Cât de „verzi” sunt vehiculele electrice, într-adevăr?

Din punct de vedere tehnic, vehiculele electrice nu generează deloc dioxid de carbon, așa că ar putea fi ele modalitatea de reducere sau eliminare a emisiilor nocive cu care se luptă lumea? Există câteva teorii diferite pe această temă.

Problema CO2 este peste tot

Cu toții am auzit de criza climatică, fenomenele meteorologice care devin din ce în ce mai extreme și daunele cauzate orașelor și țărilor întregi. Emisiile de dioxid de carbon, în plină expansiune de la Revoluția Industrială, au fost indisolubil legate de schimbările climatice, dar vestea bună este că există lucruri pe care le putem face cu toții. Reducerea emisiilor de dioxid de carbon (alias gaze cu efect de seră) este ceva ce fiecare dintre noi poate face, trebuie să facă, iar conducerea unui vehicul electric este doar o modalitate de a ajuta la salvarea planetei.

În SUA, Agenția pentru Protecția Mediului spune că transportul legat de arderea combustibililor fosili reprezintă 29% din emisiile de gaze cu efect de seră ale țării. La nivel mondial, transportul este responsabil pentru un sfert din emisiile de dioxid de carbon, în timp ce câteva orașe chiar estimează că este cauza a mai mult de jumătate din problema emisiilor lor.

Da, chiar și unele vehicule electrice pot genera emisii

Desigur, nu există un prânz gratuit sau, în acest caz, o călătorie gratuită. Doar pentru că vehiculele electrice nu au țevi de eșapament nu înseamnă că sunt perfect curate. De fapt, vehiculele electrice generează de fapt mai multe emisii în timpul construcției lor decât mașinile pe benzină din cauza utilizării materialelor care trebuie extrase și a altor probleme de fabricație.

Emisiile de încărcare a vehiculelor electrice sunt generate și la centralele locale; centralele electrice care nu sunt ecologice pot reduce impactul ecologic al oricărui vehicul electric care trebuie să utilizeze electricitate de la ele.

VE-urile hibride, desigur, pot contribui cu o mulțime de emisii, deoarece majoritatea hibrizilor folosesc un fel de combustibil fosil și combinație electrică pentru putere, în ciuda faptului că aceste emisii pot fi în cele din urmă mai mici decât cele ale benzinei mașini cu motor. Totuși, chiar și atunci când aceste probleme sunt luate în considerare, vehiculele electrice care funcționează strict cu alimentarea bateriei par să iasă în frunte dintr-o perspectivă ecologică.

Cât de verde este un vehicul electric în general?

În general, vehiculele electrice sunt destul de verzi. Este puțin dificil să le compari cu mașinile care ard combustibili fosili, dar nu imposibil.

Când vine vorba de compararea emisiilor vehiculelor, în special de dioxid de carbon, toată lumea este obișnuită cu mile pe galon și este ușor pentru a vedea cum cantitatea de combustibil de care trebuie să circule un vehicul este direct legată de cât de mult dioxid de carbon poate genera.

Să presupunem că vehiculul mediu în Statele Unite ajunge la aproximativ 25 mile per galon (mpg); adică un galon de benzină vă va permite să conduceți 25 de mile. Pe măsură ce gazul arde, acel singur galon eliberează aproximativ 20 de kilograme de dioxid de carbon în atmosferă.

Dacă conducerea unui vehicul are aproximativ 13.500 de mile pe an, atunci fiecare vehicul obișnuit alimentat cu benzină este responsabil pentru eliberarea a peste 11.000 de lire sterline de dioxid de carbon în fiecare an. Adică aproape 6 tone de gaze cu efect de seră doar pentru o mașină în fiecare an!

În comparație, un vehicul electric nu produce emisii în sine așa cum este condus. Orice vehicul electric poate genera, de asemenea, emisii, desigur, atunci când rețelele electrice locale sunt folosite pentru a încărca vehiculul. Departamentul de Energie al SUA are un calculator de emisii la îndemână pentru a vă ajuta să vedeți cum sursele de electricitate din zona dvs. locală au un efect asupra emisiilor de vehicule electrice și de mașini pe benzină.

Omoloagele hibride EV, care folosesc unele procese pe benzină, generează de obicei aproximativ jumătate din emisiile unui vehicul pe benzină de dimensiuni comparabile.

„Vehiculele electrice nu folosesc galoane de nimic”, ați putea obiecta, „deci cum putem compara economia de combustibil sau emisiile? Este ca și cum ai compara mere și banane.” Bine, atunci să găsim un fel de punct comun.

Pentru mere și banane, nutriționiștii pot compara caloriile. Pentru vehiculele convenționale și vehiculele electrice, experții compară conținutul de energie în kilowați-oră (kWh). Odată ce oamenii de știință au stabilit că un galon de benzină conține aceeași cantitate de energie ca 33,7 kWh de electricitate, comparația a devenit destul de simplă. Folosind această informație, Agenția pentru Protecția Mediului (EPA) se referă la vehiculul electric economie de combustibil în mile per galon echivalent (mpge), ceea ce face mult mai ușor să comparați vehiculele convenționale și electrice.

Pentru emisii, care nu se bazează strict pe mpge, vehiculele electrice încă strălucesc frumos împotriva vehiculelor pe benzină. Experții spun că, în Statele Unite, vehiculul electric mediu de 80 mpge generează doar 2 tone de dioxid de carbon pe an, conducând în medie 11.500 de mile. Emisiile generate în afara conducerii efective depind în întregime de ceea ce alimentează rețeaua, oriunde un șofer își încarcă vehiculul; acest amestec poate varia de la 100% surse regenerabile de energie la 100% combustibili fosili.

Dacă partea dvs. din rețeaua electrică funcționează cu energie hidroelectrică, solară sau eoliană, vehiculul dumneavoastră electric va genera aproape zero emisii. Dacă rețeaua dumneavoastră este alimentată cu cărbune, petrol sau gaz natural, pe de altă parte, vehiculul dumneavoastră electric de 80 mpge ar putea genera 4 tone de dioxid de carbon anual.

Având în vedere faptul că vehiculul mediu pe benzină generează acele 6 tone de emisii în medie anual, asta le oferă ambelor vehicule electrice un avantaj atunci când vine vorba de salvarea planetei.

Unii oameni spun că vehiculele electrice sunt un vis verde

Chiar dacă vehiculele electrice produc mai puține emisii de dioxid de carbon decât omologii pe benzină, povestea nu este doar vin și trandafiri. Vehiculele electrice sunt încă mai curate decât vehiculele convenționale, indiferent de modul în care ați așezat puntea, dar există câteva dezavantaje pentru ca cei nepotriviți să le numească doar un vis verde. Trei argumente cheie le dau muniția.

Producția de vehicule electrice generează emisii mai mari

Este adevărat că vehiculele electrice folosesc materiale foarte speciale în construcția lor. Metalele de pământ rare sunt necesare pentru a construi baterii, motoare electrice și electronice pentru a controla totul. Extragerea cobaltului, litiului și neodimului este responsabilă pentru poluarea solului și a apei. Minerii acelor materiale, care includ uneori copii, merg adesea fără protecții de bază.

Pe de altă parte, noi procese și tehnologii sunt în continuă dezvoltare, reducând materialele necesare sau utilizându-le mai eficient. Politicile responsabile ale companiei reduc impactul asupra omului și planetei zi de zi.

Vehiculele electrice sunt greu de reciclat

În special în sectorul electronicii, reciclarea a fost întotdeauna o provocare, din punct de vedere tehnologic și economic. Practicile de fabricație a vehiculelor electrice și problemele de reciclare la sfârșitul vieții nu fac decât să înrăutățească lucrurile.

Cu toate acestea, pe măsură ce companiile dezvoltă procese de fabricație și tehnologii de reciclare mai bune, reciclarea devine din ce în ce mai sigură în fiecare zi.

Unele vehicule electrice generează emisii mai mari

În funcție de vehicul, este posibil vehiculul electric cel mai puțin eficient din grila cu cele mai mari emisii ar putea produce emisii de dioxid de carbon care ar putea fi într-adevăr mai mari decât cele convenționale sau hibride omologii. De asemenea, unele vehicule electrice hibride ar putea fi o sursă de emisii mai mari din aceleași motive.

Nu este o normă, totuși. Din ce în ce mai multe rețele înlocuiesc sau măcar măresc combustibilii fosili cu surse de energie regenerabilă, îmbunătățind emisiile pentru mii de vehicule simultan.

În general, deoarece emisiile vehiculelor electrice sunt atât de scăzute, emisiile mai mari din producție sunt de obicei anulate în câțiva ani de producție. Până când vehiculul electric mediu a fost condus doar 20.000 de mile, acesta a generat același emisiile ca vehicul convențional mediu, iar diferența dintre cele două doar devine mai mare după acea.

Pot vehiculele electrice să salveze planeta?

Da, vehiculele electrice pot ajuta la salvarea planetei, dar numai în același mod în care consumul unei salate poate ajuta pe cineva să slăbească. Așa cum o dietă echilibrată și exercițiile fizice sunt esențiale pentru un stil de viață sănătos, vehiculele electrice sunt doar una parte importantă a unei abordări mai ample a unei planete sănătoase, până la locuitorii săi, indiferent de câte picioare ei au.

Cel mai important, oamenii trebuie să se împace cu faptul că costul viitor de a nu face nimic acum în cele din urmă, va depăși costul dezvoltării și implementării tehnologiilor și proceselor verzi azi.

Vehiculele electrice, pe cât de curate sunt, au nevoie în continuare de sprijin mai larg pentru infrastructură pentru a minimiza emisiile și rate de adoptare îmbunătățite înainte de a putea avea cu adevărat un impact semnificativ. Captarea carbonului, stocarea la nivel de rețea și utilizarea surselor de energie regenerabilă vor îmbunătăți emisiile cu zeci de mii de vehicule electrice simultan. Adăugarea mai multor stații de încărcare publice și necesitatea cablajului compatibil și în noile producții, va face mai ușor pentru mai mulți oameni să folosească vehiculele electrice.

În afară de vehiculele electrice, alte practici și alegeri legate de vehicule pot avea un impact semnificativ asupra emisiilor și schimbărilor climatice. Cumpărând local, în loc să comandați online, reduceți emisiile legate de transport. Carpooling, carsharing, transportul public sau mersul cu bicicleta la serviciu sau la școală pot reduce emisiile legate de activitățile zilnice. Modernizarea orașelor cu noi forme de transport fără emisii, cum ar fi cele găsite în tendințele de micromobilitate, poate au un impact semnificativ asupra emisiilor atunci când îi ajută pe rezidenți să se deplaseze mai ușor fără a recurge la combustibili fosili.

Datorită progreselor tehnologice și ale infrastructurii din ultimul deceniu, vehiculele electrice sunt mult mai accesibile decât cred mulți oameni. Faceți un bilanț al propriilor nevoi reale de transport și aflați tot ce puteți despre vehiculele electrice. Sunt șanse mari să adăugați un vehiculul electric în viața ta cu foarte puține schimbări în obiceiurile tale zilnice de condus și contribuie cu propria ta mică parte la economisire planeta.