Cum să alegi un alternator: ai nevoie de o putere mare?

Când faceți upgrade-ul dvs audio auto, este important să luați în considerare cerințele suplimentare de putere care vin împreună cu un sistem de sunet îmbunătățit. Alternatorul dvs. din fabrică poate fi suficient sau s-ar putea să nu îl taie. Întrebarea de obicei nu este dacă aveți nevoie de un alternator mai puternic, ci cât de mult mai mare trebuie să fie și cât de mult este prea mult.

Cât de mult alternator este prea mult?

Vestea bună este că înlocuirea unui alternator din fabrică cu un alternator de mare putere, în sine, nu va deteriora restul componentelor electronice din mașina dvs., chiar dacă noul alternator este mult, mult mai mare decât cel vechi.

Ca exemplu că tendințele sunt mai aproape de ridicol decât de probabil, să presupunem că determinați pe care noul dvs. sistem de sunet, plus cerințele de putere preexistente ale mașinii dvs., se adaugă mult peste 200A. Pentru o plasă de siguranță, te decizi pe un alternator de 300A.

Chiar dacă reușești să găsești un alternator cu amper mare care este capabil să scoată o putere masivă de 300A în timp ce încă cumva care se potrivește în compartimentul motorului, acel amperaj suplimentar va fi folosit doar dacă și atunci când echipamentul dvs. are nevoie aceasta. Poți fi liniștit că singurul dezavantaj al unui alternator care este prea mare este că este o risipă de bani și nu îți va deteriora sistemul electric.

Principala avertizare este că, dacă sistemul dvs. de sunet necesită într-adevăr atât de mult amperaj, există câteva modificări pe care trebuie să le faceți înainte de a instala un alternator cu amper mare care este cu adevărat acea mari, dar sunt mai mult pentru a preveni arderea cablurilor de alimentare și de împământare decât pentru a proteja tipul de electronice delicate care vă mențin mașina în funcțiune.

Oferta și cererea de alternator cu amperi mari

Dacă vă faceți griji că un alternator cu amperi mari oferă prea multă putere ECU sau orice altă componentă a sistemului electric, nu este nevoie.

The amperajul nominal al unui alternator este practic doar cantitatea de curent pe care unitatea este capabilă să o elibereze, nu cantitatea pe care o eliberează întotdeauna. Deci, dacă toate componentele electronice din mașina ta, adunate împreună, consumă doar 60A, atunci generatorul tău bestial de 300A va produce doar 60A.

Modul în care funcționează curentul este că orice componentă electrică va consuma doar atât amperajul necesar pentru a funcționa. Deci, în timp ce un puternic amplificator ar putea absorbi 150A, nu trebuie să vă faceți griji că același 150A va ajunge în faruri cu LED-uri de lux și suflându-le afară.

Deoarece amperajul este o funcție a puterii împărțite la volți, funcționează în esență în funcție de cerere și ofertă - alternatorul furnizează doar atât amperaj cât cere fiecare componentă. The alternatorul generează suficient amperaj pentru a satisface nevoile a sistemului electric combinat la un moment dat și apoi fiecare componentă își atrage cota.

Pentru a determina cât de mult amperaj va consuma o componentă, puteți împărți puterea sa la tensiunea sistemului. Așadar, farurile de bază de 50 de wați vor trage doar poate 4A (50W / 13,5V), chiar dacă amplificatorul tău mare consumă de multe ori mai mult decât atât.

Chiar aveți nevoie de un alternator cu amperi mari?

Fiecare componentă electrică a mașinii dvs. trebuie să consume o anumită cantitate de amperaj pentru a funcționa. Dacă nu faceți nicio modificare sau nu adăugați niciun element electronic suplimentar, atunci veți fi de obicei bine cu alternatorul de serie.

Problema este că alternatoarele din fabrică funcționează de obicei chiar lângă marginea zdrențuită în ceea ce privește componenta din fabrică cerințe, astfel încât instalarea oricărui echipament aftermarket consumator de energie poate duce la o lipsă de energie suficientă pentru a circula. Acest lucru se poate manifesta sub formă de faruri pâlpâitoare sau slabe, sau motorul dvs. poate chiar să se stingă.

În unele circumstanțe, supraîncărcarea unui alternator de fabrică deja anemic poate duce chiar la o defecțiune timpurie. Și dacă doar înlocuiți alternatorul defect cu altul care are aceleași specificații, probabil că același lucru se va întâmpla din nou.

De cât amperaj ai alternatorului aveți nevoie?

Cel mai componente audio de bază nu trage prea mult amperaj. De exemplu, o unitate principală standard cu un amplificator încorporat poate consuma mai puțin de 10A. În comparație, farurile tipice sunt de asemenea de aproximativ 10 A, un dezghețator poate trage până la 15 A, iar aerul condiționat consumă de obicei mai mult de 20 A.

În multe cazuri, poți upgrade la un radio aftermarket fără să vă faceți prea multe griji cu privire la instalarea unui alternator de mare putere. Cu toate acestea, există cazuri în care în mod clar veți ajunge să acumulați mai mult decât poate suporta alternatorul din fabrică.

Când începeți să instalați o grămadă de echipamente audio aftermarket, în special amplificatoare puternice, lucrurile pot scăpa rapid de sub control. De exemplu, instalarea unui amplificator de putere care consumă 70 sau mai mulți amperi într-o mașină care a fost expediată din fabrică cu un stereo de bază, ar putea cauza probleme uriașe dacă alternatorul este capabil doar să scoată 60A pentru a începe cu.

Sistemele electrice din fabrică au toleranțe diferite, dar dacă intenționați să creșteți cerințele cu mai mult de 10 sau 15 la sută, atunci un alternator de mare putere poate fi o idee bună.

Dacă aveți nevoie doar de puțin suc în plus, un condensator audio auto poate fi o alegere mai bună.

Modificările necesare ale sistemului electric al alternatorului de mare amperi

Deși componentele electronice individuale din mașina dvs. nu vor fi deteriorate de un alternator mare, există două lucruri care ar putea fi: cablul de alimentare al alternatorului și cureaua sau curelele de masă.

Deoarece un alternator cu amperi mari va scoate mult mai mult suc decât unitatea din fabrică, iar cablurile de alimentare și de împământare au fost alese având în vedere unitatea OEM, este posibil ca aceste cabluri să nu fie suficient de mari.

Când instalați un alternator cu amperi mari sau când îl instalați pe altcineva, ar trebui să luați în considerare înlocuirea atât curelele de împământare, cât și cablul de alimentare care merge de la alternator la bateria cu ecartament mai greu cabluri.

Deși este posibil să se calculeze aproximativ dimensiunea potrivită în funcție de amperajul maxim cu care veți avea de-a face, o regulă generală bună este să utilizați cel mai gros ecartament care va funcționa în aplicație.

Chiar nu poți merge de asemenea mare în acest caz și cu cât cablurile sunt mai groase, cu atât vei fi mai bine - mai ales dacă mergi cu acel monstru de alternator de 300 A.