Помимо лучшего качества звука, компонентные динамики можно расположить индивидуально, чтобы создать идеальную звуковую среду для конкретного автомобиля. Если качество звука важнее бюджета или времени, лучше всего подойдут компонентные динамики.