Ce poate înlocui electrolitul bateriei?

Electrolitul bateriei este substanța lichidă care se găsește în majoritatea bateriilor auto. Este uneori denumit acid de baterie deoarece este foarte acid. De fapt, electrolitul bateriei este realizat dintr-un amestec de apă și acid sulfuric.

Când nivelul electrolitului din bateria mașinii cu plumb-acid scade, s-ar putea să vă întrebați dacă puteți utiliza o alternativă obișnuită de electroliți - ceva precum apa sărată sau bicarbonatul de sodiu. Nu face asta. Nu puneți niciodată niciun fel de electrolit într-o baterie de mașină cu plumb-acid.

Dacă electrolitul bateriei este scăzut, singurul lucru pe care ar trebui să îl adăugați este apă directă. Există unele circumstanțe specifice în care se poate adăuga acid sulfuric, cum ar fi dacă bateria s-a răsturnat și s-a scurs, dar nu adăugați niciodată altceva.

Ce înseamnă când electrolitul bateriei este scăzut?

Când mecanicul vă spune că nivelul de electrolit al bateriei este scăzut, înseamnă că nivelul lichidului din una sau mai multe celule a scăzut sub partea superioară a plăcilor de plumb. Ce înseamnă asta? Bateriile auto sunt compuse dintr-o serie de plăci de plumb scufundate într-o baie de apă și acid sulfuric. Acest lucru creează o reacție chimică care formează electroni, care în cele din urmă se descarcă sub formă de curent electric.

Dacă electrolitul dintr-o baterie scade sub partea superioară a plăcilor și este expus la aer, începe să aibă loc un proces chimic numit sulfatare. Sulfarea poate scurta durata de viață a bateriei deoarece interferează cu funcționarea normală a celulelor. În condiții normale, acidul sulfuric din soluția de electrolit este absorbit în plăcile de plumb pe măsură ce bateria se descarcă. Este apoi eliberat înapoi în soluția de electrolit pe măsură ce bateria se încarcă.

Adăugarea tipului potrivit de electrolit la o baterie

Singurul electrolit care poate fi folosit într-o baterie plumb-acid este acidul sulfuric. Adăugarea de orice altceva decât apă la o baterie o poate deteriora instantaneu, dar unele substanțe sunt mai rele decât altele.

De exemplu, bicarbonatul de sodiu poate neutraliza acidul sulfuric prezent în soluția de electrolit a bateriei. Deși este rău pentru funcționarea internă a bateriei, un amestec de bicarbonat de sodiu și apă este o modalitate bună curățați coroziunea de la bornele bateriei si cabluri.

În anumite circumstanțe, puteți adăuga apă la o baterie pentru a menține nivelul lichidului deasupra plăcilor de plumb, dar apa trebuie adăugată numai când bateria este complet încărcată. Dacă nu este încărcată complet, bateria se va depăși pe măsură ce se pornește și va cauza daune.

Cum poate fi apa un electrolit?

Apa, în sine, nu este un electrolit. Poate fi un electrolit doar atunci când este amestecat cu acid sulfuric, așa că este logic că ați face-o trebuie să completați o baterie cu un amestec de acid sulfuric și apă, mai degrabă decât distilat direct apă.

Motivul pentru care este posibil, în unele cazuri, să puteți adăuga apă directă la o baterie este că atunci când o baterie cu plumb-acid pierde apă, nu pierde și acid sulfuric. Apa se pierde în mod natural în timpul procesului de electroliză și poate fi pierdută și din cauza evaporării, în special pe vreme caldă. Volumul de acid sulfuric, între timp, nu se modifică fundamental sub aceste presiuni sau se pierde într-un ritm mult mai lent.

O modalitate ușoară de a înțelege cum funcționează acest lucru este să vă gândiți la fierberea unei oale cu apă sărată. Apa se evaporă, dar sarea rămâne în urmă. Dacă adăugați apă plată în oală, sarea se amestecă din nou și aveți din nou apă sărată. Același lucru se întâmplă atunci când adăugați apă distilată la o baterie plumb-acid.

Singura excepție este dacă lichidul este scăzut din cauza răsturnării bateriei. Când se întâmplă acest lucru, se pierde întreaga soluție de acid sulfuric și apă. În acest caz, trebuie să umpleți celulele goale cu un amestec diluat de apă și acid sulfuric.

Prelungirea duratei de viață a bateriei auto prin umplerea cu electrolit

Deși puteți prelungi durata de viață a unei baterii cu plumb-acid menținând-o plină, lăsând-o goală sau permițând încărcării să se epuizeze prea puțin, poate provoca daune ireparabile.

Odată ce o baterie ajunge la un anumit punct de basculare, nu mai există nicio revenire. Deci, dacă o baterie se stinge și nu va accepta sau nu va menține încărcarea atunci când încercați incarca bateria, probabil că aveți de-a face cu sulfatare ireversibilă.

Cel mai bun mod de a preveni acest tip de situație este de a menține electrolitul complet, ca parte a unui program regulat de întreținere a bateriei.

Aceste cunoștințe nu sunt foarte utile atunci când a baterie moarta v-a lăsat deja blocat în condiții mai puțin decât ideale, dar menținerea pe deasupra vă poate ajuta să evitați aceeași soartă în viitor.