As baterias EV podem ser substituídas ou atualizadas?

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A ansiedade da bateria é algo real para os motoristas de veículos elétricos. Embora a maioria das baterias EV hoje viva muito, é inevitável que algumas precisem ser substituídas ou atualizadas em algum ponto. Aqui está o que você deve saber sobre as opções de bateria EV.

Que tipos de baterias EV existem atualmente?

Existem quatro tipos principais de baterias que existem hoje:

  • Baterias de íon-lítio (as mais comuns),
  • Baterias de níquel-hidreto metálico (usadas com mais frequência em veículos híbridos, mas também fornecem energia para alguns veículos EV),
  • Baterias de chumbo-ácido
  • Ultracapacitores.

Essas baterias não mudaram muito, mas, felizmente, estão sendo desenvolvidas outras mais novas e mais rápidas que podem aparecer no mercado em um futuro não muito distante.

No horizonte

NAWA Technology’s O eletrodo de carbono ultrarrápido, que é como um impulsionador de bateria, é considerado uma das baterias mais rápidas do mundo. Ele pode aumentar a potência de uma bateria dez vezes, aumentar o armazenamento de energia e impulsionar o ciclo de vida de uma bateria em até cinco vezes.

Outra opção em desenvolvimento é uma bateria de íon-lítio que usa uma grande quantidade de níquel (em vez do caro cobalto) para seu cátodo.

Toyota está testando uma bateria de estado sólido que usa condutores superiônicos de sulfeto que podem carregar ou descarregar completamente em menos de 10 minutos (ideal para veículos elétricos).

Outra tecnologia que está ganhando força são as baterias de íon de zinco, que funcionam de forma muito semelhante às baterias de íon de lítio, mas usam água como eletrólito. O íon de lítio usa um eletrólito inflamável. A Science Direct diz que as baterias de íon zinco têm chamado a atenção por causa de sua segurança, compatibilidade ambiental e baixo custo sobre baterias de íon de lítio.

É mais inteligente comprar ou alugar um EV?

Qual é o objetivo de trocar baterias?

Como proprietário de um veículo elétrico, é tentador pensar que desligar a bateria pode acumular um punhado de benefícios, mesmo que uma bateria elétrica deva durar entre 10 - 20 anos antes de precisar ser substituído (a maioria dos fabricantes de EV tem uma garantia de 8 anos / 100.000 milhas ou 10 anos / 150.000 milhas em seus bateria).

Os especialistas da indústria de consumo relatam que a vida útil média da bateria EV é de aproximadamente 200.000 milhas.

Talvez você esteja procurando uma bateria mais potente, feita de materiais mais sustentáveis ​​ou uma bateria feita de componentes mais seguros. Mas não é tão simples - ou direto - como você pode pensar.

O que é necessário para substituir uma bateria EV

Se você acha que trocar a bateria do seu EV é tão fácil quanto é para a tecnologia de portáteis, pense novamente. Dependendo da marca e do modelo do veículo, é caro e nem sempre possível. A boa notícia é que mesmo os modelos de EV mais antigos não exigem a substituição da bateria, pois as baterias de hoje podem durar centenas de milhares de quilômetros.

Mas digamos que você queira substituir e atualizar sua bateria atual por uma que tenha mais energia (em termos de EV, isso é conhecido como quilowatt-hora). Isso pode ou não ser viável.

Se você dirige um Chevrolet Bolt EV, por exemplo, uma nova bateria custará mais de $ 15.000 (sem incluir o custo de mão de obra). Por exemplo, se o seu EV atual tem um limite de carga de 7,2 kWh e você gostaria de atualizá-lo para 11 kWh, desculpe. Isso não é possível para a maioria dos EVs no mercado. Isso porque a "atualização" é uma mudança no hardware, não apenas no software.

Teslas são uma história um pouco diferente, no entanto. Muitas das baterias dessa montadora são de um tamanho, então os proprietários podem pagar por uma bateria mais robusta, se desejarem. Ao comprar um EV, certifique-se de considerar cuidadosamente suas necessidades potenciais de bateria.

Módulo de bateria modelo Tesla S de perto
Módulo de bateria modelo Tesla S de perto.

Tesla

Uma bateria EV é essencialmente um grupo de módulos de bateria menores interligados. O resultado final é uma bateria que normalmente é muito grande (as baterias Tesla S Model pesam cerca de 1200 libras, por exemplo). Se uma bateria falhar, é provável que toda a coisa precise ser substituída, em vez de uma seção dela.

Minha bateria EV não está fazendo o trabalho. Posso apenas atualizá-lo?

A resposta rápida é sim... mais ou menos, dependendo da marca e do modelo do seu veículo elétrico. Conforme observado, a troca de uma bateria por uma mais potente pode ser feita - se você possui um Tesla. Isso se deve às atualizações OTA (Over The Air) do Tesla, que podem aprimorar recursos e até mesmo adicionar recursos existentes, rapidamente, como é feito por software. (Como atualizar seu smartphone para o sistema operacional mais recente.) Também é possível fazer uma mudança de hardware em um Tesla.

Em 2021, as únicas outras baterias de veículos elétricos que podem ser atualizadas estão no Nissan Leafs. EV Rides, uma empresa em Portland, OR, oferece trocas e atualizações de bateria para todos os anos e níveis de acabamento do Leafs. Para aqueles que dirigem outros tipos de EVs, como Hyundai Kona ou Chevy Bolt, você pode ter a bateria substituída, mas não atualizada.

Algo a considerar: a bateria de um veículo elétrico deve durar pelo menos uma década. Embora comece a perder sua capacidade de manter uma carga completa, não é provável que falhe completamente. Isso ocorre porque a vida útil da bateria se degrada com o tempo (assim como em dispositivos portáteis), então você não deve se preocupar com um EV morrendo em você enquanto você está voando pela estrada durante a hora do rush. Na verdade, os especialistas da indústria de consumo relatam que a vida útil média da bateria EV é de 200.000 milhas.

Além disso, você pode ficar um pouco tranquilo sabendo que o desenvolvimento de baterias EV mais duradouras e mais potentes está em andamento. Os fabricantes de baterias e montadoras estão investindo milhões na criação de baterias mais duradouras e sustentáveis ​​para alimentar as próximas gerações de carros elétricos.