Bruker elektriske kjøretøy olje?

De fleste elektriske kjøretøyer (EV) bruker ikke olje på en måte som krever tradisjonelt motorvedlikehold, selv om de kan bruke oljer som smøremidler.

Hybride elbiler som bruker selv små mengder bensin har motorer som krever smøring, så de trenger regelmessige oljeskift. Svaret på spørsmålet "Bruker elbiler olje?" kan bli litt komplisert avhengig av hvilken type elektrisk kjøretøy du kjører.

Trenger elektriske kjøretøy oljeskift og andre typer vedlikehold?

Noen gjør det og noen gjør det ikke; alt avhenger av typen EV. Elektriske kjøretøy har noen forskjellige klassifiseringer, og de bruker olje forskjellig hver.

Batteridrevne elektriske kjøretøy (BEV): Disse rene elektriske kjøretøyene trenger ikke oljeskift, fordi de ikke bruker forbrenningsmotorer. Oljeprodukter kan brukes andre steder, som i overføringen.

Hybride elektriske kjøretøy (HEV): Disse kjøretøyene bruker små forbrenningsmotorer i tillegg til elektriske motorer, så de trenger oljeskift. Oljeskift kan imidlertid være nødvendig sjeldnere enn med standard kjøretøy med forbrenningsmotor (ICE).

Begrepet "oljeskift" refererer bokstavelig talt til å tømme gammel motorolje, erstatte den med ny og bytte ut oljefilteret. Imidlertid utføres ytterligere vedlikeholdskontroller vanligvis under et oljeskift. Serviceteknikeren kan kontrollere og justere andre væsker, tilføre luft til dekkene om nødvendig, inspisere og smøre fjærings- og styrekomponenter og mer.

Siden elektriske kjøretøy har mange av de samme systemene som finnes i ICE-kjøretøyer, kan de fortsatt dra nytte av regelmessig vedlikehold og inspeksjoner. Produsenten vil vanligvis gi en anbefalt vedlikeholdsplan.

For eksempel har ikke BEV-er motorkjølevæske, men de har batterikjølevæske. Denne kjølevæsken brytes ikke ned eller lekker like ofte som motorkjølevæsken, selv om den fortsatt må kontrolleres og fylles på hvis den noen gang blir lav. Produsenten vil ha en anbefalt tidsplan for det.

EV (BEV) vs PHEV vs FCEV vs Hybrid: Hva er forskjellen?

Hvordan bruker elektriske kjøretøy faktisk olje?

Elektriske kjøretøy bruker olje, men ikke på samme måte som interne ICE-kjøretøyer gjør. Siden BEV-er, eller rene elektriske kjøretøyer, ikke har forbrenningsmotorer, bruker de ikke motorolje. Motorolje er oljen som blir skiftet, sammen med tilhørende filter, under det de fleste av oss tenker på når vi tenker på et oljeskift. Det er imidlertid bare ett sted hvor kjøretøy bruker olje.

Overføring

Noen BEV-er bruker olje i girkassen, e-akselen eller girkassen. Denne transmisjonsvæsken slites ut over tid og bør inspiseres og skiftes etter produsentens spesifiserte intervall.

I tilfeller der brukerhåndboken ikke nevner et intervall, vil serviceteknikere fortsatt vanligvis inspisere for lekkasjer og væskeforhold under regelmessige vedlikeholdskontroller.

Andre kjøretøykomponenter

Elektriske kjøretøy bruker også olje på måter du ikke trenger å bekymre deg for fra et vedlikeholdsperspektiv. Lagre i elmotoren og hjullagrene bruker begge olje, men ingen av disse krever regelmessig vedlikehold.

Andre elektriske motorer, som de som låser dørene dine, kan ha komponenter som bruker petroleumsprodukter, og klimaanlegg bruker olje til smøring, som noen andre systemer.

Hvorfor trenger ikke elektriske batterier motorolje?

Rene elektriske kjøretøy trenger ikke motorolje fordi de bruker elektriske motorer i stedet for motorer som brenner fossilt brensel. Forbrenningsmotorer som opererer ved å brenne fossilt brensel har mange bevegelige deler som opererer ved svært høye temperaturer.

Strukturen til en forbrenningsmotor til en moderne bil på et stativ med en delvis del av korpset.
Strukturen til en forbrenningsmotor til en moderne bil på et stativ med en delvis del av korpset.

Sergii Petruk/iStock/Getty

Disse bevegelige delene krever smøring, i form av motorolje, for å redusere friksjonen og lette normal drift. I fullstendig fravær av motorolje kan en motor sette seg fast og lide katastrofal feil på svært kort tid.

Hybride elektriske kjøretøy bruker både forbrenningsmotorer og elektriske motorer. Forbrenningsmotoren krever motorolje av de samme grunnene som er skissert ovenfor, men kan vanligvis gå lengre mellom tjenester.

Dette skyldes det faktum at den elektriske motoren gjør mye av jobben, så forbrenningsmotoren trenger ikke å gå hele tiden. Disse motorene er vanligvis mindre enn de som finnes i ICE-kjøretøyer, så de trenger heller ikke så mye olje.

I motsetning til ICE-kjøretøy og hybrider, har rene elektriske kjøretøy kun elektriske motorer. Disse motorene har ikke mange bevegelige deler, så de krever ikke olje for smøring.

En elektrisk motor merket for å vise ulike deler.
En elektrisk 'motor'.

GreenPimp/E+/Getty

Olje brukes ofte i lagre og andre komponenter, men ikke på en måte du trenger å bekymre deg for. Disse komponentene er vanligvis forseglet, så de krever ikke regelmessig vedlikehold.

Hovedpoenget: BEV-er krever ikke oljeskift, men bruker smøremidler i noen områder; HEV-er kan kreve oljeskift på grunn av behovene til de bensindrevne delene av motoren.

Er et elektrisk kjøretøy riktig for meg?

FAQ

  • Hvor ofte bør jeg skifte olje i en hybridbil?

    En hybridbil kan trenge oljeskift sjeldnere enn en utelukkende ICE-bil fordi gassmotoren ikke ser så mye nytte. Den nøyaktige perioden kan variere fra produsent; noen anbefaler å holde seg til hver 3000 miles som en tradisjonell bil, men andre gir anslag på minst 5000 miles.

  • Hvilken type olje bruker en hybridbil?

    Bytte mellom el- og gassmotorer i en hybridbil kan introdusere mer friksjon til systemet, så det bør du ta hensyn til når du velger en olje. Du bør alltid følge produsentens anbefalinger for hvilken type olje din bilmodell trenger; ellers risikerer du å skade motoren.