Co oznacza liczba mil akumulatora EV na kWh?

Mile na kilowatogodzinę to termin, który mogłeś słyszeć w związku z pojazdami elektrycznymi (EV). Mogłeś również słyszeć pokrewne terminy, takie jak kilowat, odpowiednik mil na galon (MPGe) i kilowatogodziny na 100 mil (kWh/100 mil). Wszystkie te terminy odnoszą się do energii w postaci elektryczności, którą pojazd elektryczny wykorzystuje podczas jazdy.

Jeśli jesteś przyzwyczajony do pojazdów napędzanych benzyną, te terminy mogą wydawać się trudne do zrozumienia, ale rozumienie pojazdu elektrycznego liczby mil na kWh, MPGe i kWh/100 mil akumulatora i ich znaczenie nie jest trudne, gdy przyzwyczaisz się do warunki.

Gdy to zrobisz, szybko zobaczysz, w jaki sposób pomogą Ci zrozumieć, jak wydajny jest pojazd elektryczny i jak w znaczący sposób porównać pojazdy elektryczne i pojazdy z silnikiem spalinowym (ICE).

Co oznaczają kW (kilowat) i kWh (kilowatogodziny)

Kilowat i kilowatogodzina to dwa ważne terminy związane z pojazdami elektrycznymi; pomogą Ci zrozumieć, w jaki sposób pojazd elektryczny przechowuje i zużywa energię.

Kilowat (kW) jest miarą transferu energii. Aby rozwinąć nieco więcej, termin kilowat opisuje szybkość, z jaką przepływa energia. W ten sam sposób termin taki jak „galony na minutę” może być użyty do opisania szybkości, z jaką ciecz taka jak woda lub gaz wypływa z węża, pompy lub kranu, kilowaty opisują szybkość transferu energii. Wyższa liczba kW oznacza większy przepływ energii, dlatego Twój EV ładuje się szybciej na stacjach ładowania o większej mocy.

Kilowatogodzina (kWh) to ilość energii elektrycznej. Kilowatogodzina to ilość energia przekazana w ciągu godziny, więc opisuje ilość energii. Możesz myśleć o kilowatogodzinach w taki sam sposób, jak myślisz o benzynie: ilość kilowatogodzin przechowywanych w akumulatorze EV jest podobna do ilości galonów gazu przechowywanego w zbiorniku pojazdu z silnikiem spalinowym (ICE): Każdy z nich może przechowywać i wykorzystywać go do generowania energii, aby uzyskać i utrzymać pojazd poruszający.

Ile kilowatogodzin zużywają pojazdy elektryczne na milę

Jako kierowca będziesz głównie zajmować się zasięgiem i wydajnością swojego pojazdu elektrycznego. Aby określić te rzeczy, musisz wiedzieć ile energii zużywa pojazd elektryczny w stosunku do tego, jak daleko podróżuje. Jest to zwykle wyrażane w kilowatogodzinach na milę, czyli ile energii potrzebuje pojazd elektryczny, aby przebyć jedną milę.

Ponieważ różne pojazdy elektryczne mają różne rozmiary baterii, standardy wydajności i zużycie energii wymagania, spójrz, ile energii każdy potrzebuje na pokonanie określonej odległości podczas porównywania pojazdy elektryczne. Ten pomiar jest ustandaryzowany, więc wystarczy spojrzeć na wyniki w kWh/100 mil dwóch pojazdów, aby zobaczyć, jak efektywnie każdy pojazd wykorzystuje energię z akumulatora.

Gdzie MPG pasuje?

Oprócz oceny kWh/100 mil, EPA zapewnia również równoważną ocenę w milach na galon o nazwie MPGe. W przeciwieństwie do wartości znamionowej kWh/100 mil, która uwzględnia tylko ilość energii zużywanej przez każdy pojazd, aby przemieścić się określonym pojazdem dystans, MPGe ma pomóc w porównaniu wydajności pojazdów elektrycznych z pojazdami benzynowymi.

Kiedy EPA ustala MPGe dla pojazdu, zaczynają od podstawowego założenia, że ​​jeden galon gazu odpowiada 33,7 kWh energii elektrycznej. Następnie sprawdzają, jak daleko może przebyć pojazd, zużywając 33,7 kWh energii elektrycznej. Jeśli pojazd zużywa 33,7 kWh energii na przejechanie 200 mil, pojazd ten otrzymuje ocenę 200 MPGe, podczas gdy pojazd, który przejedzie tylko 100 mil, używając tej samej ilości energii, otrzyma 100 MPGe ocena.

Kupujesz pojazdy elektryczne? Jak czytać numery przebiegu naklejek EV Windows?

Kiedy kupujesz nowy samochód, zobaczysz dużą naklejkę na okno, która zawiera wiele szczegółów na temat samochodu, od wyposażenia po informacje o przebiegu.

Numery przebiegu na naklejkach na szyby są bardziej szczegółowe w przypadku pojazdów elektrycznych niż w przypadku pojazdów napędzanych benzyną. Są one oznaczone numerem MPGe w widocznym miejscu, ale zobaczysz również liczbę kWh/100 mil, zasięg jazdy, koszty paliwa i oszczędności i inne.

Numer MPGe na naklejce na szybę pojazdu elektrycznego jest po to, aby pomóc Ci porównać zużycie paliwa tego pojazdu z równoważnym pojazdem napędzanym gazem. Na przykład pojazd napędzany gazem może przejechać 14 mil na jednym galonie benzyny lub 14 MPG, podczas gdy EV o podobny rozmiar i konstrukcja mogą być w stanie przebyć 119 mil przy użyciu równoważnej ilości energii elektrycznej lub 119 MPGe.

Najważniejszą liczbą, na którą należy zwrócić uwagę, jest kWh na 100 mil. Chociaż MPGe jest przydatny w porównywaniu pojazdów elektrycznych z pojazdami zasilanymi gazem, wykorzystuje współczynnik konwersji, który może utrudnić dokładne zrozumienie, ile energii elektrycznej będzie zużywać pojazd elektryczny. Liczba kWh na 100 mil jest znacznie prostsza, ponieważ dosłownie mówi, ile kilowatogodzin zużywa pojazd na przejechanie 100 mil.

Ponieważ cena energii elektrycznej na rachunku za energię jest wyrażona w kWh, miernik kWh na 100 mil sprawia, że ​​niezwykle łatwo można na pierwszy rzut oka zobaczyć, ile faktycznie będzie kosztować ładowanie pojazdu. Na przykład, jeśli prąd kosztuje 12 centów za kWh w miejscu zamieszkania, a kupiłeś pojazd o mocy 30 kWh na 100 mil można się spodziewać, że przejechanie 100 mil będzie kosztować około 3,60 USD za energię elektryczną.

Liczby nie są oczywiście tak proste, jak w rzeczywistości, ponieważ ładowarki nie są w 100 procentach wydajne, a ilość energii elektrycznej zużywanej przez Twój pojazd będzie zależeć od różnych czynników środowiskowych i Twojej osobistej jazdy styl. Mimo to jest to łatwy punkt odniesienia do użycia podczas porównywania zakupów.

Zasięg a Wydajność: nie myl tych dwóch

Zasięg jest jednym z największych punktów sprzedaży, które zobaczysz, kupując pojazdy elektryczne. Ponieważ ładowanie pojazdu elektrycznego trwa dłużej niż tankowanie pojazdu napędzanego benzyną, i wciąż są miejsca, w których trudno znaleźć stację ładującą, zasięg jest ważnym czynnikiem dla każdego, kto regularnie jeździ na duże odległości.

Jednak ważne jest, aby zrozumieć, że zasięg i wydajność są bardzo różne, a pojazd przechwala się długo zasięg nie oznacza, że ​​jest równie wydajny lub tańszy w eksploatacji niż pojazd elektryczny, który ma krótszą zasięg.

Zasięg pojazdu elektrycznego to po prostu odległość, jaką może przebyć między ładowaniami, podczas gdy wydajność pojazdu elektrycznego odnosi się do tego, jak dobrze radzi sobie z przekształcaniem zmagazynowanej energii w zasięg. Ocena kWh na 100 mil pojazdu elektrycznego jest oceną wydajności, ponieważ pokazuje, ile energii zużywa pojazd na przejechanie 100 mil. Ocena zasięgu pojazdu elektrycznego nie odnosi się do wydajności, ponieważ pokazuje tylko, jak daleko pojazd może przebyć na jednym ładowaniu, nie biorąc pod uwagę, ile energii potrzebuje do tego.

Oto przykład: jeśli jeden pojazd ma akumulator 100 kWh i zasięg 300 mil, a drugi pojazd ma akumulator 20 kWh i zasięg 60 mil, oba pojazdy mają taką samą sprawność. Mimo że można przejść znacznie dalej między ładunkami, obaj potrzebują tej samej ilości energii, aby przebyć tę samą odległość. (Wyd. Notatka: W tym konkretnym przykładzie oba pojazdy miałyby wartość znamionową 33,3 kWh na 100 mil).

Ponieważ wszystko inne jest takie samo pod względem stylu jazdy i warunków, dwa pojazdy, które mają różne zasięgi, ale taką samą wydajność, będą kosztować mniej więcej tyle samo. Głównym wyjątkiem jest to, że niektóre stacje ładowania pobierają opłatę za sesję oprócz opłaty za czas lub za kWh.

Jeśli płacisz opłatę za sesję, pojazd, który nie musi być obciążony tak często, będzie z czasem ładowanie kosztuje mniej niż pojazd z mniejszym akumulatorem, który trzeba ładować więcej często.

Życie z nowym MPG (MPGe)

Różnorodność terminów i liczb, które są rzucane w odniesieniu do akumulatorów EV, może wydawać się zniechęcająca, ale wszystkie są przydatne.

MPGe to również dobra liczba, na którą warto zwrócić uwagę, porównując wydajność pojazdu elektrycznego z wydajnością pojazdu ICE, podczas gdy ocena pojazdu w kWh/100 mil pozwala łatwo sprawdzić, ile faktycznie będzie kosztować ładowanie pojazdu i prowadzić samochód. Kilowat to ważny termin, który należy zrozumieć, biorąc pod uwagę szybkość działania stacji ładującej, podczas gdy patrzenie na wartość znamionową akumulatora w kWh jest jak patrzenie na to, ile galonów może pomieścić zbiornik gazu trzymać.

Kiedy myślisz o tym, jak pojazdy elektryczne zużywają energię w taki sam sposób, w jaki pojazdy ICE spalają benzynę, to wszystko nabiera o wiele więcej sensu.