Kiedy wszystkie nowe samochody mogą być elektryczne?
Pojazdy benzynowe, jesteś na dobrej drodze, aby stać się częścią historii. W ramach większych wysiłków na rzecz ograniczenia emisji gazów cieplarnianych, wiele stanów wprowadziło mandaty, które ostatecznie zakończą sprzedaż pojazdów napędzanych gazem.
Transport odpowiada za około jedną trzecią emisji gazów cieplarnianych według EPA, a eksperci twierdzą, że obowiązkowe przejście z pojazdów zasilanych gazem na elektryczne może naprawdę wpłynąć na rozwiązanie tego problemu. Oznacza to dokładnie to, co myślisz, że robi: pewnego dnia nowe pojazdy na gaz nie będą dostępne w sprzedaży.
Dzień, w którym pojazdów napędzanych gazem nie będzie można kupić nigdzie w USA, wciąż jest wiele, wiele lat temu, chociaż zmiana kulturowa i produkcyjna wymusza problem w kraj.
Chociaż zachęty mające na celu zwiększenie liczby pojazdów hybrydowych i elektrycznych istnieją już od jakiegoś czasu, to jednak nie wytworzyły popytu na pojazdy elektryczne w takim stopniu, jaki jest potrzebny do zmniejszenia emisji i uzależnienia od paliw kopalnych paliwa. W rezultacie niektóre stany wyjęły decyzję z rąk konsumentów i zobowiązały się do zakończenia sprzedaży nowych pojazdów na gaz do 2035 roku.
To duża zmiana, która oczywiście nie nastąpi z dnia na dzień, więc stopniowe przechodzenie z pojazdów napędzanych gazem na pojazdy elektryczne prawdopodobnie utrzyma się przez wiele dziesięcioleci, nawet po wprowadzeniu mandatów.
Kiedy zakończy się sprzedaż pojazdów napędzanych gazem w Stanach Zjednoczonych?
Podczas gdy wiele stanów dążyło do zakończenia sprzedaży nowych pojazdów napędzanych gazem, silnik spalinowy używany w tych pojazdach nie ma jeszcze ostatecznej daty ważności.
Są ku temu różne powody. Podczas gdy niektóre stany wyznaczyły konkretny harmonogram, inne po prostu wyznaczyły cele bez faktycznych mandatów. Jeszcze inni po prostu oferują zachęty finansowe dla kierowców, którzy chcą dokonać zmiany.
Na szczeblu rządu federalnego nie ma jeszcze planu, a tym bardziej mandatu, aby wymagać zakończenia sprzedaży samochodów napędzanych benzyną w Stanach Zjednoczonych.
Próbując przekonać rząd federalny do tego pomysłu, grupa 12 gubernatorów stanów zjednoczyła się razem w 2021 r., aby zwrócić się do Białego Domu o wprowadzenie federalnego moratorium na sprzedaż nowych samochodów na gaz do 2035 roku.
To może wydawać się ambitnym celem, ale tak jest technicznie i ekonomicznie możliwe, aby wszystkie nowe samochody osobowe i ciężarowe były elektryczne do 2035 r. według badań Uniwersytetu Kalifornijskiego w Berkeley.
Termin 2035 został przyjęty przez Kalifornię w 2020 roku, a wiele stanów poszło za jego przykładem. Kanada również zobowiązała się do: zakaz sprzedaży nowych samochodów osobowych i lekkich ciężarówek napędzanych paliwem do 2035 r..
Jednak nawet bez takiego mandatu większość prognoz pokazuje, że do 2035 r. pojazdy elektryczne będą stanowić od 25 do 40 procent sprzedaży nowych pojazdów w Stanach Zjednoczonych. Stanowi to duży wzrost w ciągu najbliższej dekady, ale te prognozy nadal są dalekie od celu, który niektóre stany wyznaczyły, aby całkowicie wyeliminować sprzedaż nowych pojazdów napędzanych gazem.
Co powstrzymuje się przed zakończeniem wszelkiej sprzedaży pojazdów napędzanych gazem?
Dążenie do zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem w Stanach Zjednoczonych napotyka na szereg przeszkód. Producenci samochodów w rzeczywistości nie są częścią problemu; większość jest mocno za przełącznikiem. Kluczowe powody wstrzymania to:
- Całkowite przejście z pojazdów pasażerskich na gaz na elektryczne będzie wymagało dużych inwestycji w infrastrukturę, ponieważ większość lokalizacji nie jest obsługiwana przez stacje ładowania pojazdów elektrycznych.
- Wiele stanów również sprzeciwiło się temu pomysłowi, ponieważ podatki od gazu często stanowią dużą część dochodów państwa.
- Bez mandatu federalnego stany, które nie są w stanie rozwiązać tych problemów, prawdopodobnie nie zakończą sprzedaży pojazdy napędzane gazem na tej samej linii czasu, co Kalifornia i inne, które już ustanowiono mandatów.
Gdyby mandat federalny został uchwalony, prawdopodobnie te stany otrzymałyby pewnego rodzaju pomoc, aby pomóc im odzyskać wszelkie braki finansowe, których mogą doświadczyć. Pomoc infrastrukturalna również prawdopodobnie zostałaby uwzględniona w każdym mandacie federalnym.
Mój stan nie planuje wymagać sprzedaży pojazdów elektrycznych. Co to znaczy?
Jeśli twój stan nie ma jeszcze mandatu, może to oznaczać kilka rzeczy. Na przykład, twój stan mógł ustawić cel, aby zakończyć lub zmniejszyć sprzedaż nowych pojazdów napędzanych gazem, co może stać się mandatem, jeśli zostanie uchwalone odpowiednie ustawodawstwo.
Twój stan może być również w trakcie próby przekazania mandatu. Na przykład stan Waszyngton uchwalił przepisy, które zakończyłyby sprzedaż nowych pojazdów napędzanych gazem do 2030 r., ale wojewoda zawetował to, ponieważ przepisy powiązały mandat z opłatami za korzystanie z dróg. Gubernator wyjaśnił, że „osiągnięcie celu w postaci 100% pojazdów elektrycznych jest zbyt ważne, aby wiązać się z wdrożeniem odrębnej polityki, takiej jak opłata za korzystanie z dróg”.
W tym konkretnym przypadku prawdopodobne jest, że gubernator podpisałby zmienioną ustawę, gdyby ustawodawca miał wrócić z nią.
Inną możliwością jest to, że twój stan może już oferować zachęty finansowe mające na celu zwiększenie liczba pojazdów elektrycznych na drogach, np. rabaty lub obniżone koszty energii elektrycznej, jeśli ładujesz samochód na noc. Państwa z takimi zachętami mogą w przyszłości wydawać mandaty, ale mogą nie.
Argumentem jest, że mandat nie jest potrzebny, jeśli wystarczająca liczba konsumentów korzysta z tego rodzaju zachęt.
Kilka stanów nie ma nawet zachęt, ale to może się zmienić w dowolnym momencie. Jeśli twoje państwo nie ma mandatu, a nawet jeśli nie ma żadnych planów, dobrym pomysłem jest podążanie ustawodawca stanowy w nadchodzących miesiącach i latach, ponieważ przepisy i regulacje zmieniają się cały czas.
Dlaczego nie mogę kupić innego rodzaju samochodu?
W stanach, które mają mandaty na zakończenie sprzedaży nowych pojazdów napędzanych gazem, mandaty te są zwykle napędzane większymi planami redukcji emisji gazów cieplarnianych. Niektóre stany mają plany, aby nadal zezwalać na pojazdy hybrydowe, ponieważ mają one niższe emisje niż samochody i ciężarówki na gaz, podczas gdy inne są ściśle zobowiązane do pojazdów o zerowej emisji.
Jeśli mieszkasz w jednym z tych ostatnich stanów, po wprowadzeniu mandatu na nowych parkingach nie znajdziesz nic poza pojazdami elektrycznymi.
Jeśli chcesz kupić inny rodzaj samochodu, prawdopodobnie nadal będziesz mógł kupić używany pojazd na gaz nawet po wejściu w życie mandatów. W stanach, które mają nakaz zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem, takich jak Kalifornia, obecnie nakaz ten dotyczy tylko sprzedaży nowych pojazdów.
Oznacza to, że po wprowadzeniu mandatów nadal będziesz mógł kupić używany samochód napędzany gazem lub używany hybrydowy pojazd elektryczny.
Czy to oznacza, że nie będę już mógł dostać benzyny do innych pojazdów?
Nie, nie ma. Nadal będziesz mógł kupować gaz do istniejącego samochodu na gaz, nawet po wprowadzeniu mandatów na pojazdy elektryczne. Mandaty dotyczą sprzedaży nowych pojazdów, a nie eksploatacji starych, a zwłaszcza sprzedaży benzyny.
Nawet gdyby federalny mandat zakończył sprzedaż nowych samochodów na gaz w 2035 r., stare samochody na gaz nadal byłyby w drodze dziesiątki lat później, więc dostępność gazu będzie stopniowo wycofywana dopiero po bardzo, bardzo długim okresie czasu, gdy zapotrzebowanie będzie wietrzne w dół.
Co mam zrobić z moim samochodem napędzanym benzyną?
Możesz nadal jeździć swoim benzynowym samochodem, możesz go sprzedać i prawdopodobnie będziesz mógł go wymienić nawet wtedy, gdy przepisy nakazują, aby wszystkie nowe samochody sprzedawane były pojazdami elektrycznymi.
Na przykład, jeśli mandat federalny zakończył sprzedaż nowych samochodów napędzanych gazem 1 stycznia 2035 r., możesz: wjedź do dealera sześć miesięcy później, oddaj stary samochód i odjedź nowym elektrycznym pojazd. Ponieważ sprzedaż używanych samochodów zasilanych gazem przez dealera byłaby całkowicie legalna w ramach obecnych nakazów, Twój pojazd nadal miałby wartość pieniężną nawet po wejściu w życie tych nakazów.
Jednak z biegiem czasu, gdy używane pojazdy napędzane gazem starzeją się i osiągną punkt funkcjonalnej przestarzałości, mogą stracić większą wartość, zostać złomowane lub po prostu trzymane jako przedmioty kolekcjonerskie, tak jak starsze pojazdy Dziś.
Choć wydaje się pewne, że przynajmniej niektóre stany zakończą sprzedaż nowych samochodów na gaz do 2035 r., jeśli nie wcześniej, należy pamiętać, że zmiana nie będzie nagła.
Używane pojazdy napędzane gazem pozostaną legalne do kupna, sprzedaży i eksploatacji zgodnie z obecnymi mandatami przewidywano, a gaz będzie dostępny do zakupu, dopóki będą nadal włączone pojazdy zasilane gazem droga.
Lista stanów z nakazami zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem
| Alabama | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Alaska | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Arizona | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Arkansas | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Kalifornia | Mandat do zakończenia sprzedaży nowych pojazdów napędzanych gazem do 2035 r., ustawa uchwalona w 2020 r. Pojazdy na gaz nadal będą legalne, a sprzedaż używanych pojazdów na gaz nie będzie zakazana. |
| Kolorado | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów na gaz. Uwaga: ustawa uchwalona w 2019 r. wzywała do 50-procentowej redukcji emisji do 2030 r. i 90-procentowej do 2050 r., ale nie ma mandatu na ograniczenie lub zakończenie sprzedaży pojazdów gazowych. |
| Connecticut | Obowiązek zwiększenia liczby nowych pojazdów elektrycznych w stanie o 125 000 do 150 000 do 2025 roku. Może zaistnieć konieczność zakończenia nowej sprzedaży pojazdów benzynowych do 2025 r. ze względu na stosowanie kalifornijskich norm emisji. Uwaga: stosuje kalifornijskie normy emisji dla nowych samochodów osobowych od 2008 roku. |
| Delaware | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Floryda | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Gruzja | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Hawaje | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem Uwaga: trwają prace legislacyjne mające na celu ograniczenie sprzedaży nowych pojazdów do pojazdów elektrycznych, wodorowych i hybrydowych, ale nie zakończenie sprzedaży wszystkich pojazdów napędzanych gazem. |
| Idaho | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Illinois | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Indiana | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Iowa | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Kansas | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Kentucky | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Luizjana | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Maine | Obowiązek zwiększenia liczby nowych pojazdów elektrycznych w stanie o 219 000 do 2030 r. Może zaistnieć potrzeba zakończenia sprzedaży nowych pojazdów napędzanych gazem do 2035 roku ze względu na przyjęcie kalifornijskich norm emisji. |
| Maryland | Obowiązek posiadania 300 000 pojazdów elektrycznych w stanie do 2025 roku. Może zaistnieć potrzeba zakończenia sprzedaży nowych pojazdów napędzanych gazem do 2035 roku ze względu na przyjęcie kalifornijskich norm emisji. |
| Massachusetts | Mandat do zakończenia sprzedaży nowych pojazdów napędzanych gazem do 2035 roku. Kupowanie, sprzedawanie i eksploatowanie używanych pojazdów napędzanych gazem nadal będzie legalne. |
| Michigan | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Minnesota | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem Uwaga: istnieje obowiązek, aby pojazdy elektryczne stanowiły 7 procent sprzedaży nowych pojazdów w stanie. |
| Missisipi | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Missouri | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Montana | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Nebraska | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Nevada | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| New Hampshire | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| New Jersey | Brak mandatu, ale wyznaczono cele, aby zakończyć sprzedaż nowych pojazdów benzynowych do 2035 roku. |
| Nowy Meksyk | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem Uwaga: Nowy Meksyk wymaga, aby nowe pojazdy sprzedawane w tym stanie podążały za stanem Kalifornia normy emisji od 2011 r., co może zmusić ich do zakończenia sprzedaży nowych samochodów benzynowych w 2035 r. wraz z Kalifornia. |
| Nowy Jork | Mandat do zakończenia sprzedaży nowych pojazdów napędzanych gazem do 2035 r., ustawa uchwalona w 2021 r. |
| Karolina Północna | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem Celem jest zwiększenie liczby pojazdów elektrycznych w stanie do co najmniej 80 000 do 2025 roku. |
| Północna Dakota | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Ohio | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Oklahoma | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Oregon | Obowiązek ograniczenia sprzedaży nowych pojazdów benzynowych do 10 procent rocznej sprzedaży do 2035 roku. |
| Pensylwania | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Rhode Island | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Karolina Południowa | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Południowa Dakota | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Tennessee | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Teksas | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Utah | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Vermont | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Wirginia | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Waszyngton | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem Uwaga: ustawa uchwalona w 2021 r., która stworzyłaby mandat do zakończenia sprzedaży nowych pojazdów napędzanych gazem do 2030 r., została jednak zawetowana przez gubernatora. |
| Wirginia Zachodnia | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Wisconsin | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |
| Wyoming | Brak planów zakończenia sprzedaży pojazdów napędzanych gazem |