Când ar putea fi toate mașinile noi electrice?
Vehicule pe benzină, sunteți pe cale să deveniți parte din istorie. Ca parte a unui efort mai amplu de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră, o serie de state au creat mandate pentru a pune capăt, în cele din urmă, vânzării de vehicule pe gaz.
Transportul reprezintă aproximativ o treime din emisiile de gaze cu efect de seră potrivit EPA, iar experții spun că o trecere obligatorie de la vehiculele pe gaz la vehiculele electrice ar putea pune un adevărat impact în rezolvarea acestei probleme. Asta înseamnă exact ceea ce crezi că face: într-o zi, vehiculele noi pe benzină nu vor fi disponibile pentru cumpărare.
Ziua în care vehiculele pe benzină nu vor fi disponibile pentru cumpărare oriunde în SUA este încă la mulți, mulți ani distanță, deși o schimbare culturală și de producție forțează problema în țară.
Deși stimulentele care vizează creșterea numărului de vehicule hibride și electrice există de ceva vreme, ele nu au produs cererea de vehicule electrice atât de mult cât este necesar pentru a reduce emisiile și dependența de fosile combustibili. Drept urmare, unele state au luat decizia din mâinile consumatorilor și s-au angajat să pună capăt vânzării de vehicule noi pe gaz până în 2035.
Este o schimbare majoră care nu se va întâmpla peste noapte, desigur, așa că trecerea treptată de la vehiculele pe benzină la vehiculele electrice este probabil să persistă multe decenii chiar și odată ce mandatele sunt în vigoare.
Când se vor încheia vânzările de vehicule pe gaz în Statele Unite?
În timp ce un număr de state și-au propus să pună capăt vânzării de vehicule noi pe gaz, motorul cu ardere internă folosit de aceste vehicule nu are încă o dată finală de expirare.
Există diferite motive pentru asta. În timp ce unele state au stabilit un calendar concret, altele și-au stabilit pur și simplu obiective fără mandate reale. Alții oferă pur și simplu stimulente financiare pentru șoferii care sunt dispuși să facă schimbarea.
La nivelul guvernului federal, nu există încă un plan, cu atât mai puțin un mandat, care să impună încetarea vânzărilor de mașini pe benzină în S.U.A.
În încercarea de a aduna guvernul federal cu ideea, un grup de 12 guvernatori de stat s-au unit împreună în 2021 pentru a cere Casei Albe să instituie un moratoriu federal asupra vânzării de mașini noi pe benzină până în 2035.
Poate părea un obiectiv ambițios, dar este este posibil din punct de vedere tehnic și economic ca toate mașinile și camioanele noi să fie electrice până în 2035 conform unui studiu de la Universitatea din California din Berkeley.
Termenul limită din 2035 a fost adoptat de California în 2020, iar un număr de state i-au urmat exemplul. De asemenea, Canada s-a angajat interzicerea vânzărilor de mașini și camioane ușoare noi alimentate cu combustibil până în 2035.
Chiar și fără un astfel de mandat, totuși, majoritatea previziunilor arată că vehiculele electrice reprezintă între 25 și 40% din vânzările de vehicule noi în Statele Unite până în 2035. Aceasta reprezintă o creștere semnificativă în următorul deceniu sau cam așa ceva, dar acele previziuni încă sunt cu mult sub obiectivul pe care și l-au stabilit unele state de a elimina complet vânzarea de vehicule noi pe gaz.
Care este obstacolul împotriva încheierii tuturor vânzărilor de vehicule pe benzină?
Efortul de a pune capăt vânzării de vehicule pe gaz în Statele Unite se confruntă cu o serie de obstacole. Producătorii de mașini de fapt nu fac parte din problemă; majoritatea sunt ferm în spatele comutatorului. Motivele cheie pentru reținere includ:
- Trecerea completă de la vehicule de pasageri pe gaz la vehicule electrice va necesita o investiție mare în infrastructură, deoarece majoritatea locațiilor sunt insuficient deservite de stațiile de încărcare a vehiculelor electrice.
- Un număr de state s-au refuzat, de asemenea, la această idee, deoarece taxele pe gaz reprezintă adesea o mare parte din veniturile statului.
- Fără un mandat federal, este puțin probabil ca statele care nu sunt în măsură să rezolve aceste probleme să pună capăt vânzării vehicule pe benzină pe aceeași cronologie ca și California și altele care au instituit deja mandate.
Dacă ar fi adoptat un mandat federal, este probabil ca acele state să primească un fel de asistență pentru a le ajuta să recupereze orice deficiențe financiare pe care le-ar putea întâmpina. Asistența pentru infrastructură ar fi, de asemenea, probabil inclusă în orice mandat federal.
Statul meu nu intenționează să solicite vânzarea de vehicule electrice. Ce înseamnă asta?
Dacă statul tău nu are încă un mandat, asta ar putea însemna câteva lucruri. De exemplu, statul dumneavoastră ar fi putut stabili un obiectiv de a pune capăt sau de a reduce vânzările de vehicule noi pe benzină, care s-ar putea transforma într-un mandat dacă legislația relevantă este adoptată.
Statul dumneavoastră ar putea fi, de asemenea, în proces de a încerca să treacă un mandat. De exemplu, statul Washington a adoptat o legislație care ar fi pus capăt vânzării de vehicule noi pe gaz până în 2030, dar guvernatorul a pus veto pentru că legislația lega mandatul de taxele de utilizare a drumurilor. Guvernatorul a explicat că „atingerea unui obiectiv de vehicule 100% electrice este prea importantă pentru a fi legată de implementarea unei politici separate, cum ar fi taxa de utilizare a drumului”.
În acest caz specific, este probabil ca guvernatorul să semneze un proiect de lege modificat dacă legislativul ar reveni cu unul.
O altă posibilitate este ca statul dumneavoastră să ofere deja stimulente financiare menite să crească numărul de vehicule electrice pe drum, cum ar fi reduceri sau costuri reduse la electricitate dacă vă încărcați mașina la noapte. Statele cu astfel de stimulente ar putea emite mandate în viitor, sau s-ar putea să nu.
Argumentul este că nu este nevoie de un mandat dacă destui consumatori profită de aceste tipuri de stimulente.
O mână de state nici măcar nu au stimulente în vigoare, dar asta s-ar putea schimba în orice moment. Dacă statul dumneavoastră nu are un mandat sau chiar dacă nu există planuri deloc, este o idee bună să urmați legislatura statului dumneavoastră în următoarele luni și ani, deoarece legile și reglementările se schimbă tot timpul.
De ce nu pot cumpăra un alt tip de mașină?
În statele care au mandate de a pune capăt vânzărilor de vehicule noi pe gaz, mandatele sunt de obicei determinate de planuri mai mari de reducere a emisiilor cu efect de seră. Unele state au planuri să permită în continuare vehiculele hibride, deoarece au emisii mai mici decât mașinile și camioanele numai pe benzină, în timp ce altele se angajează strict la vehiculele cu emisii zero.
Dacă locuiți într-unul din ultimele state, nu veți găsi decât vehicule electrice pe loturi de mașini noi după punerea în aplicare a mandatului.
Dacă doriți să cumpărați un alt tip de mașină, probabil că veți putea să cumpărați un vehicul alimentat pe gaz uzat chiar și după intrarea în vigoare a mandatelor. În statele care au mandate de a pune capăt vânzării de vehicule pe benzină, cum ar fi California, mandatul se aplică în prezent doar vânzărilor de vehicule noi.
Aceasta înseamnă că veți putea în continuare să cumpărați o mașină uzată care funcționează pe benzină sau un vehicul hibrid electric uzat, după ce mandatele au fost puse în aplicare.
Înseamnă asta că nu voi mai putea obține benzină pentru alte vehicule?
Nu, nu este. Veți putea în continuare să cumpărați benzină pentru o mașină pe benzină existentă chiar și după ce mandatele pentru vehicule electrice sunt promulgate. Mandatele se referă la vânzarea de vehicule noi, nu la exploatarea celor vechi, și mai ales nu la vânzarea de benzină.
Chiar dacă un mandat federal ar pune capăt vânzării de mașini noi pe benzină în 2035, mașinile vechi pe benzină ar fi încă pe drumuri zeci de ani mai târziu, astfel încât disponibilitatea gazului va fi eliminată doar pe o perioadă foarte, foarte lungă de timp, pe măsură ce cererea va crește jos.
Ce ar trebui să fac cu mașina mea pe benzină?
Puteți continua să conduceți mașina dvs. pe benzină, o puteți vinde și probabil o veți putea schimba chiar și după ce reglementările impun ca toate vânzările de mașini noi să fie vehicule electrice.
De exemplu, dacă un mandat federal a pus capăt vânzării de mașini noi pe benzină la 1 ianuarie 2035, ați putea Intrați într-un dealer șase luni mai târziu, schimbați-vă mașina veche și plecați cu un nou electric vehicul. Deoarece ar fi perfect legal ca dealer să vândă mașini uzate pe benzină în conformitate cu mandatele actuale, vehiculul dvs. va avea în continuare valoare monetară chiar și după ce mandatele au intrat în vigoare.
În timp, însă, pe măsură ce vehiculele uzate pe benzină îmbătrânesc și ajung la punctul de învechire funcțională, acestea ar putea pierde mai multă valoare, ar putea fi casate sau pur și simplu păstrate ca obiecte de colecție, la fel ca vehiculele mai vechi azi.
Deși pare sigur că cel puțin unele state vor pune capăt vânzării de mașini noi pe benzină până în 2035, dacă nu mai devreme, este important să ne amintim că schimbarea nu va fi una bruscă.
Vehiculele uzate alimentate cu gaz vor rămâne legale pentru a cumpăra, vinde și opera în conformitate cu mandatele în vigoare în prezent preconizat, iar benzina va rămâne disponibilă pentru cumpărare atâta timp cât mai există vehicule alimentate pe gaz drumul.
Lista statelor cu mandate de a pune capăt vânzărilor de vehicule alimentate cu gaz
Alabama | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Alaska | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Arizona | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Arkansas | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
California | Mandatul de a pune capăt vânzărilor de vehicule noi pe benzină până în 2035, proiect de lege adoptat în 2020. Deținerea vehiculelor pe benzină va fi în continuare legală, iar vânzările de vehicule alimentate pe gaz nu vor fi interzise. |
Colorado | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină. Notă: Un proiect de lege adoptat în 2019 prevedea o reducere cu 50% a emisiilor până în 2030 și o reducere cu 90% până în 2050, dar nu există nici un mandat de reducere sau oprire a vânzărilor de vehicule pe gaz. |
Connecticut | Mandat de creștere a numărului de vehicule electrice noi în stat cu 125.000 până la 150.000 până în 2025. Poate fi necesar să înceteze vânzările noi de vehicule pe benzină până în 2025 din cauza utilizării standardelor de emisii din California. Notă: a folosit standardele de emisii din California pentru vehiculele noi de pasageri din 2008. |
Delaware | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Florida | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Georgia | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Hawaii | Nu intenționează să înceteze vânzările de vehicule pe benzină Notă: Legislația este în curs de desfășurare pentru a limita vânzările de vehicule noi la electrice, hidrogen și hibride, dar nu pentru a pune capăt tuturor vânzărilor de vehicule pe benzină. |
Idaho | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Illinois | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Indiana | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Iowa | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Kansas | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Kentucky | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Louisiana | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Maine | Mandat de creștere a numărului de vehicule electrice noi în stat cu 219.000 până în 2030. Poate fi necesar să înceteze vânzările de vehicule noi pe benzină până în 2035 din cauza adoptării standardelor de emisii din California. |
Maryland | Mandat de a avea 300.000 de vehicule electrice în stat până în 2025. Poate fi necesar să înceteze vânzările de vehicule noi pe benzină până în 2035 din cauza adoptării standardelor de emisii din California. |
Massachusetts | Mandatul de a pune capăt vânzărilor de vehicule noi pe benzină până în 2035. Va fi în continuare legal să cumpărați, să vindeți și să operați vehicule uzate pe gaz. |
Michigan | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Minnesota | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină Notă: Există mandat pentru vehiculele electrice de a reprezenta 7% din vânzările de vehicule noi în stat. |
Mississippi | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Missouri | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Montana | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Nebraska | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Nevada | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
New Hampshire | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
New Jersey | Niciun mandat, dar au fost stabilite obiective pentru a pune capăt vânzării de vehicule noi pe benzină până în 2035. |
New Mexico | Nu intenționează să înceteze vânzările de vehicule pe benzină Notă: New Mexico a cerut ca vehiculele noi vândute în stat să urmeze California standardele de emisii din 2011, care i-ar putea obliga să înceteze vânzarea de mașini noi pe benzină în 2035, alături de California. |
New York | Mandatul de a pune capăt vânzărilor de vehicule noi pe benzină până în 2035, proiect de lege adoptat în 2021. |
Carolina de Nord | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină Există obiectivul de a crește numărul de vehicule electrice în stat la cel puțin 80.000 până în 2025. |
Dakota de Nord | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Ohio | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Oklahoma | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Oregon | Mandatul de reducere a vânzărilor de vehicule noi pe benzină la 10% din vânzările anuale până în 2035. |
Pennsylvania | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
insula Rhode | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Carolina de Sud | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Dakota de Sud | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Tennessee | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Texas | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Utah | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Vermont | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Virginia | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Washington | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină Notă: un proiect de lege adoptat în 2021 care ar fi creat un mandat pentru a pune capăt vânzării de vehicule noi pe gaz până în 2030, dar a fost respins de guvernator. |
Virginia de Vest | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Wisconsin | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |
Wyoming | Nu intenționează să pună capăt vânzărilor de vehicule pe benzină |