Ce înseamnă milele pe număr de KWh ale unei baterii EV?

Milele pe kilowatt-oră este un termen pe care poate l-ați auzit în legătură cu vehiculele electrice (EV). S-ar putea să fi auzit, de asemenea, termeni înrudiți, cum ar fi kilowatt, echivalent mile pe galon (MPGe) și kilowați-oră la 100 mile (kWh/100 mile). Acești termeni se referă cu toții la energia, sub formă de electricitate, pe care o folosește un vehicul electric atunci când îl conduci.

Dacă sunteți obișnuit cu vehiculele pe benzină, acești termeni ar putea părea mult de acceptat, dar înțelegerea unui vehicul electric numerele de mile pe kWh, MPGe și kWh/100 de mile ale bateriei și ceea ce înseamnă acestea nu este greu odată ce te obișnuiești cu termeni.

Când o faceți, veți vedea rapid cum vă vor ajuta să înțelegeți cât de eficient este un vehicul electric și cum să comparați vehiculele electrice și vehiculele cu motor cu combustie internă (ICE) într-un mod semnificativ.

Ce înseamnă kW (kilowatt) și kWh (kilowatt oră).

Kilowatt și kilowatt-oră sunt doi termeni importanți pe care trebuie să îi cunoașteți în legătură cu vehiculele electrice; vă vor ajuta să înțelegeți modul în care un vehicul electric stochează și utilizează energia.

Kilowatul (kW) este o măsură a transferului de energie. Pentru a detalia puțin mai mult, termenul kilowatt descrie viteza cu care curge energia. În același mod, un termen precum „galoni pe minut” poate fi folosit pentru a descrie viteza cu care un lichid cum ar fi apa sau gazul curge dintr-un furtun, pompă sau robinet, kilowați descriu viteza de transfer de energie. Un număr mai mare de kW înseamnă un flux de energie mai mare, motiv pentru care vehiculul electric se încarcă mai repede la stațiile de încărcare cu kW mai mari.

Kilowatt-oră (kWh) este o cantitate de energie electrică. Un kilowatt-oră este cantitatea de energie transferată într-o oră, deci descrie o cantitate de energie. Vă puteți gândi la kilowați-oră în același fel în care vă gândiți la benzină: cantitatea de kilowați-oră stocată într-o baterie EV este similară cu cantitatea de galoane de gaz ținute în rezervorul unui vehicul cu motor cu ardere internă (ICE): cu oricare dintre ele, le puteți stoca și utiliza pentru a genera energie pentru a obține și păstra vehiculul dvs. in miscare.

Câți VE-uri în kilowați-oră folosesc pe milă

În calitate de șofer, veți fi preocupat în principal de raza de acțiune și eficiența vehiculului dumneavoastră electric. Pentru a determina aceste lucruri, trebuie să știți câtă energie folosește un vehicul electric în raport cu cât de departe parcurge. Aceasta este de obicei exprimată în kilowați-oră pe milă, care este cantitatea de putere necesară unui vehicul electric pentru a parcurge o milă.

Deoarece diferite vehicule electrice au dimensiuni diferite ale bateriei, standarde de performanță și consum de energie diferite cerințe, uitați-vă la câtă energie ia fiecare pentru a parcurge o anumită distanță atunci când comparați Vehicule electrice. Această măsurătoare este standardizată, așa că puteți doar să vă uitați la evaluările kWh/100 mile ale două vehicule pentru a vedea cât de eficient este fiecare vehicul în utilizarea energiei bateriei.

Unde se încadrează MPGe

În plus față de ratingul kWh/100 mile, EPA oferă, de asemenea, o evaluare echivalentă mile pe galon numit MPGe. Spre deosebire de evaluarea kWh/100 de mile, care se uită doar la câtă energie ia fiecare vehicul pentru a deplasa un anumit vehicul distanţă, MPGe este menit să vă ajute să comparați eficiența vehiculelor electrice cu vehiculele pe benzină.

Când EPA stabilește un MPGe pentru un vehicul, pornesc de la ipoteza de bază că un galon de gaz este egal cu 33,7 kWh de electricitate. Apoi se uită la cât de departe poate călători un vehicul folosind 33,7 kWh de electricitate. Dacă un vehicul folosește 33,7 kWh de energie pentru a parcurge 200 de mile, atunci acel vehicul primește o evaluare de 200 MPGe, în timp ce un vehicul care parcurge doar 100 de mile folosind aceeași cantitate de energie ar primi 100 MPGe rating.

Cumpărături pentru vehicule electrice? Cum să citiți numerele de kilometraj autocolante Windows EV

Când faceți cumpărături pentru o mașină nouă de orice fel, veți vedea un autocolant mare pentru fereastră care oferă o mulțime de detalii despre mașină, de la echipamente până la informații despre kilometraj.

Numerele de kilometraj autocolante pentru ferestre sunt mai detaliate pe vehiculele electrice decât pe vehiculele pe benzină. Acestea prezintă un număr MPGe proeminent, dar veți vedea, de asemenea, un număr de kWh/100 de mile, numere de autonomie, costuri de combustibil și numere de economii și multe altele.

Numărul MPGe de pe un autocolant pentru geam EV este acolo pentru a vă ajuta să comparați economia de combustibil a vehiculului respectiv cu un vehicul echivalent pe benzină. De exemplu, un vehicul alimentat cu benzină ar putea parcurge 14 mile cu un galon de benzină sau 14 MPG, în timp ce un EV de o dimensiune și un design similare ar putea parcurge 119 mile folosind o cantitate echivalentă de electricitate sau 119 MPGe.

Cel mai important număr de luat în considerare este kWh la 100 de mile. În timp ce MPGe este util în compararea vehiculelor electrice cu vehiculele alimentate pe gaz, folosește un factor de conversie care poate face dificilă înțelegerea exactă câtă energie electrică va folosi vehiculul electric. Numărul de kWh la 100 de mile este mult mai simplu, deoarece vă spune literalmente câți kilowați-oră consumă vehiculul pentru a parcurge 100 de mile.

Deoarece prețul energiei electrice de pe factura dvs. de energie este exprimat în kWh, valoarea kWh la 100 de mile face extrem de ușor să vedeți, dintr-o privire, cât va costa de fapt un vehicul pentru a încărca. De exemplu, dacă energia electrică costă 12 cenți pe kWh acolo unde locuiești și ai cumpărat un vehicul cu o putere de 30 kWh la 100 de mile, vă puteți aștepta să vă coste aproximativ 3,60 USD de electricitate pentru a conduce 100 de mile.

Cifrele nu sunt chiar atât de simple ca în realitate, desigur, deoarece încărcătoarele nu sunt 100% eficiente, iar cantitatea de energie electrică pe care o consumă vehiculul dvs. va depinde de o varietate de factori de mediu și de conducerea dvs. personală stil. Totuși, este o bază ușor de utilizat atunci când faci cumpărături comparative.

Gama vs. Eficiență: nu le confundați pe cele două

Raza de acțiune este unul dintre cele mai mari puncte de vânzare pe care le veți vedea când cumpărați vehicule electrice. Deoarece încărcarea unui vehicul electric durează mai mult decât alimentarea unui vehicul pe benzină și există încă locuri unde este dificil să găsești o stație de încărcare, autonomia este un factor important pentru oricine care conduce în mod regulat distanțe lungi.

Cu toate acestea, este important să înțelegeți că autonomia și eficiența sunt foarte diferite, iar un vehicul se laudă cu mult raza de acțiune nu înseamnă că este, de asemenea, la fel de eficient sau mai accesibil de operat decât un vehicul electric care are un vehicul mai scurt. gamă.

Raza de acțiune a unui EV este exact cât de departe poate călători între încărcări, în timp ce eficiența unui EV se referă la cât de bun este în a transforma energia stocată în autonomie. Evaluarea kWh la 100 de mile a unui vehicul electric este o evaluare a eficienței, deoarece arată câtă energie are nevoie vehiculul pentru a parcurge 100 de mile. Evaluarea de autonomie a unui vehicul electric nu se referă la eficiență, deoarece arată doar cât de departe poate parcurge vehiculul cu o singură încărcare fără a lua în considerare câtă energie este nevoie pentru a face asta.

Iată un exemplu: dacă un vehicul are o baterie de 100 kWh și o autonomie de 300 de mile, iar un al doilea vehicul are o baterie de 20 kWh și o autonomie de 60 de mile, ambele vehicule au aceeași eficiență. Chiar dacă se poate merge mult mai departe între sarcini, ambele iau aceeași cantitate de energie pentru a parcurge o distanță egală. (Ed. Notă: În acest exemplu specific, ambele vehicule ar avea un rating de 33,3 kWh la 100 de mile.)

Cu toate celelalte fiind egale în ceea ce privește stilul de condus și condițiile, două vehicule care au autonomie diferite, dar aceeași eficiență vor costa aproximativ aceeași sumă de funcționare. Principala excepție este aceea că unele stații de încărcare evaluează o taxă pe sesiune în plus față de o taxă bazată pe timp sau pe kWh.

Dacă plătiți o taxă pe sesiune, atunci un vehicul care nu trebuie să fie taxat la fel de des va costă mai puțin de încărcat, în timp, decât un vehicul cu o baterie mai mică care trebuie încărcată mai mult de multe ori.

Trăiește cu noul MPG (MPGe)

Varietatea de termeni și numere care sunt aruncate cu referire la bateriile EV poate părea descurajantă, dar toate sunt utile.

MPGe este, de asemenea, un număr bun de luat în considerare atunci când se compară eficiența unui vehicul electric cu eficiența unui vehicul ICE, în timp ce evaluarea în kWh/100 mile a unui vehicul face ușor să vezi cât va costa de fapt vehiculul pentru încărcare și conduce. Kilowatt este un termen important de înțeles atunci când luăm în considerare cât de repede va funcționa o stație de încărcare, în timp ce te uiți la ratingul kWh al unei baterii este ca și cum te uiți la câți galoane poate un rezervor de benzină tine.

Când te gândești la modul în care vehiculele electrice consumă energie în același mod în care vehiculele ICE ard benzina, totul are mult mai mult sens.