Как уберечь автомобильный аккумулятор от смерти
Птицы должны летать, рыбы должны плавать, и батареи должны умереть. Это просто наука технологии автомобильных аккумуляторов. Будь то паразитный разряд, нормальный саморазряд или просто износ, способы разрядки аккумулятора разнообразны. К счастью, способов уберечь аккумулятор от разрядки почти так же много. Ключевым моментом является определение причины, по которой батарея разрядилась, или фактора, который потенциально может привести к ее разрядке в будущем, и устранить ее в лоб.
Причины, по которым умирают автомобильные аккумуляторы
Есть масса разных причины, по которым автомобильный аккумулятор может умереть, но экстремальные температуры занимают довольно высокое место в списке. Холодная погода может вытолкнуть разряженную батарею через край, так как очень низкие температуры приводят к меньшей доступной силе тока для запуска двигателя, но жаркая погода - это буквально убийца батареи.
С другой стороны, паразитный сток выбьет даже новенький аккумулятор. Хотя аккумулятор почти наверняка будет заряжаться нормально, особенно если у вас
Чтобы предотвратить такую утечку во время хранения, может возникнуть соблазн просто отсоединить аккумулятор. Но, хотя это правда, что это предотвратит случайный слив в электрической системе транспортного средства от уничтожения аккумулятор, нормальный саморазряд в конечном итоге разрядит даже новый аккумулятор до опасно низкого уровня.
Не позволяйте погоде убить вашу батарею
Вы мало что можете сделать, чтобы защитить аккумулятор от разрушительных воздействий жаркой летней погоды или сильного холода зимой, кроме гаража. Если это вариант, то отсутствие резких перепадов температуры может помочь вашей батарее прослужить дольше, чем в противном случае. Однако лучший способ предотвратить разряд батареи горячим или холодным - просто следить за тем, чтобы она всегда была в наилучшей возможной форме.
Это означает, что аккумулятор, за которым правильно ухаживают, лучше приспособлен к тому, чтобы справляться с резкими перепадами температуры, которые могут вызвать проблемы.
Важность электролита в батарее
Например, электролит в батарее с большей вероятностью испарится в жаркие летние месяцы, поэтому важно поддерживать его долив. Низкий уровень электролита отрицательно сказывается на характеристиках аккумулятора, и вы никогда не захотите ездить с открытыми пластинами.
Заливка электролита когда он становится низким, помогает, но также важно знать, насколько сильным или слабым является решение. Одним из важнейших индикаторов того, что батарея разряжается, является то, что уровень электролита остается слабым даже после того, как батарея больше не принимает дальнейший заряд, или если одна ячейка слабее других. Это можно проверить с помощью простого ареометра или рефрактометра.
Держите его в чистоте и заряженном
Точно так же, поддержание чистоты электрических соединений и правильной зарядки аккумулятора поможет в холодные зимние месяцы, когда доступна меньшая сила тока при запуске. Емкость свинцово-кислотной батареи может упасть примерно на 20 процентов, когда температура упадет до нуля, поэтому чем больше падает ртуть, тем больше учитывается каждый ампер.
Это особенно верно в отношении батарей меньшего размера, которые изначально не имеют большого количества усилителей холодного пуска, а также В приложениях, где пусковой ток батареи относительно близок к силе тока, стартер требует провернуть.
Держите паразитный сток от разрушения вашей батареи
Выявить паразитный разряд до того, как он разрядит вашу батарею, может быть непросто, поскольку обычно вы не замечаете ничего необычного. Хотя легко оставить свой Фары случайно не замечая, такая ситуация на самом деле имеет внешний индикатор того, что что-то не так. В случае большого количества паразитных стоков компонент, потребляющий силу тока, когда ваш автомобиль выключен, ничто не привлекает ваше внимание, пока вы не пойдете заводить машину и не услышите щелчок стартера безрезультатно.
Хорошая новость заключается в том, что, если ваша батарея уже не старая и изношенная, выход из строя один раз из-за паразитной разрядки не вызовет слишком серьезных долговременных повреждений. Ключевым моментом является определение источника утечки и ее устранение, а также предотвращение многократной разрядки аккумулятора. Поскольку необратимое повреждение происходит каждый раз, когда напряжение свинцово-кислотной батареи падает ниже определенного порога, рекомендуется решать проблемы такого типа раньше, чем позже.
Выявление и устранение паразитного стока
Хотя существует множество способов найти и исправить паразитную ничью, самый простой - это использовать простой метод проб и ошибок. При выключенном зажигании и отключенной аккумуляторной батарее вы можете использовать контрольную лампу для проверки утечки. Если контрольная лампа, подключенная к клемме аккумулятора и отсоединенному кабелю, загорается, это означает, что что-то в системе потребляет питание или что реле пытается запитать.
Вы также можете использовать амперметр для этого типа диагностических работ, но важно использовать правильную шкалу, чтобы не перегореть предохранитель в измерителе.
В любом случае, вы часто можете отследить источник паразитного стока, просто удаляя предохранители один за другим, пока не погаснет свет или пока амперметр не упадет до нуля. С помощью соответствующей принципиальной схемы вы можете отследить сток до определенного компонента или компонентов. Одной из наиболее частых причин слива такого типа является освещение багажника или перчаточного ящика, которое загорается из-за неисправного переключателя, поскольку Невозможно увидеть, что эти огни горят, когда багажник и бардачок закрыты, но стоки отследить значительно сложнее вниз.
Берегите батарею от разряда во время хранения
В зависимости от того, как долго вы планируете оставлять автомобиль на хранении, вам может вообще не понадобиться ничего делать, или просто отсоединение аккумулятора может помочь. Однако из-за саморазряда даже новый аккумулятор будет медленно терять заряд. Хотя свинцово-кислотные батареи имеют относительно низкую скорость саморазряда, около 5 процентов в месяц, длительное хранение может позволить нормальный саморазряд разрядить батарею до опасного уровня.
Если вы хотите, чтобы аккумулятор не разрядился в течение длительного периода хранения, есть два решения. Первый - время от времени заряжать его, а второй - использовать поплавковое зарядное устройство, которое автоматически заряжается, когда уровень заряда аккумулятора падает ниже определенного уровня. Напряжение уровень.
Хотя аккумуляторный тендер или плавающее зарядное устройство предотвратит разряд аккумулятора, пока ваш автомобиль находится на хранении, все же рекомендуется время от времени следить за ситуацией. Если что-то пойдет не так, а зарядное устройство не выключается, это также может повредить аккумулятор.