Răspuns la 43 cele mai frecvente întrebări EV

Dacă doar gândul la deținerea unui vehicul electric vă umple capul de întrebări, poate că conectarea la aceste răspunsuri perspicace vă poate ajuta să găsiți ceea ce căutați. De la costurile de deținere a unui vehicul electric până la impactul asupra mediului, iată ce trebuie să știți înainte de a cumpăra propriul vehicul electric.

Elementele de bază ale EV pe care ți-a fost frică să le întrebi

Nu există nicio întrebare stupidă când vine vorba de vehicule electrice. Învățăm cu toții despre ele, așa că haideți să ne aruncăm.

1. Mașinile electrice au motoare? Nu. În loc de rezervoare de combustibil și motoare cu ardere internă, vehiculele electrice au baterii reîncărcabile și motoare electrice.
   
2. Ce este un vehicul ICE? Acesta este vehiculul dumneavoastră standard pe benzină. Un motor cu ardere internă (ICE) furnizează energie unei mașini tradiționale prin intermediul căldurii produse după ce un combustibil, cum ar fi benzina sau motorina, este oxidat și aprins într-o cameră de ardere.
3. Ce înseamnă MPGe?
   Pentru a facilita înțelegerea rezultatelor testelor sale, EPA nu raportează doar intervalul. Oferă, de asemenea, o măsurare echivalentă mile-pe-galon, sau MPGe, pe care o puteți compara cu estimările EPA MPG date pentru vehiculele ICE cu care probabil ești deja familiarizat. S-ar putea să auzi și tu termenul mile-per-kWh sau kWh/100, care sunt concepute pentru a vă ajuta să înțelegeți cât de eficient este vehiculul dumneavoastră electric și să vă ajute să îl comparați cu o mașină pe benzină de dimensiuni similare.
4. Care sunt caracteristicile standard ale unui EV? Deoarece vehiculele electrice nu necesită motoare mari pe benzină, transmisii și alte componente, acestea sunt adesea mai spațioase în interior decât omologii lor pe benzină. Mai mult spațiu de stocare este adesea disponibil, de asemenea, unele vehicule electrice oferind atât un portbagaj tradițional în spate, cât și un portbagajul frontal, în spațiul în care ar fi motorul unui vehicul pe benzină. De asemenea, au tendința de a profita de cea mai recentă tehnologie, cum ar fi controlul vitezei de croazieră, asistența la centrarea benzii, monitorizarea punctelor moarte și multe altele.
5. Cât durează vehiculele electrice? La un EV, se aplică garanția completă de la bara de protecție la bara de protecție indiferent dacă închiriezi sau cumperi. Există, de asemenea, beneficiul unei garanții de 8 ani/160.000 de mile pentru baterie (sau 10 ani/150.000 de mile în Statele California și Zero Emission Vehicle), care se aplică și componentelor aferente, cum ar fi răcirea sistem.
6. Este un hibrid un vehicul electric? Strict vorbind, nu. Este un alt animal. În timp ce un vehicul electric se bazează numai pe puterea bateriei pentru a-și conduce motorul electric, un hibrid folosește o combinație de electricitate și combustibil convențional pentru alimentare. Există și alte tipuri de mașini care se numesc mașini electrice, dar nu sunt vehicule electrice pur cu baterie; poti afla mai multe despre cei aici.
7. Mașinile electrice folosesc gaz? Nu, vehiculele electrice stricte nu au un motor cu ardere internă (ICE), deci, desigur, nici un rezervor de combustibil, deci nu este nevoie de gaz. S-ar putea să vă gândiți la un EV hibrid, care folosește o combinație de benzină și electricitate pentru a produce energie.
8. Sunt mașinile electrice mai bune decât mașinile pe benzină? Spre deosebire de unele concepții greșite populare, vehiculele electrice oferă de obicei performanțe superioare vehiculelor pe benzină în multe aspecte. În timp ce performanța vehiculelor electrice variază între diferitele mărci și modele, toate vehiculele electrice beneficiază de faptul că folosesc sisteme de propulsie destul de simple în comparație cu vehiculele pe benzină. În plus, vehiculele electrice sunt mult mai silențioase în funcționare, ceea ce este un alt produs secundar al folosirii motoarelor alimentate cu baterii în loc de motoare pe gaz.

Câteva răspunsuri despre bateriile EV

Bateriile EV sunt mari, grele și par puțin înfricoșătoare de gândit. În realitate, devin din ce în ce mai mici și mai ușoare în fiecare zi (deși ei sunt încă destul de grele), au garanții din ce în ce mai lungi, iar producătorii găsesc noi modalități de a le construi.

1. Ce fel de baterii folosesc vehiculele electrice? Există patru tipuri principale de baterii care sunt folosite de vehiculele electrice astăzi: bateriile cu litiu-ion sunt cele mai comune, urmate de nichel-metal. baterii cu hidrură (acest tip este folosit mai des în vehiculele hibride, dar alimentează și unele vehicule EV), baterii cu plumb-acid și ultracondensatori.
2. Bateriile EV nu se uzează foarte repede? De fapt, nu, nu zilele astea. De fapt, unele baterii pentru vehicule electrice sunt garantate să livreze o autonomie promisă de până la 10 ani sau 150.000 de mile. Cea mai recentă tehnologie a bateriei împinge 300.000 de mile în testele de laborator. Adică peste 20 de ani de condus (în general) fără emisii.
3. Pot fi înlocuite bateriile EV? Da, de obicei, dar dacă credeți că schimbarea bateriei din EV este la fel de ușoară ca și pentru un gadget portabil, gândiți-vă din nou. În funcție de marca și modelul vehiculului, este scump și, uneori, nu este posibil. Vestea bună este că chiar și modelele mai vechi de vehicule electrice nu necesită de obicei înlocuirea bateriei bateriile de astăzi pot dura sute de mii de mile.
4. Bateriile EV pot fi reciclate? Odată ce componentele bateriei dvs. EV sunt cu adevărat moarte, poate încă 10 ani după utilizare într-o a doua viață, este timpul pentru reciclare. În prezent, aproximativ 50 la sută din bateria tipică este reciclabilă. În cele din urmă, sunt de așteptat noi procese care ar putea împinge cu 90% reciclarea bateriei EV, minimizând cât mai mult impactul asupra mediului.
5. Cât cântărește o baterie electrică? Bateriile tipice ale vehiculelor electrice de astăzi înclină balanța la aproximativ 1.000 de lire sterline fiecare.

Întrebări inteligente despre gama și performanța EV

Dacă grijile legate de autonomie sau de performanță v-au împiedicat să vă uitați la un EV, cu siguranță este timpul să aruncați o altă privire. Vehiculele electrice oferă de fapt mașinilor pe benzină o rulare reală pentru banii lor, iar producătorii produc noi vehicule electrice cu autonomie mai mari decât oricând.

1. Cât de departe poate merge o mașină electrică? Există o mulțime de vehicule electrice cu rază scurtă de acțiune concepute în principal pentru conducerea în oraș, dar puteți găsi și vehicule electrice care sunt capabile să parcurgă 300 de mile sau mai mult cu o singură încărcare. Autonomie a fost întotdeauna unul dintre cele mai mari avantaje pe care le au vehiculele pe benzină față de vehiculele electrice, dar acest decalaj s-a redus destul de rapid datorită îmbunătățirilor aduse infrastructurii de încărcare din Statele Unite. Luați un vehicul electric într-o călătorie lungă necesită încă o planificare mai avansată decât conducerea unui vehicul pe benzină, dar chiar și asta este mult mai ușor decât era în trecut.
2. De câtă distanță mi-ar trebui cu adevărat? Răspunsul depinde de obiceiurile tale de condus, de tipul de geografie în care trăiești și de cât de departe mergi de obicei zilnic. De exemplu, un șofer cu picior de plumb are nevoie de mai multă autonomie decât cineva care accelerează încet. Proprietarii de vehicule electrice care locuiesc în zone plane precum Plains pot merge mai departe decât cei care trăiesc în zone muntoase cu același tip de vehicul electric. Șoferii care transportă o mulțime de marfă sau un număr mare de pasageri într-un vehicul electric ar avea nevoie de mai multă autonomie decât un șofer singur, de exemplu. Citiți mai multe despre cum să vă gândiți și să determinați intervalul de care ați putea avea nevoie.
3. Poate un vehicul electric să funcționeze cu adevărat la fel de bine ca o mașină pe benzină? Defapt da. Performanța este un subiect puțin dificil pentru a compara ambele tipuri de vehicule, dar vehiculele electrice pot funcționa destul de bine în mai multe domenii cheie. Au o accelerație impresionantă, de exemplu, unele vehicule electrice ajungând de la 0 la 60 în aproximativ două secunde. Pe de altă parte, mașinile pe benzină ocupă în continuare conducerea în producția de viteze maxime (EV-urile depășesc la aproximativ 200 mph, în timp ce mașinile pe benzină au viteze maxime în jur de 300 mph). În general, însă, accelerația, cuplul și viteza conving mai mulți oameni să treacă la vehiculele electrice.
4. Pot vehiculele electrice și mașinile pe benzină să ofere atât cuplu cât și putere în același timp? Nu. De fapt, vehiculele electrice funcționează mai bine decât vehiculele pe benzină in aceasta zona. Acest lucru se datorează faptului că motoarele vehiculelor electrice, numite de obicei motogeneratoare (MG) oferă cuplu și putere, dar nu trebuie să ajungi la viteza pentru a o face. Acest lucru se datorează faptului că MG-urile își livrează tot cuplul la zero rpm, chiar de pe linie, apoi continuă să împingă aproximativ jumătate din viteza maximă. Motoarele convenționale cu ardere internă (folosite la mașinile cu motor pe benzină) generează cuplu și putere pe baza deplasării și vitezei, dar nu puteți obține ambii cuplu mare și putere mare cu acestea.

Concepte de încărcare a vehiculelor electrice de cunoscut

Încărcarea unei baterii EV nu este același lucru cu gazarea unei mașini tradiționale, dar odată ce știi cum se face, este la fel de ușor.

1. Unde încărc un EV? Totul depinde de situația ta și de unde te afli. Este important de știut diferența dintre nivelul 1, nivelul 2 și nivelul 3 de încărcare. În timp ce șoferii de vehicule electrice pot accesa încărcarea de nivel 1 și de nivel 2 în multe setări rezidențiale și de serviciu, este posibil să aveți nevoie de o aplicație care să vă ajute să găsiți cea mai apropiată stație de încărcare super-rapidă de nivel 3.
2. Poți încărca un vehicul electric cu panouri solare? Da, dar caracterul practic al încărcării unui vehicul electric cu panouri solare depinde de mulți factori, cum ar fi lumina zilnică medie a soarelui și configurarea panoului solar. Pentru cei care au suficientă lumină solară și sunt dispuși să facă investiția inițială, o configurație de panouri solare pe acoperișul casei cu echipamente de încărcare adecvate este o soluție. Din păcate, panourile solare nu produc încă suficientă energie pentru a fi instalate pe un vehicul electric în sine și folosit pentru a-l menține încărcat continuu.
3. Încărcarea unui vehicul electric acasă îmi va crește factura de energie electrică? În prezent, costul mediu rezidențial pentru electricitate este sub 14 cenți pe kilowatt-oră. Pentru a alimenta complet o mașină cu o baterie de 90 kWh, atunci — printre cele mai mari baterii disponibile astăzi — ar adăuga mai puțin de 13 USD la o factură medie de electricitate. Treisprezece dolari pentru a călători între 200 și 300 de mile este foarte ieftin, mai ales în comparație cu cei 25 până la 38 de dolari pe care i-ar costa alimentarea unei mașini pe benzină (cu o mașină pe benzină în medie. Eficiență de 25 MPG și gaz la 3,20 USD per galon). Obțineți faptele vs. mituri despre facturile de electricitate și vehiculele electrice.
4. Există modalități de a reduce costul încărcării unui vehicul electric? Da! Încărcarea acasă este de obicei mai puțin costisitoare decât la o stație de încărcare publică, cu excepția cazului în care ai norocul să ai acces frecvent la un încărcător gratuit, comun în unele orașe. Multe utilități au, de asemenea, tarife mai mici de energie electrică în timpul nopții, când cererea este mai mică, ceea ce poate fi deosebit de avantajos pentru proprietarii de vehicule electrice, deoarece atunci are loc de obicei încărcarea. Aceste tarife pot fi la jumătate decât în ​​timpul zilei sau chiar mai puțin, dar poate fi necesar să vă înscrieți la aceste programe. Există și alți factori de luat în considerare, dar în general costurile de încărcare tind să fie mult mai puțin costisitoare decât cred oamenii.
5. Cât timp durează încărcarea unui EV? Aceasta depinde de tipul de stație de încărcare pe care o utilizați, de capacitatea bateriei vehiculului dumneavoastră electric și de cât de mult conduceți. Indiferent de tipul stației de încărcare, viteza cu care se încarcă o baterie EV este întotdeauna limitată de cantitatea maximă de putere pe care o poate suporta. Dacă un vehicul electric are un încărcător care poate suporta 350 kW, se va încărca mult mai rapid la o stație de încărcare rapidă DC decât un vehicul care poate suporta doar 50 kW. Aflați mai multe despre timpii de încărcare și factorii care îl influențează.
6. Este mai bine să încărcați un vehicul electric acasă sau la o stație de încărcare publică? Aveți nevoie atât de încărcare acasă, cât și de încărcare publică pentru a trăi confortabil cu un vehicul electric. Dacă nu aveți un încărcător de acasă, vă veți putea baza pe o rețea publică potențial neregulată și sporadică. În schimb, dacă nu ai acces la încărcătoare publice, nu te vei îndepărta prea mult de casă. În mod ideal, aveți nevoie de ambele. Cu toate acestea, nu trebuie să le folosiți în mod egal. Iata de ce.
7. Am nevoie de o priză specială acasă pentru a-mi încărca vehiculul electric? Depinde de tipul de încărcător pe care intenționați să îl instalați acasă. Un încărcător de nivel 1, care vă încarcă cel mai lent vehiculul electric, folosește ca priză standard de 110 V, același tip în care conectați încărcătorul telefonului sau televizorul. Mulți oameni folosesc acest tip de încărcător peste noapte în timp ce dorm. Un încărcător de nivel 2, care vă încarcă vehiculul electric mai repede, necesită o priză de 220 V, același tip de priză pe care o folosește cuptorul electric sau uscătorul. Puteți achiziționa acele încărcătoare și le puteți instala de către un electrician pentru câteva sute de dolari, în funcție de tipul de încărcare pe care o cumpărați.
8. Toate mașinile electrice folosesc același încărcător? Nu. Prizele de încărcare pentru vehicule electrice vin în prezent în mai multe forme, așa cum piața casetelor video a văzut formatele VHS și Betamax aflate în conflict în anii 1970 și 1980, concurând pentru supremație. Acestea sunt încă vremuri relativ timpurii pentru vehiculele electrice, așa că ceea ce este fierbinte astăzi poate fi trecut mâine. Departe de o abordare universală care se potrivește tuturor, există trei niveluri de încărcare distincte, precum și patru standarde de priză concurente, dintre care majoritatea sunt incompatibile între ele. Iată o privire la fiecare standard de încărcare EV și tip de conector.
9. Ar trebui să îmi încarc mașina electrică în fiecare noapte? Poate. Ceea ce este mai bine pentru tine depinde de mulți factori, cum ar fi utilizarea zilnică și obiceiurile personale de conducere. Cu toate acestea, încărcătoarele de acasă de nivel 1 și de nivel 2 (spre deosebire de încărcătoarele super rapide de nivel 3) sunt concepute pentru a încărca în siguranță un vehicul electric peste noapte. Odată ce ați terminat de folosit mașina pentru ziua, lăsați-o să se încarce peste noapte este bine, adesea mai puțin costisitor decât încărcarea în timpul zilei și este o practică destul de comună. Utilizarea câtorva bune practici (cum ar fi să rămâneți cu încărcarea acasă) vă poate ajuta prelungește durata de viață a bateriei, Apropo.
10. Cum știu cât de multă încărcare a rămas pe baterie? La fel ca un indicator luminos de avertizare, un EV vă va spune cât de multă încărcare a rămas pe baterie și vă va avertiza cu mult timp înainte de a fi necesară următoarea încărcare. Multe vehicule electrice au, de asemenea, aplicații care vă pot ține informat despre nivelurile de încărcare și atunci când sunteți departe de vehicul.

Costuri și taxe asociate cu vehiculele electrice

Da, vehiculele electrice pot fi puțin costisitoare pentru cumpărare, dar știați că există o varietate de stimulente fiscale, credite și reduceri de stat și federale care s-ar putea aplica achiziției dvs.? În plus, costurile de încărcare nu sunt chiar atât de mari pe cât ai putea crede. De fapt, încărcarea unui vehicul electric poate fi adesea mai puțin costisitoare decât alimentarea unei mașini tradiționale.

1. Poti cumpara un EV folosit? Da! Vehiculele electrice uzate sunt disponibile în S.U.A. Există câteva lucruri de luat în considerare înainte de a cumpăra unul, totuși. Asigurați-vă că știți ce să căutați înainte de a merge la cumpărături.
2. Cum funcționează creditele fiscale pentru vehicule electrice? Deși este adevărat că cumpărarea unui vehicul electric este adesea mai scumpă decât cumpărarea unui vehicul similar cu motor cu ardere internă (ICE), profitând de creditele fiscale și reducerile pot face ca multe vehicule electrice să fie foarte accesibile. Creditele fiscale pentru vehicule electrice (EV) sunt disponibile la nivel federal și un număr de state au, de asemenea, propriile credite fiscale și reduceri pentru vehicule electrice.
3. Vehiculele electrice plătesc taxă rutieră? Dacă prin taxă rutieră vă referiți la o taxă bazată pe emisiile de evacuare, atunci un vehicul electric pur cu emisii zero nu ar plăti de obicei nimic. Cu toate acestea, trebuie luate în considerare și alte taxe, cum ar fi taxa de vânzare și înmatricularea vehiculelor, deși stimulentele și reducerile fiscale ar putea reduce unele dintre aceste taxe.
4. Cine plătește stațiile de încărcare pentru mașini electrice? În timp ce unele stații de încărcare sunt gratuite și subvenționate de companii sau orașe, majoritatea percep o taxă în funcție de timp sau de taxă, care este plătită de proprietarul vehiculului electric după încărcare, la fel ca benzina la o benzinărie. Stațiile de încărcare pot fi mai scumpe decât încărcarea acasă (care costă indiferent de costurile cu electricitatea de acasă), dar încărcarea vehiculului electric departe de casă nu este întotdeauna la fel de scump pe cât cred unii.
5. Cum plătesc pentru încărcarea vehiculelor electrice? Costurile de încărcare la domiciliu sunt de obicei plătite prin contul dvs. de electricitate rezidențială, în timp ce încărcarea publică este plătită prin card de credit sau un cont preplătit la punctul de încărcare.
6. Asigurarea costă mai mult pentru vehiculele electrice? Asigurarea unui vehicul electric funcționează la fel ca asigurarea oricărui vehicul. Deoarece costurile de asigurare se bazează în mare parte pe cât va costa asigurătorului reparația sau înlocuirea vehiculul dvs. în cazul unui accident, vehiculele electrice costă de obicei puțin mai mult de asigurat decât benzina vehicule. Totuși, aceasta nu este o regulă universală, iar unele vehicule electrice pot costa mai puțin pentru asigurare decât media națională.
7. Cât de scumpe sunt încărcătoarele EV de acasă? Încărcătoarele de nivel 1 vin adesea odată cu achiziționarea unui vehicul electric și, deoarece folosesc prize standard, de obicei nu costă nimic de instalat. Încărcătoarele de nivel 2 pot costa între 300 și 1.200 USD. Veți dori să vă consultați cu un electrician pentru instalarea unui încărcător de nivel 2 dacă nu sunteți deja precablat pentru o conexiune de 240 de volți. Acest lucru poate adăuga oriunde de la 250 USD la 2.000 USD pentru instalare și piese profesionale.

Sfaturi de întreținere a vehiculelor electrice

Există câteva lucruri despre întreținerea unui vehicul electric care sunt la fel ca întreținerea unei mașini pe benzină (cum ar fi adăugarea regulată a lichidului de ștergător de parbriz). Apoi, există o mulțime de lucruri pe care vehiculele electrice pur și simplu nu le au, așa că nu trebuie să reparați sau să întrețineți acele piese (gândiți-vă: nu mai trebuie să faceți schimb de ulei).

1. Cine repara vehiculele electrice? Tehnicienii EV instruiți efectuează întreținere și reparații, iar acestea se pot întâmpla la reprezentanță sau la un atelier de reparații independent, la fel ca în cazul vehiculelor pe benzină.
2. Vehiculele electrice au transmisii? Nu. VE-urile nu necesită motoare mari pe benzină, transmisii și multe alte componente. Din cauza acestor diferențe, acestea sunt adesea mai spațioase în interior decât omologii lor pe vehicule pe benzină.
3. Vehiculele electrice folosesc ulei? Nu. Fără pistoanele, supapele sau alte părți mobile care necesită lubrifiere într-un motor cu ardere internă (ICE), vehiculele electrice nu folosesc ulei, nu au o baia de ulei și nu necesită schimburi de ulei.
4. VE-urile au alternatoare? Nu, un vehicul electric nu are nevoie de un alternator care transformă energia mecanică în electricitate, așa cum o face un vehicul pe benzină, pentru a-și menține bateria de 12 volți încărcată. În schimb, un simplu convertor DC-DC face treaba într-un EV.
5. VE-urile necesită întreținere specială? Verificările bateriei sunt mai ample într-un EV din motive evidente, dar, în general, nu. De fapt, chiar invers. Datorită faptului că EV-urile sunt mașini mai simple, în general, și nu au transmisii sau motoare tradiționale, este mai puțin de întreținut, de defectat și de reparat. Inferior costurile de întreținere și reparații sunt de fapt unul dintre motivele principale pentru a alege un EV.
6. Am auzit că vehiculele electrice nu rezistă atât de mult ca mașinile pe benzină. E adevarat? De fapt, nu este adevărat. Pentru a încuraja încrederea în vehiculele electrice, regulile federale impun acum producătorilor de automobile să acopere componentele majore, cum ar fi baterie și motor electric, timp de opt ani sau 100.000 de mile, în timp ce California extinde acest lucru la 10 ani sau 150.000 mile. Unii producători de autovehicule electrice oferă chiar și o garanție pe viață pentru a-i convinge pe potențialii cumpărători Durata de viață a vehiculelor electrice este la fel de lungă (sau mai bună decât) mașinile pe benzină.

Vehiculele electrice și mediul înconjurător

1. Sunt vehiculele electrice mai bune pentru mediu? În cea mai mare parte, da. În loc de un motor pe gaz care emite diferite gaze cu efect de seră ca produse secundare ale arderii, vehiculele electrice au motoare electrice care nu produc emisii. Cu toate acestea, producția de vehicule electrice poate crea emisii datorită materialelor implicate în producție.
   
2. Mașinile electrice provoacă poluare? Nu. VE-urile obțin adesea peste 100 MPGe (echivalentul electric al milelor pe galon), iar motoarele electrice sunt mai eficiente decât cele mai bune motoare, ceea ce înseamnă că este expulzată mai puțină energie sub formă de deșeuri (esapament și căldură) și este utilizată mai multă energie pentru a propulsa vehicul.
3. Dar unele vehicule electrice mai produc emisii, nu? Un fel de. Vehiculele electrice pure generează emisii doar dacă centrala electrică care obișnuia să le încarce nu este ecologică. Și da, vehiculele electrice generează de fapt mai multe emisii în timpul construcției lor decât mașinile pe benzină din cauza utilizării materialelor care trebuie extrase și a altor probleme de fabricație. Dar atunci când conduc de fapt pe drum, vehiculele electrice nu produc deloc emisii, în timp ce mașinile pe benzină pot produce cu 6 tone mai multe emisii în timpul unei conduse similare.