Vehiculele electrice sunt mai încăpătoare și iată de ce

Din exterior, vehiculele electrice ar putea arăta ca niște jucării mici în comparație cu vehiculele mai mari pe gaz. Deși unele ar putea părea mici la exterior și se potrivesc mai bine în locurile de parcare mai mici, nu lăsați să vă păcălească dimensiunea: vehiculele electrice împachetează de fapt o cantitate maximă de spațiu într-un spațiu minim.

Acest lucru se datorează faptului că mai puțin este mai mult atunci când vine vorba de vehicule electrice: au mai mult spațiu decât omologii lor cu benzină, deoarece vehiculele electrice au mai puține părți mobile. În plus, progresele în design și tehnologie fac multe părți ale vehiculului mai mici în general și oferă vehiculelor electrice mai mult spațiu pentru pasageri și marfă.

Fără motor = Mai mult spațiu

Vehiculele pe benzină au fost întotdeauna proiectate pentru a include o varietate de piese mari, cum ar fi motoare, rezervoare de benzină, cutii de viteze cu mai multe viteze, sisteme de evacuare, convertoare catalitice și multe altele.

VE-urile, totuși, pur și simplu nu au nevoie de toate acele piese mari.

• Deoarece nu ard combustibil, nu necesită un sistem de evacuare sau un convertizor catalitic.
• Nu există radiator într-un EV, așa că nu este nevoie de o grilă.
• Motoarele vehiculelor electrice au și o singură viteză, ceea ce elimină necesitatea unei transmisii sau a unei cutii de viteze.
• De asemenea, lipsesc piese mai mici, cum ar fi bujiile, cureaua de distribuție și injectoarele de combustibil.

Cea mai importantă cheie pentru un interior încăpător este faptul că vehiculele electrice folosesc un mic motor electric și o baterie reîncărcabilă în loc de un motor mare pentru a alimenta vehiculul. Aceasta înseamnă că designul general al EV poate fi modificat nu doar pentru a îmbunătăți performanța, ci și pentru a oferi un lot mai mult spațiu atât pentru șofer, cât și pentru pasageri.

Fără ca acel motor mare pe benzină să consume atât de mult spațiu sub capotă, toate părțile cabinei pot fi extinse. Aceasta înseamnă că scaunele din față pot fi reglate mai mult înainte într-un vehicul electric, comparativ cu o mașină pe benzină. Pe măsură ce se deplasează în sus, pasagerii de pe scaunele din spate se pot întinde cu mai mult spațiu pentru picioare.

Unde este „cocoașa” de podea interioară?

Avantajul suplimentar de spațiu interior continuă să vină cu vehiculele electrice. Fara a fi nevoie de transmisie, diferential sau sistemul de evacuare, cocoșa centrală a tunelului de podea pe care o vedeți la mașinile cu benzină poate fi îndepărtată pentru mai mult spațiu pentru picioarele scaunului din spate. EV-uri.

Multe vehicule electrice îl îndepărtează complet, dar unele folosesc o versiune mai mică a acelui tunel pentru a găzdui baterii, compartimente de depozitare sau alte funcții.

Când tunelul este îndepărtat, totuși, dă interiorului unui vehicul electric senzația de spațiu extins. Pasagerii din spate nu trebuie să-și ridice genunchii, de exemplu, pentru a se potrivi pe bancheta din spate, iar articolele de zi cu zi, cum ar fi genți de băcănie sau rucsacuri, pot încăpea mai ușor în zona podelei din spate.

Un interior de dimensiune completă cu o caroserie de mărime medie: efectul de skateboard impact asupra spațiului EV

Designul inteligent este un alt motiv pentru care vehiculele electrice sunt mai încăpătoare decât mașinile pe benzină. VW, Ford și alți producători de vehicule electrice folosesc un design numit sistem de skateboard. Acest sistem oferă vehiculelor electrice un avantaj de spațiu datorită locului în care sunt amplasate roțile pe un vehicul electric.

Gândiți-vă la o mașină pe benzină ca la o pereche de patine și la un EV ca la un skateboard. Într-o pereche de patine, roțile sunt plasate destul de aproape una de cealaltă, sub corpul patinei. Nu este mult spațiu între roțile din față și din spate; totul este înghesuit între ei.

Roțile unui skateboard, pe de altă parte, sunt așezate mult mai departe sub platforma skateboard-ului. VE-urile încă plasează totul între roți, la fel ca o mașină pe benzină, dar diferența de design a distanței dintre roți înseamnă că există mult mai mult spațiu pentru a te juca în interior.

Bateriile, frânele, motoarele și alte părți vitale sunt răspândite de-a lungul platformei „skateboard”, de obicei interior platforma pentru a lăsa o bază plată pentru cadrul exterior și designul interior al EV. Pe lângă spațiul interior extins, abordarea cu skateboard-ul oferă, de asemenea, vehiculelor electrice un centru de greutate mai scăzut decât mașinile pe benzină, ceea ce îmbunătățește manevrabilitatea generală a vehiculului.

Combină asta cu faptul că vehiculele electrice au nevoie de mult mai puține piese decât o mașină pe benzină și poți vedea rapid cum se extinde spațiul în interior. Datorită acestei abordări de design de skateboard, producătorii de autovehicule electrice pot plasa piese vitale oriunde doresc pe platforma de bază a mașinii și pot aranja locurile și spațiile de depozitare în orice format doresc.

Mașinile pe benzină, pe de altă parte, plasează sistemele de motor și de direcție deasupra bazei plate, plus trebuie adăugate toate celelalte părți deasupra bazei. Orice altceva merge și deasupra bazei plate a unei mașini cu benzină, care continuă să limiteze spațiul interior.

Producătorii de automobile EV continuă să creeze variații îmbunătățite ale designului skateboard-ului, fiecare nouă versiune fiind concentrată pe crearea din ce în ce mai mult confort pentru șofer și pasageri.

De exemplu, Ree, un producător auto israelian de vehicule electrice, oferă un design care permite cumpărătorilor să construiască un vehicul electric personalizat folosind un abordare modulară, la fel cum puteți construi case modulare punând părți prefabricate împreună în diferite desene.

În videoclip, puteți vedea cum platforma proiectată cu „skateboard” a lui Ree EV are tot ce are nevoie pentru a alimenta vehiculul, oferind mașinii o bază plată pentru a crea orice tip de design interior dorit.

Alți producători de automobile EV folosesc abordarea skateboard-ului ca bază reutilizabilă pentru mai multe tipuri de caroserii EV, ceea ce îmbunătățește timpul de producție și reduce costurile de producție.

Trucul cu portbagaj dublu: Împachetați mai multe lucruri cu o capacitate de încărcare sporită a EV

Datorită modului în care designul skateboard-ului încorporează părți mobile în platforma de bază, există mai mult spațiu pentru depozitare în partea din față, sub capotă, unde mergea motorul.

Destul de des, producătorii de automobile electrice creează un portbagaj din față (uneori numit „frunk”) pentru a folosi spațiul în mod eficient. De obicei, există și un portbagaj din spate într-un EV, astfel încât multe vehicule electrice oferă un portbagaj dublu pentru depozitare.

De exemplu, Nissan Leaf 2022 are 23,6 ft cubi de spațiu; 30 dacă includeți zona flexibilă a banchetei din spate. Există zăvoare de urgență în interiorul frunk-urilor mai mari și multe pot fi deschise fără fir.

Unele portbagaje din față au separatoare, astfel încât lucrurile să nu se miște; De obicei, pot fi adăugate plase de marfă de pe piața de schimb sau curele elastice, pentru a ajuta la menținerea fermă a articolelor la locul lor.

Un SUV electric obișnuit cu aproximativ 30 de metri pătrați de spațiu de stocare (fără scaunele din spate rabatate) poate încăpea cu ușurință două bagaje de mână, două valize mari de dimensiunea unui bagaj de cală și o geantă de noapte moale sau rucsac.

Geamurile din spate nu vor fi de obicei blocate nici după ce tot bagajele sunt încărcate, așa că există încă mult spațiu interior pentru ca membrii familiei să se bucure de călătoria pe drum.

Vehiculele electrice mai noi, cum ar fi Mustang Mach-e, oferă o caracteristică pentru șoferii cărora le place să se bucure de petreceri pe hayon sau „frunkgate”. Frunk-ul lui Mach-e are o gaură de scurgere, permițând proprietarilor să umple frunk-ul cu gheață pentru a păstra băuturile sau alimentele reci și să scurgă gheața topită pe fund.

Chiar și un model compact hatchback EV poate oferi cantități mari de spațiu de stocare. Cu scaunele rabatate într-un vehicul electric compact, un brad de Crăciun sau chiar o bicicletă se potrivește frumos.