Почему взрываются автомобильные динамики и как избежать выбивания

click fraud protection

Когда автомобильные динамики выходят из строя, часто говорят, что они вышли из строя. Обычно это характеризуется внезапным и резким ухудшением качества звука и обычно вызвано какой-то тип механического или термического отказа динамика, который мешает ему работать должным образом к.

Механические отказы динамика обычно происходят, когда диффузор в динамике вынужден перемещаться дальше, чем он был разработан. это происходит, а тепловые сбои происходят, когда на динамик воздействует слишком большая мощность, а хрупкие внутренние компоненты либо плавятся, либо гореть.

Удар молотка по диффузору динамика.
Леонг Тиан Фу / EyeEm / Getty Images

В большинстве случаев автомобильные динамики выходят из строя из-за несчастных случаев или по неосторожности, например, когда вы слишком громко увеличили громкость и оставили ее в таком состоянии на слишком долгое время. Тем не менее, автомобильные динамики могут выйти из строя из-за возраста, а динамики, которые изначально были изготовлены из некачественных материалов, с большей вероятностью взорвутся при нормальном использовании по мере старения.

Как определить, что динамики в вашем автомобиле перегорели

Когда кто-то говорит, что динамик вышел из строя, он потерпел катастрофический отказ. Динамик может вообще не работать или ужасно звучать.

В ситуации, когда автомобильный динамик полностью взорван, вы обычно не слышите из него никакого звука. В других случаях вы можете услышать жужжащий звук вместо музыки, которую пытаетесь слушать. Поскольку есть много причины того, что автомобильные динамики могут перестать работать, перед заменой важно убедиться, что ваши динамики действительно повреждены, даже если они совсем не шумят.

Когда автомобильный динамик только частично взорван, звук от него обычно слышен, но звук будет искажен. Вы можете услышать шипение или потрескивание, статические или нечеткие искажения, которые могут казаться особенно распространенными в определенном звуковом диапазоне, в зависимости от тип динамика это не удалось.

Автомобильные динамики обычно выходят из строя из-за механических и тепловых проблем, но все, что повреждает динамик до такой степени, что он перестает работать правильно, по существу его взорвет. Поскольку большинство отказов являются механическими или тепловыми по своей природе, лучший способ избежать выхода динамиков из строя - это воздержаться от эксплуатации автомобильной аудиосистемы на чрезмерной громкости.

Вот основные признаки того, что автомобильные динамики вышли из строя:

  1. Искаженный звук, шипение и нечеткость.

    Если вы подозреваете, что динамики взорвались, установите громкость на низкий или средний уровень и прислушайтесь к искажениям. Слушайте компакт-диск или подключите MP3-плеер, чтобы избежать статического электричества, связанного с FM-радио.

    Если вы слышите шипение или нечеткость, а увеличение громкости вызывает усиление искажений, используйте затухание и балансировку, чтобы изолировать проблемный динамик. В большинстве случаев вы обнаружите, что один или несколько динамиков имеют ослабленные или поврежденные звуковые катушки.

  2. Характерный треск или дребезжание вместо музыки.

    Если вы вообще не слышите свою музыку, а вместо этого слышите неприятные звуки, такие как хлопок или дребезжание, это серьезный красный флаг. Ваши динамики почти наверняка взорваны.

  3. Отсутствие низких, высоких или средних тонов.

    Внезапное и резкое уменьшение низких частот обычно является хорошим признаком того, что ваши динамики частично вылетели. Попробуйте использовать элементы управления эквалайзером на автомобильном радиоприемнике, и если вы заметите полное отсутствие низких, высоких или средних тонов, вам, вероятно, понадобятся новые динамики.

  4. Отсутствие вибрации из динамиков.

    Иногда это признак того, что динамики полностью перегоревшие, но это также может быть вызвано проблемами с проводкой. Ощутите переднюю часть решеток динамиков, когда система работает. Если вы вообще не чувствуете никакой вибрации, вам нужно проверить, не нарушены ли соединения проводов динамика.

  5. Проверка динамиков на импеданс.

Если у вас есть мультиметр и вы можете снять решетки динамиков, вы можете проверить сопротивление каждого динамика. Акустические системы, которые находятся в хорошем рабочем состоянии, обычно имеют импеданс 4 или 8 Ом. Если вы обнаружите, что ваши динамики имеют чрезвычайно высокий или даже бесконечный импеданс, они взорваны.

Что вызывает взрывы автомобильных динамиков?

Механические отказы автомобильных динамиков случаются, когда компонент, называемый диффузором, вынужден двигаться не так, как он был разработан. Что происходит, так это то, что конус перемещается дальше, чем предполагалось, что вызывает нагрузку на материал. Это может привести к столкновению частей динамика друг с другом или с рамой динамика, что может привести к разрыву, поломке или расшатыванию компонентов, что может привести к необратимому повреждению.

Отказы тепловых автомобильных динамиков случаются, когда динамик получает больше энергии, чем может справиться. Избыточная мощность вызывает накопление тепла, которое может размягчить клей, скрепляющий некоторые компоненты. Это, по сути, срывает динамик, так как он больше не будет воспроизводить звук, как раньше.

Другая опасность, связанная с подачей слишком большого количества энергии на автомобильный динамик, заключается в том, что избыточная мощность может буквально сжечь или расплавить тонкие провода внутри компонента, называемого звуковой катушкой. Это один из самых катастрофических сбоев, с которым может столкнуться взорвавшийся динамик, поскольку обычно вы не получаете никакого звука из динамика с поврежденной таким образом звуковой катушкой.

Как при механических, так и при тепловых отказах, наиболее распространенными причинами являются случайное или небрежное управление системой за пределами допустимых пределов безопасности. Например, увеличение громкости автомобильная магнитола система настолько высока, что вы начинаете слышать грубый тон, означает, что звуковые катушки в ваших вуферах могут иметь отделены от пауков, которые удерживают их на месте, и оставив такой объем, можно навсегда повреждать.

Громкость - не единственное, что поражает динамиков

Хотя просто увеличить громкость слишком высоко, и оставление его там на длительное время является наиболее частой причиной выхода из строя динамиков, есть также много других причин технического характера. Если звуковая система спроектирована неправильно, это также может повысить вероятность того, что динамики в какой-то момент взорвутся.

Срыв усилителя, физическое повреждение динамика и ряд других причин также могут вызвать выброс.

Отсечение - это проблема, которая иногда встречается в автомобильных аудиосистемах, которые включают специальный усилитель. Эта проблема возникает, когда усилитель перегружен, и верхняя и нижняя границы звуковой волны буквально обрезаются. Если происходит обрезание, на самом деле можно повредить динамики, которые рассчитаны на большую мощность, чем усилитель. даже рассчитан на гашение, поскольку ограниченная форма волны приводит к тому, что со временем на динамик подается слишком большая мощность.

Физические повреждения обычно возникают при неосторожной установке динамика или когда защитные решетки откручиваются и не заменяются немедленно. Без какой-либо защитной крышки очень легко повредить динамик, проткнув или разорвав диффузор, поскольку они относительно хрупкие. Если у каких-либо из динамиков вашего автомобиля нет крышек, а динамики еще не повреждены, неплохо было бы сразу закрыть их.

Также вполне возможно, что автомобильные динамики просто выйдут из строя из-за возраста и нормального использования. Это особенно верно с OEM-динамики, которые обычно изготавливаются из некачественных материалов. по сравнению с более дорогими динамиками вторичного рынка.

Как узнать, взорваны ли автомобильные динамики?

Иногда легко сказать, что ваши колонки взорвались, а иногда намного сложнее, и многое зависит от того, как именно они взорвались. Например, если ваши перегоревшие динамики вышли из строя из-за сгорания звуковых катушек, это довольно легко диагностировать.

Если из динамика, который, как вы подозреваете, вышел из строя, вообще не слышен звук, один из способов точно определить - проверить целостность. Вы делаете это, удаляя решетку динамика, дверную панель или любые другие компоненты, которые вам нужно потянуть, чтобы получить доступ к динамику. Отсоедините провода динамика, а затем проверьте целостность цепи между двумя клеммами динамика. Если ваш мультиметр не показывает непрерывность, это означает, что динамик поврежден.

В большинстве других случаев единственный способ определить, взорван ли автомобильный динамик, - это послушать и тогда исключите другие возможности. Это может быть сложно, если у вас нет тренированного слуха, поэтому вы захотите начать с какой-нибудь полноценной музыки, с которой вы хорошо знакомы. Все, что сильно влияет на низкие или высокие частоты и оставляет один или другой конец спектра, может затруднить понимание того, что происходит.

Когда знакомая музыка играет с разумной громкостью, вы захотите проверить элементы управления эквалайзером, если они у вас есть. Все они должны быть установлены на нейтральном уровне для этого типа диагностики, даже если вы обычно не так любите слушать свою музыку. Например, если на вашем головном устройстве есть регуляторы низких и высоких частот, их обычно следует повернуть на 12 часов.

Причина, по которой вы захотите использовать знакомую музыку и использовать настройки эквалайзера по умолчанию, заключается в том, что часть прослушивания взорвавшейся колонки заключается в том, чтобы понять, страдают ли ваши колонки от недостатка звука. диапазон. Это может быть сложно, если ваш слух не обучен распознавать недостающие регистры, и будет легче, если вы знаете песню как внутри, так и снаружи. Если вам кажется, что чего-то «не хватает», возможно, это сломанный динамик.

В дополнение к прослушиванию из-за недостаточного диапазона вы также можете прослушивать искажения, статические, дребезжащие и другие шумы. Хотя искажение не является верным признаком поломки динамика, обычно оно указывает на то, что где-то на линии что-то не так.

Как только вы почувствуете, что услышали что-то необычное, вы можете изолировать перегоревший динамик, поигравшись с настройками баланса и затухания на головном устройстве. Регулируя баланс и затухание, чтобы сфокусироваться конкретно на динамике или динамиках в каждом из четырех углов вашего автомобиля, вы обычно можете значительно сузить кругозор.

Что делать с перегоревшими автомобильными динамиками

Отремонтировать перегоревший автомобильный динамик, безусловно, можно, но обычно этого не стоит. Ремонт, как правило, обходится дороже по сравнению с простой покупкой новой колонки, хотя есть некоторые исключения, особенно если вам удобно делать ремонт самостоятельно.

Например, часто можно исправить помятый диффузор динамика, если вы будете осторожны, а небольшие разрывы можно даже исправить с помощью небольшой работы. Качество звука может быть не таким, как вы привыкли извлекать из динамика, но этот вид ремонта своими руками дешевле, чем замена перегоревшего блока.

С перегоревшими звуковыми катушками справиться сложнее и дороже, особенно если вы решите заплатить кому-нибудь за ремонт. Если вам удобно делать это самостоятельно, вы действительно можете получить комплекты recone для некоторых динамиков, которые включают новый диффузор, звуковую катушку, паук, пылезащитный колпачок и прокладку.

Если вы решите заменить взорванное оборудование, важно выбрать правильную новую автомобильную акустику а также посмотрите, что в первую очередь могло их взорвать. Например, если в вашем автомобиле установлена ​​звуковая система, не имеющая аналогов, вы можете убедиться, что головное устройство, усилитель и динамики хорошо работают вместе.

Если у вас есть штатная звуковая система, вы можете смело модернизировать перегоревшие динамики с помощью замены послепродажного обслуживания. Новые динамики должны работать нормально, если вы установите достаточно низкий уровень громкости, чтобы избежать искажений.