Durata de viață a vehiculelor electrice: durează la fel de mult ca mașinile pe benzină?

Așa cum motoarele pe benzină și diesel au fost cândva o tehnologie nouă și au fost puse caca de către publicul condus de cai, vehiculele electrice cu baterie (EV) moderne se confruntă cu aceleași critici. Vehiculele electrice vor fi pe drumuri atâta timp cât mașinile pe benzină și vehiculele diesel? Absolut, iar producătorii auto livrează deja.

Mitul distrus: nici mașinile electrice, nici mașinile pe benzină nu sunt infailibile

De când primul automobil a trecut de la producție la șofer zilnic la un cub la depozitul de vechituri, durata de viață a mașinii și a camionului a crescut. În ciuda câteva valori anormale, cum ar fi Volvo P1800S 1966 de 3,2 milioane de mile a lui Irv Gordon și Lexus LS400 1996 de milioane de mile al lui Matt Farah, viața în creștere a mașinii tipice este încurajatoare. În 1977, mașina medie americană avea doar 5,5 ani. Până în 1995, era de 8,4 ani, iar în 2020, media a ajuns la 11,9 ani.

Asta spune multe despre așteptările tipice ale șoferilor de astăzi și despre progresele tehnice implementate pentru a le îndeplini: oamenii își doresc mașini care să reziste. EV sau pe benzină, se așteaptă ca orice mașină pe care o cumpără astăzi să fie sigură, eficientă și de încredere în anii următori.

Totuși, unde și cum este condus și întreținut orice vehicul are un impact semnificativ asupra duratei de viață, indiferent de cât de bine ar putea fi construită o mașină. Conducerea dură, supraîncărcarea, coroziunea și neglijența vor distruge orice vehicul înainte de a se aprinde, dar vehiculele bine întreținute nu mai sunt considerate uzate până când nu ating cel puțin 150.000 mile.

Niciun vehicul nu este infailibil, dar există unele lucruri care tind să ofere vehiculelor electrice o șansă mai bună la o durată de viață mai lungă.

Speranța de viață a componentei cheie EV

Când încercați să decideți între cumpărarea unui vehicul electric sau a unui vehicul convențional, există mai multe componente comune de eliminat din comparația cu durata de viață. Ambele tipuri includ următoarele asemănări:

• Construcția modernă a cadrului și caroseriei vehiculului durează toată viața vehiculului, în funcție de factorii de mediu.
• Sistemele electrice, cum ar fi radioul, sistemul de navigație, farurile, stopurile și geamurile electrice, durează în general mai mult de 10 ani.
• Componentele de direcție și suspensie durează de obicei 6 până la 10 ani.
• Anvelopele durează în general 4 sau 5 ani, în funcție de obiceiurile de condus și de întreținerea alinierii.
• Ștergătoarele și filtrele de cabină sunt de obicei înlocuite la fiecare 6 până la 12 luni, în funcție de factorii de mediu.
• Bateria de 12 V este, de asemenea, aceeași, ținând de obicei 5 până la 7 ani la conducerea obișnuită.
• Sistemul hidraulic al frânei și etrierele sunt aceleași, necesitând de obicei service la doi ani.

Pe de altă parte, există diferențe majore între vehiculele convenționale și vehiculele electrice. În timp ce sistemele motopropulsoare convenționale moderne, cu întreținere adecvată, s-au dovedit a dura, bateriile vehiculelor electrice iar motoarele nu primesc adesea un aspect corect, mai ales din cauza costurilor componentelor critice precum bateriile.

Chiar și așa, componentele majore ale vehiculelor electrice sunt cel puțin la fel de bune ca și omologii lor care consumă benzină.

Motor

Motoarele electrice au de obicei o singură piesă mobilă, în comparație cu câteva sute de piese dintr-un motor. Întreținerea motorului electric este limitată la schimbarea lichidului de răcire la fiecare 100.000 de mile. Motoarele, pe lângă lichidul de răcire, necesită schimburi regulate de ulei, filtre de aer și probabil bujii în acel moment. S-a dovedit că atât motoarele, cât și motoarele durează mai mult de 20 de ani.

Transmisie

Deoarece vehiculele electrice de obicei nu sunt echipate cu o transmisie, doar cu o singură reducere a treptei de viteză, ele sunt câștigătoarele clare în comparația cu durata de viață a transmisiei. Pentru vehiculele convenționale moderne, transmisiile manuale și automate durează de obicei mai mult de 15 ani, necesitând servicii de fluide cel puțin la fiecare 160.000 de mile.

Baterie

Pachete de baterii litiu-ion sunt scumpe, dar durează mult. Până acum, s-a dovedit că bateria tipică EV durează aproximativ 200.000 de mile, aproape 20 de ani. Se zvonește că Tesla va dezvolta o baterie EV care va dura 1.000.000 de mile, mult mai mult decât vehiculul mediu, în prezent 11,9 ani. Principalii producători de vehicule electrice raportează puține înlocuiri de baterii în ultimul deceniu.

Frâne

Serviciile de frânare oferă o comparație interesantă. Deoarece vehiculele electrice folosesc frânarea regenerativă pentru a încetini vehiculul, sistemul de frânare hidraulic nu este utilizat la fel de mult. În timp ce frânele convenționale ale vehiculelor durează între 25.000 și 65.000 de mile, în funcție de tipul vehiculului și de obiceiurile șoferului, se știe că plăcuțele și rotoarele hibride și EV durează mult mai mult. Unii proprietari de hibride și vehicule electrice raportează că frânele lor durează peste 160.000 de mile.

Întreținerea EV contează!

Sistemele de propulsie mai simple ale vehiculelor electrice necesită mai puține servicii, ceea ce face de fapt serviciile necesare mai critice. Modul în care conduceți, încărcați și întrețineți vehiculul electric va juca un rol important în durata acestuia, la fel ca în cazul unui vehicul pe benzină. Există două domenii cheie cărora trebuie să le acordați atenție.

Verificări ale sistemului de răcire

Întreținerea sistemului de răcire este importantă. O combinație de încălzire și răcire activă și pasivă menține acumulatorul la aproximativ 70 °F pentru o durată de viață optimă. Acordați o atenție deosebită întreținerii sistemului de răcire, cum ar fi înlocuirea lichidului de răcire sau a filtrului de aer.

Practici de încărcare a bateriei

Practicile de încărcare sunt critice. În timp ce sistemul de management al bateriei (BMS) gestionează ratele de încărcare pentru a proteja bateria, îți poți face partea, încărcând în principal cu încărcătoarele de nivelul 2. Puteți folosi stațiile de încărcare de nivel 3 în călătorii, dar utilizarea regulată și constantă a acestor încărcătoare de mare putere va afecta durata de viață a bateriei.

Speranța de viață a vehiculelor electrice este cel puțin egală cu mașinile pe benzină

Având în vedere progresele tehnologice atât în ​​vehiculele convenționale, cât și în cele electrice din ultimul deceniu, niciunul nu pare să aibă probleme de longevitate. Cu obiceiuri responsabile de conducere și întreținere, ambele ar trebui să dureze cel puțin un deceniu, dacă nu mult mai mult.

Încrederea guvernului și a producătorilor de automobile pare să reflecte dorința, dacă nu realitatea, a longevității EV. Pentru a încuraja încrederea în vehiculele electrice, regulile federale impun acum producătorilor de automobile să acopere componentele majore, cum ar fi baterie și motor electric, timp de opt ani sau 100.000 de mile, în timp ce California extinde acest lucru la 10 ani sau 150.000 mile. Unii producători de vehicule electrice oferă chiar și o garanție pe viață, ceva practic nemaiauzit în garanțiile convenționale pentru vehicule.

Dacă cumpărați un vehicul nou, este bine să știți că puteți alege orice mașină care vi se potrivește cel mai bine. În cele din urmă, pe măsură ce prețurile și disponibilitatea devin mai competitive, este probabil ca a nu alege un vehicul electric să pară un pariu riscant.