Можно ли использовать заводские органы управления рулевым колесом с головными устройствами вторичного рынка?

Выбор, стоит ли модернизировать старую заводскую стереосистему, обычно несложен. Тем не менее, такие факторы, как нестандартные головные устройства и органы управления на рулевом колесе могут усложнить ситуацию. В случае управления аудиосистемой на рулевом колесе есть опасения, что заводские элементы управления не будут работать с новым головным устройством, а послепродажные решения в лучшем случае неуклюжи.

Факторы, которые следует учитывать

Опасения по поводу потери элементов управления на рулевом колесе при обновлении автомобильной стереосистемы в значительной степени необоснованны, но этот тип обновления является более сложным, чем большинство других. Хотя можно реализовать послепродажные элементы управления звуком на рулевом колесе с оборудованием производителя оригинального оборудования (OEM), не факт, что какие-либо новые головное устройство вы покупаете, будет работать с вашим рулевым колесом управления.

Помимо покупки замены совместимого головного устройства, типичный сценарий установки также включает в себя покупку и установку правильного типа 

адаптер управления аудиосистемой на рулевом колесе для облегчения связи между заводскими органами управления и головным устройством послепродажного обслуживания.

Если это звучит сложно, это так - и это не так. Там больше совместимости, чем вы думаете, с огромным количеством производителей, использующих одни и те же набор совместимых протоколов связи, поэтому у вас есть только несколько вариантов для рассмотрения вместо десятки.

Можно ли подключить элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе к радиоприемнику на вторичном рынке без адаптера?

Когда встает вопрос об обновлении заводского автомобильного радиоприемника, большинство людей в первую очередь задается вопросом, можно ли сохранить элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе. После этого естественно задаться вопросом, можно ли сохранить эти элементы управления без адаптера.

Этот вопрос немного сложен, но основной ответ заключается в том, что нет, вы не можете подключить элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе к радиоприемнику на вторичном рынке без адаптера. Есть некоторые исключения, поэтому важно выяснить, какие элементы управления есть в вашем автомобиле, и сможете ли вы найти радио, которое будет работать по принципу plug-and-play. Однако в большинстве случаев требуется адаптер.

Главное предостережение заключается в том, что, хотя вам и нужен адаптер, его можно создать, если у вас есть соответствующий уровень знаний и опыта. Проблема в том, что это не DIY-проект, за который может взяться каждый. Если вы не можете разработать и внедрить адаптер без посторонней помощи, вам лучше купить его.

Планируйте заранее с помощью элементов управления аудиосистемой на рулевом колесе

Как и во многих других аспектах модернизация автомобильной стереосистемы, у вас должен быть план. В случае управления аудиосистемой на рулевом колесе планирование важно, потому что несколько движущихся частей должны правильно собраться вместе.

Первым шагом в этом процессе является проверка различных адаптеров на рынке и определение адаптера, который работает с вашим автомобилем. Каждый автомобиль соответствует определенному протоколу связи, поэтому важно найти комплект адаптера, который работает с этим протоколом.

Затем проверьте различные головные устройства, совместимые с адаптером. Хотя это несколько сужает ваши возможности, у вас все равно будет много головные устройства выбирать из.

Также важно отметить, что адаптер и головное устройство следует устанавливать одновременно, чтобы сэкономить рабочее время. Проблема здесь в том, что если вы установите новое головное устройство, прежде чем думать об элементах управления на рулевом колесе, и вы выбрали тот, который поддерживает эту функцию, вам придется снова разорвать все на части, чтобы установить адаптер.

Типы управления рулевым колесом и головные устройства послепродажного обслуживания

Существует два основных типа входов на рулевом колесе (SWI), которые используются в большинстве систем: SWI-JS и SWI-JACK. Хотя SWI-JS используется головными устройствами Jensen и Sony, а SWI-JACK используется JVC, Alpine, Clarion и Kenwood, многие другие производители также используют один из этих двух общих стандартов.

Ключом к сохранению функциональности штатного управления аудиосистемой на рулевом колесе с головным устройством вторичного рынка является выбор головного устройства. с правильным типом управляющего входа, поиск подходящего адаптера, а затем подключение всего этого, чтобы все работало хорошо вместе.

Знайте, когда следует обращаться за профессиональной помощью

Установка головного устройства - относительно простая задача, которую любой может выполнить за полдень или меньше, в зависимости от автомобиля. В большинстве случаев этот тип обновления представляет собой операцию plug-and-play, особенно если вы можете найти адаптер жгута проводов.

Установка регуляторов звука на рулевом колесе - это работа, которую большинство домашних мастеров может выполнить дома, но это немного сложнее. В отличие от других автомобильных аудиокомпонентов, эти устройства не предназначены для работы в режиме Plug and Play. Обычно существуют процедуры установки для конкретного автомобиля, и вам, как правило, приходится встраивать какую-то заводскую проводку.

В некоторых случаях вам также необходимо запрограммировать каждую кнопку на рулевом колесе так, чтобы она соответствовала определенной функции головного устройства. Это дает большую свободу в том, что касается настройки, но это дополнительная сложность, о которой вам нужно знать, прежде чем копаться. Если вам неудобно подключать и программировать адаптер, вам может помочь магазин автомобильной аудиотехники.