Rowery elektryczne połączone z chmurą mogą usprawnić Twoją jazdę

Coraz większa liczba e-rowerów wykorzystuje połączenia danych, aby poprawić Twoją jazdę, ale eksperci ostrzegają, że mogą być podatne na ataki hakerów i wycieki prywatności.

Serial 1 mówi, że jego najnowsze rowery będą jednymi z pierwszych zintegrować oprogramowanie chmurowe Google. Rowery elektryczne będą korzystać z chmury do funkcji bezpieczeństwa, nawigacji i danych dotyczących jazdy. Jednak dzięki ulepszeniom oprogramowania nowa technologia może narazić dane Twojego roweru na ryzyko.

„Jeśli Facebook nie może dowiedzieć się, kto iw jaki sposób korzysta z jego danych, pomimo ogromnej presji regulacyjnej, możesz być pewien, że w tych danych nie ma prawdziwej prywatności”.

Jan Bambenek, ekspert ds. cyberbezpieczeństwa w Netenrich, cyfrowej firmie zajmującej się IT i operacjami bezpieczeństwa, powiedział Lifewire w rozmowie e-mailowej. „Wielu konsumentów prawdopodobnie pomyśli o tym powierzchownie („kogo to obchodzi, jak mocno jeżdżę? rower”), ale prawdziwe pytanie brzmi, jakie dane są zbierane i generowane przez konsumentów nieświadomy."

Połączone przejażdżki

Numer seryjny 1, odgałęzienie legendarnego producenta motocykli Harley Davidson, twierdzi, że jego motocykle będą wyposażone w wiele zaawansowanych technologicznie funkcji. Dzięki włączonemu trybowi Pinpoint w Serial 1 użytkownicy będą mogli precyzyjnie śledzić, monitorować i cyfrowo blokować swój eBike Serial 1 bez względu na to, gdzie jest względem nich.

Rowery integrują Mapy Google w celu uzyskania szczegółowych danych, dzięki czemu można znaleźć trasy dla rowerów — w tym lokalne ścieżki rowerowe, ścieżki rowerowe i szlaki rowerowe. Dane w chmurze służą również do pokazywania prędkości, wydajności, odległości i zasięgu baterii.

„To ekscytujące widzieć, jak Serial 1 poprawia jakość transportu dzięki danym i analizom” Matthias Breunig, dyrektor globalnych rozwiązań motoryzacyjnych w Google Cloud, powiedział w komunikacie prasowym. „Cieszymy się, że możemy udostępnić rozwiązanie Google Cloud Intelligent Product Essentials rowerzystom Serial 1 i pomóc w zapewnieniu bezpiecznych i dostosowanych do każdej interakcji doświadczeń eBike”.

Wskazano, że połączenia w chmurze umożliwiają producentom e-rowerów wysyłanie poprawek oprogramowania przez Internet Śridhar Santhanam, CEO Nanoheal, platformy do zarządzania urządzeniami, w e-mailu.

„Większość ludzi nie zdaje sobie sprawy, że aktualizacje oprogramowania i oprogramowania układowego nie dotyczą wyłącznie naszych laptopów ale teraz wpływają na nasze inteligentne telewizory, nasze telefony, nasze FitBity i tak, nawet nasze e-rowery ”Santhanam powiedział.

Policzek Marshalla, dyrektor ds. inżynierii ruchu i rozwiązań w Cubic Transportation Systems, przewidział, że w latach w przyszłości połączenia w chmurze mogą dać rowerom możliwość automatycznego ogłaszania swojej obecności w skrzyżowania.

„Ma to tę zaletę, że wywołuje odpowiednie ruchy fazowe, synchronizuje sygnał odpowiednio dla rowerzysty i ostrzega pojazdy silnikowe, że w pobliżu znajduje się rowerzysta” – dodał Cheek. „Myślę też, że zaczniesz widzieć, jak ruch rowerzystów ma większy wpływ na synchronizację sygnalizacji świetlnej — i staje się coraz bardziej brany pod uwagę w adaptacyjnych systemach sterowania sygnalizacją”.

Jeśli Twój rower nie ma połączenia z chmurą, możesz go nawet dodać do starszego modelu. Widzieć. Sense zaprojektował komórkę tracker bezpieczeństwa roweru o nazwie AIR, który wykorzystuje zarówno technologię GPS, jak i sieci komórkowej. Urządzenie pozwala użytkownikom automatycznie lokalizować i śledzić swoje rowery ze smartfona nawet przez trzy miesiące na baterii.

Zobacz. Jednostka Sense jest o połowę mniejsza od talii kart do gry i została zaprojektowana tak, aby bezpiecznie zmieścić się pod każdym siedzeniem roweru lub koszykiem na bidon. „Mamy dosyć wandalizmu i kradzieży rowerów” – patrz. Prezes Zarządu Sense Philip McAleese powiedział w komunikacie prasowym. „AIR powstał po wysłuchaniu tego, czego chciała nasza społeczność kolarska. Jeśli rower zostanie przesunięty lub naruszony, AIR uruchomi alarm i natychmiast wyśle ​​wiadomość tekstową do rowerzysty; nazywamy to „Trybem walki”.

Otwarty na atak?

Chociaż rowery elektryczne połączone z chmurą mogą zapewniać wygodę, mogą również narażać Twoją jazdę na luki w oprogramowaniu. Wszystko, w tym rowery, podłączone do Internetu może zostać zhakowane, Casey Ellis, założyciel i CTO firmy Bugcrowd zajmującej się cyberbezpieczeństwem, powiedział Lifewire w e-mailowym wywiadzie.

„Zdecydowanie istnieje potrzeba odpowiednich kontroli bezpieczeństwa, a także ciągłej oceny, aby upewnić się, że same rowery, dane, które generują, a chmura, w której przechowywane są dane, pozostaje bezpieczna” – Ellis dodany.

Konsultant ds. cyberbezpieczeństwa Józefa Steinberga powiedział, że złodzieje mogą wykorzystywać połączenia w chmurze do śledzenia i kradzieży rowerów. „W absolutnie najgorszym przypadku ktoś przejmuje kontrolę nad rowerem podczas jazdy i powoduje wypadek” – dodał.